역대 최악 ‘물류대란’발 공급난 최소 내년까지 이어진다

유니뱅크 234만달러 순익 자산 4억3,762만달러, 11%↑

시애틀 지역에 본점을 둔 유니뱅크(행장 피터 박)가 개선된 3분기 실적을 발표했다. 은행의 지주사인 U&I 파이낸셜은 26일 올 3분기에 234만달러(주당 42센트) 순익을 냈다고 밝혔다. 이는 분기별 순익으로는 역대 최대로 전분기의 224만달러(주당 41센트), 전년 동기의 157만달러(주당 28센트)에 비해 각각 개선된 것이다. 3분기 현재 총자산은 4억3,762만달러로 전년 동기 대비 11.4% 증가했다. 예금고도 3억6,521만달러로 전년 동기 대비 11.1%, 순대출(NL)은 3억1,823만달러로 전년 동기

코로나 사태가 조기 은퇴자 300만명 양산

보유 자산 늘고 감염 우려도 요인 코로나19 사태로 인해 미국인들이 예정 보다 일찍 은퇴하고 있다는 연구 결과가 나왔다. 경제 회복의 발목을 잡고 있다는 분석이다. 마켓워치는 25일 세인트루이스 연방준비제도(FRB·연준) 연구 결과를 인용해 코로나19로 인해 실직과 함께 조기 은퇴에 들어간 미국인의 수가 300만여명에 이른다고 보도했다. 이는 세인트루이스 연준이 1946년에서 1964년 사이에 태어난 베이비부머 세대의 은퇴자를 중심으로 조사한 결과다. 세인트루이스 연준에 따르면 코로나19 사태 이후 지금까지 조기 은퇴자

옐런 재무 “인플레 내년 하반기 정상회복”

정부 통제상실 우려도 반박 재닛 옐런 재무부 장관은 24일 높은 인플레이션이 내년 하반기에 정상 수준으로 회복될 것으로 예상했다. 옐런 장관은 이날 CNN에 출연해 ‘언제 인플레이션이 정상으로 간주되는 2%대로 되돌아올 것으로 보느냐’는 질문에 “내년에 그럴 것으로 예측한다”고 답했다. 그는 “물가상승률은 이미 일어난 일들 때문에 내년에도 여전히 높을 것이지만 나는 내년 하반기까지는 개선될 것으로 기대한다”고 언급했다. 그는 30년 사이에 가장 빠른 속도로 진행되는 인플레이션 급등 상황에 대한 원인 중 하나로 전염병 대유

렌터카도 ‘전기차 시대’

허츠, 테슬라 10만대 주문 렌터카 업체인 ‘허츠’(Hertz)가 테슬라 전기 자동차를 대량으로 구매해 나서면서 렌터카 업계도 ‘전기차 시대’에 접어들고 있다. 뉴욕타임스(NYT)는 렌터카 업체인 허츠가 임대 차량의 전기 자동차 전환을 위해 테슬라 차량 10만대를 주문했다고 25일 보도했다. 내년 말까지 순차적으로 테슬라 차량 도입이 완료되면 허츠의 전 세계 보유 차량 중 20%가 전기 자동차로 전환된다. NYT에 따르면 허츠가 구매한 테슬라 차량은 향후 14개월에 걸쳐 운행에 들어갈 예정인데 미국과 일부 유럽의 허츠 영

연준의장, 인플레 내년까지 지속

“계속 오르면 모든 수단 동원할 것” 제롬 파월 연방준비제도(FRB·연준) 의장은 22일 공급망 병목과 높은 인플레이션이 내년까지 지속될 것으로 내다봤다. 파월 의장은 이날 국제결제은행(BIS) 주최로 열린 온라인 콘퍼런스에서 “전체적인 물가상승률이 목표치를 훨씬 넘어서고 있다”고 우려했다고 뉴욕타임스(NYT)와 로이터 통신 등이 전했다. 그는 “공급 부족과 높은 인플레이션은 과거 예상했던 것보다 더 오래 갈 것 같다. 내년에도 계속될 것”이라며 “임금에 대한 압력도 마찬가지”라고 말했다. 그는 “공급 측면의 부족 사태가 악

삼성, 미국에 23GWh 전기차 배터리 공장 설립

스텔란티스와 합작 삼성SDI가 세계 4위의 완성차 기업 스텔란티스(Stellantis)와 합작해 미국에 전기차 배터리 셀·모듈 생산공장을 설립한다고 22일 공식 발표했다. 미국에 세워지는 삼성SDI의 첫 전기차 배터리 공장으로, 이번 합작사 설립을 계기로 북미 시장 공략에 속도를 낸다는 방침이다. 삼성SDI는 최근 스텔란티스와 전기차용 배터리 생산을 위한 합작법인 설립을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다. 합작법인은 오는 2025년 상반기부터 미국에서 연산 23GWh(기가와트시) 규모로 전기차 배터리 셀과 모

‘LA 바다 갇힌 화물가치 262억달러’

"미 대기업들, 가격 올려도 소비자가 지갑 열 것으로 확신"

