물류대란으로 병이 없어 와인도 못마신다

‘양 줄이고 서비스 빼고…가격 그대로’

인플레로 기업들 방안 찾아 ‘제품 양은 줄이고, 서비스는 빼고, 판촉도 덜하고… 가격은 그대로’ 공급망 혼란으로 세계적 물가 상승세가 강해지는 가운데 기업들이 소비자 몰래 사실상 제품 가격을 인상하는 다양한 기법들을 미 월스트리트저널(WSJ)이 21일 소개했다. 이에 따르면 기업들은 가격이 오르면 수요는 줄고 가격이 내리면 수요는 늘어난다는 수요곡선 ‘철의 법칙’을 우회해 제품 가격을 은밀하게 올리면서도 판매가 줄지 않도록 하는 방안을 찾고 있다. 핵심은 가격을 인상하되 소비자 눈에 보이는 가격은 똑같게 하는 것이다. 

파월 연임에 미 국채금리 상승

내년 6월 금리인상 전망 반영 제롬 파월 미국 연방준비제도(Fed·연준) 의장의 연임 소식에 미 국채 금리가 상승했다. 그의 연임 여부를 둘러싼 불확실성이 사라지면서 내년 6월 미국 기준금리 인상 전망이 채권 가격에 반영되는 것으로 보인다. 22일 월스트리트저널(WSJ)과 블룸버그통신 등에 따르면 미 국채 3∼10년물 금리가 전반적으로 올랐다. 금융서비스 회사 트레이드웹에 따르면 이날 10년물 수익률은 1.625%로 전 거래일보다 9bp(0.09%포인트) 올랐고, 5년물도 1.310%로 10.7bp(0.107%포인트)

코로나19 재확산에 사무실 복귀여부 고심

혼합형 근무 등 대안 모색 미국에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산으로 직원들의 사무실 복귀 여부를 놓고 기업들의 고심이 커지고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 21일 보도했다. 많은 미국 기업들이 당국의 백신 접종 의무화 일정에 따라 내년 1월 사무실 복귀 계획을 발표했으나, 코로나19의 겨울철 재유행 가능성이 제기되면서 셈법이 복잡해졌다는 것이다. 여기에 정부의 코로나19 백신접종 의무화 정책을 둘러싼 향후 법원 판결의 불확실성도 기업에 부담이 되고 있다고 저널은 전했다. 노동부 산하 직업안전보건청(OS

컨테이너 운임 고공행진시 세계 소비자 물가 1.5% 올라

산업생산 감소도 야기 현재와 같은 높은 컨테이너선 운임이 지속될 경우 세계 소비자 물가가 2023년까지 1.5% 오를 것이란 유엔무역개발회의(UNCTAD)의 보고서가 나왔다. 최근 CNBC 방송에 따르면 UNCTAD는 이날 이런 내용을 담은 ‘2021년 해상 운송 리뷰’를 발간했다. 이에 따르면 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태를 계기로 공급망 혼란이 가중되면서 최근 1년 반 사이 컨테이너선 운임이 일부 항로에서 7배로 급등했다. 보고서는 이런 높은 운임 수준이 향후에도 이어질 경우 2023년까지 전 세계

바이든, 인플레 우려 속 유임으로 정책 안정성 택해

‘최저 15% 법인세’ 도입, 기업들 세금 부담 늘 듯

민주당이 추진 중인 법인세 최저한세율 도입으로 최소 대기업 70개사의 세금 부담이 늘어날 것이라고 뉴욕타임스(NYT)가 엘리자베스 워런 민주당 상원 의원의 보고서를 인용해 18일 보도했다. 이에 따르면 지난해 이익이 10억달러 이상이지만 법인세 실효세율이 15% 미만인 기업은 최소 70곳으로 이들이 법인세로 15%를 전부 낸다고 가정하면 지난해에만 세수가 220억달러 늘어날 것으로 추산됐다. 워런 의원이 지난달 동료 의원과 함께 발의한 법인세 개정안은 3년 연속 매년 10억달러 이상의 이익을 내는 기업들에 대해 최소 15%의

연준, 테이퍼링 내년 4월 끝낼 수도

월 축소 규모 300억달러 연방준비제도(FRB·연준)가 테이퍼링(자산 매입 축소) 조기 완료 가능성을 시사하고 나섰다. 이 경우에도 연준은 테이퍼링과 기준금리 인상이 별개라고 선을 그을 것으로 보이지만 시장에서는 금리 인상 시점이 더 빨라질 수 있다고 입을 모은다. 20일 블룸버그통신에 따르면 리처드 클래리다 연준 부의장은 전날 열린 샌프란시스코연방준비은행 콘퍼런스에서 “다음 달에 테이퍼링 속도를 높일지 논의하는 것이 적절할 수 있다”고 밝혔다. 이유는 인플레이션이다. 클래리다 부의장은 “미국 경제는 매우 강하며 인플레이션

