GM이 트럭에 조작장치를 설치해 배출가스 테스트를 통과한 혐의로 차량 소유주와 임차인들에게 집단소송을 당했다고 블룸버그 등이 26일 전했다.
폭스바겐(VW)의 배출가스 조작 스캔들 이후 피아트 크라이슬러(FCA), 다임러, 르노, PSA그룹(푸조 시트로엥)에 이어 GM까지 배출가스 조작 혐의가 제기되면서, 디젤차 기술 신뢰도에 대한 의문이 재차 제기되고 있다.
GM 듀라맥스 디젤엔진을 장착한 ‘쉐보레 실버라도’, ‘GMC 시에라’ 픽업 70만5,000대의 소유주 내지 임차인들은 25일 GM이 2011∼2016년 중형트럭 모델 2종에 배출가스 조작장치를 설치했다며 디트로이트 연방법원에 집단소송을 냈다.
이들은 190페이지짜리 고소장 중 83곳에서 폭스바겐의 배출가스 조작 사태를 참조문헌으로 삼으면서 이들 트럭으로 인한 환경훼손 정도는 폭스바겐을 넘어설 수 있다고 지적했다.
GM은 이들 트럭이 운행시 법정 한도보다 2∼5배의 배출가스를 내뿜는데도 조작으로 미국 당국의 점검을 통과했다는 게 이들의 주장이다.
스티브 버먼 변호사는 소장에서 “GM은 자체 기술자들이 디젤 배출물을 상당히 줄일 수 있는 기술을 개발했다고 주장하고 있지만, GM 트럭들은 폭스바겐 차량처럼 많은 독성 배출가스를 내뿜고 있을 것으로 추정된다”고 말했다.
GM 차량이 내뿜는 배출가스로 시민들이 유해한 수준의 스모그에 노출됐다는 설명이다.
GM은 이날 웹사이트에 올린 성명에서 “이런 주장은 근거가 없고, 우리는 힘차게 방어에 나설 것”이라고 말했다.
GM은 디젤 쉐보레 실버라도와 GMC 시에라 픽업트럭은 모두 연방환경보호청(EPA)과 캘리포니아 대기자원위원회의 배출가스 규제를 준수하고 있다고 밝혔다.