“장사 접을 판”…물류대란에 한국·동포기업 아우성

 컨테이너 운임 최대 10배 껑충…원가 상승에 일부 제품 판매 포기 “주문에서 제품 도착까지 반년…웃돈 줘도 화물선·트럭 기사 없다” 미국에 진출한 한국 대기업 현지 법인과 한인 동포 업체들이 물류 대란의 직격탄을 맞았다.미국의 대아시아 무역 관문인 로스앤젤레스(LA)항과 롱비치항이 심각한 병목 현상을 빚으며 미국 시장에 내다 팔 상품을 제때 확보하지 못한데다 컨테이너 운임이 최대 10배 올랐기 때문이다. ◇꽉 막힌 바닷길…"급행료도 무용지물" 한국 기업들과 한인 수입업자들은 23일 "미국 물류대란이 장기화하면 현지 장

파월 “테이퍼링 시작 준비중…인플레 내년까지 지속”

"물류대란에 LA 앞바다에 갇힌 화물 가치 262억 달러 추정"

조지아 노동력 부족, 이민자 채용으로 해결해야

현대차·기아, 유럽 점유율 8.4% 사상 최고

제네시스 GV70,‘올해의 SUV’영예

실업수당 청구 2주째 30만건 하회

 코로나 사태 이후 최저치 경신 전국 주간 실직자가 팬데믹 이후 처음 2주 연속으로 30만건을 밑돌았다. 고용시장이 꾸준히 회복하는 방증이라는 평가가 나온다.21일 연방 노동부에 따르면 지난주 신규 실업수당 청구 건수는 29만건으로 전주(29만6.000건) 대비 6.000건 감소했다. 월스트릿저널(WSJ)이 집계한 시장 전망치(30만건)를 하회했다. 팬데믹 이후 실업수당 건수가 2주 연속 30만건을 밑돈 건 이번이 처음이다. 최소 2주간 실업수당을 청구하는 ‘계속 실업수당 청구’ 건수는 12만2,000건 감소한 248만건을 기

세계은행 “내년까지 에너지 가격 고공행진”

 원유 배럴당 74달러, 인플레 위험 고조 세계은행이 내년 상반기까지 가파른 에너지 가격 상승이 지속, 세계적 인플레이션으로 이어질 위험성을 경고했다.세계은행은 21일 발표한 보고서에서 내년 하반기 공급망 긴장이 완화된 이후에야 에너지 가격 상승이 꺾일 전망이라며, 2022년 에너지 가격이 올해보다 80% 이상 상승률을 보이며 심각한 인플레이션 요인으로 작용할 수 있다고 밝혔다.아이한 코제 개발전망국장은 보고서에서 “에너지 가격 상승은 글로벌 인플레이션에 단기적으로 중요한 위험이고, 지속된다면 에너지 수입국들의 성장을 압박할

애플 이어 구글도 굴복

 “앱 수수료 15%로 인하” 개발자 99% 혜택, 1월 시행 연방의회가 거대 정보기술(IT) 기업들의 반독점 행위에 대한 규제 움직임을 본격화하고 있는 가운데 애플에 이어 구글도 앱 스토어 사용료를 인하하기로 했다.CNBC 등에 따르면 구글은 21일 보도자료를 통해 “구글 플레이 스토어 사용료를 30%에서 15%로 인하한다”면서 “내년 1월1일부터 시행한다”고 밝혔다.구글은 현재 앱 개발자들로부터 첫 12개월 동안 매출의 30%를 수수료를 받다 이후 15%로 깎는데, 이제는 처음부터 15%를 받겠다는 것이다. 또 전자책(

렌트 급등·강제퇴거‘갈 곳이 없다’

 새 거처 구하려 해도 세입자 거부당해 삼중고 세입자들이 렌트비가 10%이상 오른데다 모라토리엄의 종료로 강제퇴거령이 급증하고 있어 ‘갈곳을 찾지 못하는 이중고, 삼중고에 빠지고 있다.21일 언론들에 따르면 연방차원의 강제퇴거 중지령이 대법원 판결로 종료된 9월초 부터 주차원에선 인디애나와 미주리주, 대도시별로는 텍사스 휴스턴과 달라스, 애리조나 피닉스, 뉴욕시 등에서 강제퇴거가 급증하고 있는 것으로 나타났다.렌트비는 1년전에 비해 10%이상 오른데다가 강제퇴거 중지령도 연방 대법원의 위법판결로 끝났고 연방정부의 렌트비 보

백악관, 법인세 인상 대신 ‘억만장자 부유세’ 도입 검토

조 바이든 행정부가 법인세 인상 대신 억만장자 등에 대한 새로운 ‘부유세’ 신설을 검토 중이라고 워싱턴포스트가 20일 보도했다.억만장자 등 부자에 대해서는 새로운 형태의 ‘부유세’를 부과하는 방안도 검토하기로 했다. 민주당은 지난 9월 연간 52만3,000달러 이상 소득에 대한 소득세 최고 세율을 기존 37%에서 39.6%로 인상하는 방안을 공개한 바 있다.

“내년 3분기 연방금리 인상” 인플레이션 내년까지 지속

 애틀랜타 연은 총재 전망 래피얼 보스틱 애틀랜타 연방준비은행(연은) 총재가 내년 하반기 금리 인상을 전망했다.보스틱 총재는 이날 CNBC에 출연해 “2022년 3분기 말이나, 아마도 4분기 초 정도로 일단 기준금리 인상을 생각하고 있다”고 말했다.연방준비제도(FRB·연준)는 11월 또는 12월 자산매입 축소(테이퍼링)를 시작한다는 방침이지만, 기준금리 인상까지는 “갈 길이 멀다”며 시장을 안심시키는 데 주력해왔다. 이런 가운데 통화정책을 결정하는 연방공개시장위원회(FOMC)에서 투표권을 가진 보스틱 총재가 내년 인상론에 불