추수감사절 물가 비상, 상차림 비용 13.6% ↑

“아시아 지역 생산 늘고 적체 개선”

글로벌 공급망 완화, 완전해결은 내년 이후 세계 경제를 압박했던 글로벌 공급망 위기가 해소될 조짐이라는 진단이 나왔다. 월스트릿저널(WSJ)은 21일 글로벌 공급망 위기의 원인으로 꼽히는 아시아 국가 생산업체의 저조한 가동률이 최근 증가했고, 기록적인 수준으로 치솟았던 해상 운임도 진정세라고 보도했다. 중국의 경우 제조업체들의 발목을 잡았던 전력난이 개선되고 있다. 호주와의 외교 전쟁으로 발전용 석탄 부족 사태를 초래한 중국 당국이 대대적인 석탄 증산에 나서면서 전기 생산도 늘었기 때문이다. 베트남도 상황이 나아졌다.

10월 주택 판매가 35만3,900달러, 전년비 13% 상승

전월대비 판매도 0.8% 증가 낮은 재고와 가격 상승에도 불구하고 미 전국의 주택 판매는 10월에 소폭 증가하여 2개월 연속 성장을 기록했다. 전국부동산중개인협회의 보고서에 따르면 단독 주택, 타운홈, 콘도 등을 포함한 기존 주택의 판매는 전월 대비 0.8% 증가한 것으로 나타났다. 여름 동안 둔화된 판매는 9월에 다시 활기를 띠며 7% 증가한 바 있다. 전년동기 대비 주택 판매는 2020년 10월보다 5.8% 감소한 것으로 나타났다. 협회의 로렌스 윤 수석 이코노미스트는 “올해 주택 판매가 600만개를 넘어서면서 이는

코로나발 구인난···기업들 직원 사수·유치 위해 안간힘

신차·친환경·자율주행 등 미래 차시장 트렌드 한 눈에

스타벅스 가격상승 예고

CEO,“원두가격 상승에” 시애틀에 본사를 두고 있는 세계 최대 커피체인인 스타벅스가 사실상 커피 가격 인상을 예고했다. 원두 생산국의 이상 기후로 인한 흉작과 글로벌 물류대란이 겹치며 원두 값이 계속해서 치솟고 있기 때문이다. 20일 업계에 따르면 뉴욕상품거래소(COMEX)에서 국제 원두가격 기준이 되는 커피 C선물은 현재 연초 대비 60%가량 상승했다. 지난 17일 커피C 선물은 파운드(약 454g)당 2.32달러에 거래돼 1년 전에 비해 2배 이상 올랐다. 원두 가격 상승의 주요 원인은 이상 기후에 따른 흉작이다.

디파이 상품 관련사기·절도↑ 올해에만 피해액 105억달러

새로운 금융 거래 기술인 탈중앙화 금융(De-Fi·디파이)에 대한 관심이 높은 가운데 이와 관련한 사기·절도 피해액이 올해 100억달러가 넘은 것으로 나타났다. 경제매체 CNBC는 블록체인에서 오가는 자금 동향을 추적하는 업체 일립틱의 데이터를 인용해 디파이 상품 관련 사기·절도 사건으로 올해 105억달러 상당의 투자자 자금이 절취됐다고 19일 보도했다. 디파이 플랫폼에서 발생한 총 피해액 120억달러 가운데 사기·절도 관련 피해만 105억달러로, 지난해 연간 피해액의 7배로 증가한 것이다. 디파이는 블록체인 기술을 이용

‘도심 탈출’은 기우… 미 인구이동 73년만에 최저

1년 이주율 8.4% 불과 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 대유행으로 많은 이들이 도심을 탈출할 것이라는 예상은 기우였으며 실제 인구 이동은 70여년 내 최저치를 기록했다고 CNN이 18일 보도했다. 연방 인구조사국이 최근 발표한 통계에 따르면 코로나19 대유행 상황이 지속한 2020년부터 2021년 사이에 주거지를 바꾼 미국인은 약 2,710만명으로 전체 인구의 8.4%에 불과했다. 이는 2014∼2015년 이후 감소하기 시작한 인구 이동이 1948년 이후 73년만에 최저점에 이르렀음을 의미한다. 또 코로나19

[이슈] 고유가 속 전기∙자율주행차가 미래… ‘빅뱅’ 현실화

조지아, 리비안 유치로 전기차 허브 꿈꿔

연말 쇼핑 : 긴 줄, 적은 직원 및 물건, 인내심 필요

추수감사절, 칠면조 등 부족·가격 급등

현대차 3개 모델 ‘북미 올해의 차’ 최종후보