짙어지는 S〈스테그플레이션〉의 공포…“내년 기업부도율 2배↑”

“내년엔 코로나 후 첫 흑자 기대”

IATA, 세계 항공업계 전망 “2024년 돼야 정상 회복” 세계 항공업계가 세계적인 인플레이션과 경기침체 우려에도 불구하고 내년에 코로나19 팬데믹 이후 첫 흑자를 기록할 것으로 전망하고 있다고 블룸버그통신이 보도했다. 국제항공운송협회(IATA) 윌리 월시 사무총장은 지난 21일 블룸버그 인터뷰를 통해 주요국들의 지속적인 수요 증가세 등을 바탕으로 항공업계가 내년에 흑자 전환할 것이라는 예상을 유지하고 있다고 밝혔다. 그는 다음 달 업황 전망 수정치 발표를 앞두고 “우리는 여전히 수익성을 향해 가고 있다”면서 “(6

내년 세계 경제성장률 2.2% OECD “인플레 잡기 최우선”

2023 세계경제 전망보고서 러시아의 우크라이나 침공이 가져온 인플레이션 압력 등으로 세계 경제가 성장할 탄력을 잃어버린 만큼 각국 정부는 물가 상승 억제를 최우선 과제로 삼아야 한다고 경제협력개발기구(OECD)가 제언했다. OECD는 22일 펴낸 경제 전망 보고서에서 “세계 경제가 1970년대 이후 최대 에너지 위기로 휘청거리고 있다”며 “고물가와 저성장은 러시아의 우크라이나 침공으로 지불하는 엄청난 대가”라며 이같이 밝혔다. OECD는 올해 세계 국내총생산(GDP) 성장률을 3.1%로 잠정 집계했다. 이는

FTX 붕괴 사태 일파만파… 코인대부업체 ‘제네시스’도 파산 위험

중 가상화폐거래소 후오비 불투명한 지배구조 논란 대형 가상화폐 거래소 FTX 파산의 후폭풍이 점차 커지는 가운데 미국의 가상화폐 대부업체인 제네시스 트레이딩도 파산 위험에 놓였다고 블룸버그통신 등이 21일 보도했다. 블룸버그가 익명의 소식통을 인용해 보도한 바에 따르면 제네시스는 지난 며칠간 최소 10억 달러의 신규 자금을 확보하기 위해 고군분투했다. 특히 세계 최대 가상화폐 거래소 바이낸스의 투자를 유치하려고 했으나 실현되지는 못했다. 또 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 제네시스는 바이낸스 외에도 자금 조달을 위해

철도 파업 가능성… 또 물류대란?

백악관 중재 잠정합의 후 철도노조 4곳에서 부결돼 지난 9월 철도노조 파업으로 인한 물류대란을 막기 위해 백악관이 중재에 나서 잠정합의안을 마련했으나 주요 철도 노조 중 일부가 이를 거부하면서 파업 가능성이 커졌다. AP통신에 따르면 열차 차장을 대표하는 ‘스마트(SMART) 수송 지부’는 조합원 투표를 통해 잠정합의안을 부결했다고 21일 밝혔다. 반면 엔지니어 등이 소속된 BLET는 잠정합의안을 수용했다고 발표했다. 이 두 노조는 2020년부터 사측과 임금 문제 등을 협상해온 철도 노조 12곳 중 규모가 가장

강달러 ‘주춤’… 달러 인덱스 이달들어 4% 하락

연준 긴축 조절 기대감에 12년여 만 최대 낙폭 기록 연준의 공격적인 기준금리 인상으로 심화했던 강달러 현상에 급브레이크가 걸리면서 이달 들어 달러화 가치가 12년 만에 최대 낙폭을 기록한 것으로 나타났다. 최근 발표된 물가 지표 상승세가 꺾여 인플레이션 정점론에 힘이 실리자 연준이 긴축 ‘속도 조절’에 나설 것이라는 전망이 퍼지고 있기 때문이다. 미국 경제가 내년부터 본격적으로 둔화할 것이라는 위기감도 달러화 가치를 끌어내리는 요인이다. 20일 금융정보업체 레피니티브에 따르면 유로와 엔·파운드 등 주요 6개 통화와

주간 경제분석 - 경기침체 시그널 얼마나 강한가

장단기 금리차 40년래 최대… 과도한 긴축 경계감 국채 2년-10년물 차 0.7%p… 강해지는 침체 신호연준‘최종금리’관심…“5.0~5.25% 수준까지 갈 것”과잉 긴축 땐 의회 나설수도… G20도‘강달러’견제 미국 국채 2년물과 10년물의 수익률 곡선 역전 폭이 40년 만에 최대 수준에 이르렀다. 경기 침체 신호가 한층 강해지고 고금리에 따른 경제적 고통을 우려하는 목소리가 커지면서 미 연방준비제도(Fed·연준)의 과도한 긴축을 경계하는 목소리도 높아지고 있다. 19일 CNBC에 따르면 전날 기준 미국

미군 전투기 수명연장, 대한항공 사업 수주

대한항공이 미국 공군 F-16 수명연장 사업의 초도 항공기를 출고했다고 20일 밝혔다. 대한항공은 앞서 미 국방부에서 오는 2030년 9월까지 주한미군과 주일미군에 배치된 F-16 전투기의 수명을 연장하는 사업을 수주했다. 수명연장 사업은 항공기 정비 중 최상위 단계의 작업이다. 동체와 날개의 주요 구조물을 보강·교체하는 방식으로 이뤄지며, 이를 통해 전투기의 비행 가능 시간을 8,000시간에서 1만2,000시간으로 연장할 수 있다. 대한항공은 1978년 미군 창정비 사업을 시작으로 F-4, F-15, F-16

