시작된 2차 미중 무역전쟁… ‘전선확대’ 우려도

연준, 은행 ‘스트레스 테스트’ 완화

위기 대응능력 기준 낮춰기후 대응 정책도 폐기 중앙은행 연방준비제도(FRB·연준)가 대형 은행들에 요구해왔던 기후대응 관련 스트레스 테스트 결과 자료제출을 폐기했다고 블룸버그 통신이 6일 보도했다. 보도에 따르면 연준은 그동안 JP모건체이스, 시티그룹, 골드만삭스, 뱅크오브아메리카, 웰스파고, 모건스탠리 등 6개 대형 금융사에 요구해왔던 ‘기후 시나리오 분석 연습’에 관한 자료를 요청하지 않기로 했다. 연준은 지난 2023년 기후 변화 관련 시나리오 분석을 시범 프로그램으로 도입해 지난해 첫 보고서를 낸 바 있다. 연준이

차 업체 ‘니콜라’ , 파산보호 신청 임박

한때 ‘제2 테슬라’ 주목사기행각 드러나‘몰락 지난 2020년 한때 ‘제2의 테슬라’로 불리던 수소 전기 트럭 제조업체 ‘니콜라’가 조만간 법원에 파산보호를 신청할 예정이라고 월스트릿저널(WSJ)이 6일 보도했다. 니콜라는 그동안 법무법인 자문을 받으며 지분 매각을 포함한 구조조정 방안을 모색해왔다. 실적 발표에 따르면 지난해 3분기 니콜라는 수소 전기 트럭 80여대를 생산했지만 2억달러의 순손실을 입었다. 수소 전기 트럭 생산 계획을 앞세운 니콜라는 제2의 테슬라로 주목받으며 지난 2020년 뉴욕증시에 화려하게 데뷔해

30년만기 모기지 금리 6.89%… 7%대 육박

금리·주택 가격 상승세주택 거래, 30년만 최저 30년 만기 모기지 평균 금리가 6.89%를 기록했다. 전주보다는 0.06%포인트 하락했지만 여전히 7%에 육박하는 수치다. 연방준비제도(FRB·연준)가 기준 금리를 시장 예상보다 더 적게 인하할 것이란 신호를 보낸 이후 모기지 금리에 영향을 미치는 10년 만기 국채 수익률이 고공행진을 지속하고 있기 때문으로 분석된다. 6일 국책 모기지업체 프레디 맥에 따르면 이번 주 30년 만기 모기지 평균 금리는 6.89%로 전주 대비 0.06%포인트 하락했다. 이는 1년 전 같은 기간(

중, 희귀금속 수출통제 세계 텅스텐 82% 생산

중국이 미국의 대중국 10% 추가 관세에 대한 보복 차원에서 희귀 금속 등의 수출 통제 조치를 내놓으면서 중국의 주요 광물 생산량이 관심이다. 6일 중국 매체 펑파이에 따르면 지난 4일 중국 상무부와 해관총서가 수출 통제 항목에 포함한 텅스텐 등 25종의 원료는 기초 공업부터 첨단 과학까지 다양한 분야에서 쓰인다. 특히 중국은 매우 높은 경도로 ‘현대 산업의 치아’라고 불리는 텅스텐의 가장 중요한 매장국이자 생산국이다. 텅스텐은 항공우주 엔진과 철갑탄, 원자로 차폐 재료 등의 핵심 원료다. 연방 지질조사국 통계에 따르면 2016

멕시코 진출 한국 기업 525곳… “필요땐 생산지 조정”

연준 인사들, 금리인하 신중론

트럼프 정책 불확실성 오스틴 굴스비 시카고 연방준비은행(연은) 총재를 비롯한 연방준비제도(FRB·연준) 주요 인사들이 향후 기준금리 인하에 좀 더 신중해져야 한다는 발언을 연이어 내놓았다. 도널드 트럼프 대통령의 관세정책과 관련한 불확실성이 커지고 있다는 게 주요 이유였다. 굴스비 총재는 3일 인터뷰에서 트럼프 대통령 취임 이후 정책 불확실성이 커지고 있어 연준이 차입 비용을 낮추는 데 더 신중하게 진행해야 한다고 말했다. 굴스비 총재는 “인플레이션이 다시 시작될 위험이 있기 때문에 금리를 얼마나 빨리 내릴 수 있는지에 대해

제23차 애틀랜타 WKBC, "한상 경제권 구축 원년 될 것"

[기아 올 뉴 K4 시승기] “소형 세단의 패러다임 바꾼 동급 최강 자동차”

“기후 변화로 부동산 가치 1조달러 하락”

강달러에 작년 무역적자 1조달러 육박

9,184억달러·사상 최대한국과도 660억달러 적자 지난해 달러화 강세와 소비 호조에 힘입어 수입을 크게 늘렸지만, 수출은 많이 늘리지 못하면서 무역 적자가 사상 최대치를 기록했다. 연방 상무부는 2024년 무역수지 적자가 9,184억달러로 전년 대비 1,335억달러(17%) 증가했다고 5일 밝혔다. 이는 역대 사상 최대 적자 규모다. 수출이 3조1,916억달러로 전년보다 1,198억달러(3.9%) 늘었으나, 수입이 4조1,100억달러로 2,533억달러(6.6%) 늘면서 무역수지 적자 증가의 원인이 했다. 교역 국가

G2 관세 전면전 땐 미국 GDP 4년간 550억달러 증발

혼다-닛산 합병 무산되나… “협상중단 결정”

통합조건 이견·MOU 철회 세계 7위 자동차 제조사 혼다와 지주회사 방식의 통합을 모색해온 세계 8위 닛산자동차가 협상 중단을 결정했다고 니혼게이자이신문이 5일 보도했다. 보도에 따르면 닛산은 작년 12월 공식 개시한 혼다와 경영통합 협상 과정에서 통합 조건을 둘러싼 이견이 좁혀지지 않자 경영통합을 위한 양해각서(MOU)를 철회하기로 방침을 정했다. 다만 닛산은 향후 협상 재개 여부 등에 대해 추후 검토할 것이라고 신문은 전했다. NHK는 “닛산 이사회에서 혼다가 제시한 자회사화 방안에 반대 의견이 잇따라 다음 주까지 최

미국, K푸드 최대 시장 올랐는데…관세전쟁에 수출 빨간불

현대 수소전기트럭 조지아 질주 탄력

미, 대중 추가관세 10% 부과

금값, 안전자산 수요 최고가 경신

CJ올리브영, 미국시장 본격 진출

일본 이어 LA 현지법인 CJ올리브영이 LA에 현지법인 ‘CJ 올리브영 USA’를 설립하고 미국 뷰티 시장에 본격 진출한다고 4일 밝혔다. 올리브영은 미국 법인 설립과 함께 글로벌몰 역량 강화는 물론 미국 현지 오프라인 매장 1호점 개점을 추진한다. 오프라인 매장은 현재 여러 후보 부지를 두고 검토 중이다. 글로벌몰을 통해 누적된 현지 데이터를 국내 옴니채널 성공 공식과 결합해 다양한 K뷰티 브랜드와 트렌드를 접목한 매장을 선보인다는 구상이다. 올리브영은 2012년과 2018년 각각 중국과 미국에 법인을 세우고 현지 시장

미 법인세 최저한세 폐기… 한국, 반도체 공제조차 17%(한국 자체 최저한세율)룰

현대차·기아 등 전기차 '충전동맹', 충전소 운영 본격화

한인상의 전직회장단 WKBC에 1만 달러 후원