로스쿨, 2025년부터 선발과정서 LSAT 제외

미국변호사협회 투표로 확정…개별 학교 결정따라 LSAT 반영할 수도 미국이 로스쿨 입학 사정에서 ‘로스쿨입학자격시험(LSAT)’ 점수를 반영하지 않는 방안에 대한 검토에 나섰다. 월스트릿저널(WSJ)은 18일 미국변호사협회(ABA)가 법조계의 다양성 증진을 위해 이 같은 조치를 시행할지 여부를 검토 중이라고 보도했다. 수험생의 논리력과 추론 능력을 평가하는 LSAT은 언어이해와 언어 추리, 논리, 논술 등 부분으로 나뉘어 치러진다. 문제는 LSAT 성적으로만 로스쿨 신입생을 선발할 경우 법조계에서 소수인종과 여

원/달러 환율 다시 상승세 달러 강세에 1,340원대 돌파

가파른 하락세를 보였던 원/달러 환율이 다시 상승세로 돌아서며 1,340원대를 돌파했다. 18일 서울 외환시장에서 달러 대비 원화 환율은 전날 종가보다 1.2원 오른 1,340.3원에 거래를 마쳤다. 환율은 전일 종가보다 5.9원 오른 1,345.0원에 개장했다. 연방준비제도(FRB·연준)의 긴축 속도 조절에 대한 기대가 약해지면서 달러가 강세를 나타낸 영향으로 1,350월 돌파도 시간문제라는 분석이다. 연준 내 매파(통화 긴축 선호) 인사로 통하는 제임스 불러드 세인트루이스 연방준비은행(연은) 총재는 현 금리 수준이

주택매매, 역대 최장 9개월 연속 감소

‘FTX 붕괴’ 후폭풍 경고음… “많은 거래 기업들 문 닫을 수도”

“트위터의 명복을 빕니다”… 머스크 칼바람에 직원도 회원도 이탈

‘2022 LA 오토쇼’ 개막… 미래차 시장 선점 열기

무서운 땡스기빙 물가…“터키 대신 피자 먹어야 하나”

연말 경기침체 우려 증폭… 실적 쇼크·대규모 감산 겹쳐

대형 소매체인 타깃 실적, 샤핑대목 앞두고 악화돼 인플레이션발 소비 둔화로 대표적 소매 업체 타깃이 어닝쇼크를 기록하고 수요 악화 전망으로 인해 대형 메모리반도체 기업 마이크론테크놀로지도 내년 생산량을 20% 줄인다고 발표하면서 연말을 앞두고 경기침체 현실화 우려가 증폭되고 있다. 타깃은 이날 3분기 실적 발표에서 주당순이익(EPS)은 1.54달러, 영업이익률은 3.9%에 그쳤다고 보고했다. 이는 월가의 예상치(2.13달러, 6%)에 훨씬 못 미친 수치다. 분기 영입이익도 10억 2200만 달러로 전년 동기(20억 1

모터트렌드 ‘올해의 차’ 제네시스 G90 등극

뉴욕라이프 사상 최대 배당금 지급

내년 초 20억 달러 규모 미국 최대 보험사 중 하나로 한인들에게도 널리 알려진 뉴욕라이프가 사상 최대 규모의 배당금을 지급한다. 17일 뉴욕라이프는 보도자료를 통해 내년 초 20억 달러 규모의 배당금(dividend)을 생명보험 등 관련 금융상품 가입자들에게 지급할 것이라고 밝혔다. 이같은 배당금 액수는 169년 연속 지속되고 있는 뉴욕라이프 배당금 역사상 가장 높은 규모다. 뉴욕라이프의 누적 배당금 지급액수는 현재 총 460억 달러에 이르고 있다. 배당금이 지급되는 금융 상품은 대표적인 생명보험인 홀라이프와

“전기차가 미래다”… EV 격전장 된 LA 오토쇼 현장

모기지 고금리 부담에 집값 20% 더 하락한다

연방준비은행 보고서 7%선을 넘어선 모기지 금리 급상승의 여파로 미국의 집값이 최대 20%까지 하락할 가능성이 있다는 연방준비제도(연준·Fed)의 전망이 나왔다. 블룸버그통신에 따르면 엔리케 마티네스-가르시아 달라스 연방준비은행(연은) 선임 이코노미스트는 15일 세계 금융위기 전인 2005∼2007년의 집값 거품과 최근의 집값 상승 폭을 비교하며 이 같은 분석을 내놨다. 30년 만기 모기지 금리는 이미 지난달 20년 만에 7% 선을 넘어섰고 이처럼 모기지 금리 급등에 따른 가계 부담 증가로 인해 모기지 신청이

“기준금리 1%p 이상 더 올려야”

연준 고위인사들 강조 연준의 고위 인사들이 16일 조만간 기준금리 인상폭이 줄어들 가능성에 무게를 실으면서도 내년까지 상당폭 추가 인상의 필요성을 부각했다. 메리 데일리 샌프란시스코 연방준비은행 총재는 이날 CNBC 방송 인터뷰에서 “4.75∼5.25% 사이의 어딘가가 합리적인 상륙 지점이 될 것으로 생각한다”며 최종금리 수준을 예측했다. 현재 기준금리가 3.75∼4%라는 점을 고려하면 앞으로 총 1%포인트가 넘는 추가 금리인상이 가능하다는 전망이다. 이러한 언급은 내년 중 금리인상이 중단되더라도 높은 수준의