이달 말부터 처방전 없이 피임약 쉽게 구매 가능

육류가공업체 생고기 대규모 리콜

뉴욕에 본사 ‘MF Meats’ 뉴욕에 본사를 둔 육류가공업체 ‘MF Meats’가 생고기 9만 파운드 이상을 리콜 조치했다. 연방농무부 식품안전검사국(FSIS)은 4일 ‘MF Meats’가 지난 2023년 11월26일~2024년 2월16일 생산·유통한 9만3,277파운드의 소고기, 돼지고기, 다진고기(소시지) 등을 리콜 한다고 발표했다. 농무부에 따르면 리콜 생고기는 육류 가공용으로 승인되지 않은 비식품 등급 ‘미네랄 씰 오일’(mineral seal oil)에 오염 됐을 가능성이 있다. 해당 제품은 뉴욕주와 펜실베니아주,

애틀랜타 연은 총재 "긴급한 금리인하 압력 없어"

"올해 2차례 0.25%p씩 금리인하 적절…연속적인 인하 없을 것" 래피얼 보스틱 애틀랜타 연방준비은행(연은) 총재는 4일 강한 미국 경제와 고용시장을 감안할 때 연방준비제도(Fed·연준)가 긴급한 금리인하 압력을 받고 있지 않다고 말했다.그는 이어 오히려 인플레이션(물가 상승)이 연준의 목표 2% 위에서 고착화하거나 "억눌린 과잉수요"로 인해 더 높아질 수도 있다고 경고했다.로이터통신 등에 따르면 보스틱 총재는 애틀랜타 연은 웹사이트 논평과 언론브리핑에서 연준이 올해 말까지 2회에 걸쳐 0.25%포인트씩 금리인하를 승인하는

‘동체 구멍’ 보잉기 탑승객 $ 10억 소송

보잉·알래스카항공 상대로 비행 중 동체 사고로 비상착륙을 한 항공기의 승객들이 항공사와 여객기 제조사를 상대로 소송을 제기했다.CBS에 따르면 사고기 알래스카항공 182편에 탔던 카일 링커 등 승객 3명은 지난달 20일 오리건주 멀티노마 카운티에서 알래스카항공과 보잉사를 상대로 10억 달러 규모의 보상과 징벌적 손해배상을 청구했다.이들은 소장에서 동체가 뜯긴 사고와 관련해 “끔직하고 생명을 위협하는 과실로 외상 후 스트레스(PTSD)를 포함한 심각한 정신·심리적 피해와 물리적 상처를 입었다”며 일부 승객은 기내의 갑작스러운

“중국산 자동차에 125% 관세 부과”

연방의회 법안 발의 미국에서 값싼 중국산 전기차가 자동차 시장을 점령할 수 있다는 우려가 커지는 가운데 중국산 자동차에 부과하는 관세를 대폭 상향하는 법안이 연방의회에서 발의됐다.조시 홀리(공화·미주리) 상원의원이 지난달 28일 발의한 ‘미국 자동차 노동자를 중국으로부터 보호하는 법안’은 중국산 자동차에 대한 관세를 현재의 27.5%에서 125%로 올리는 게 골자다. 법안은 중국 자동차 제조사가 만든 자동차라면 제조한 지역과 상관 없이 125% 관세를 부과하도록 했다.이는 미국과 자유무역협정(FTA)을 맺어 관세가 없는 국가

애플 ‘최우선 추천’ 제외…투자 의견 매수는 유지

골드만삭스가 자사의 ‘최우선 매수 추천 종목 명단’(Conviction List)에서 애플을 제외했다고 블룸버그 통신이 3일 보도했다. 핵심 제품 수요의 약세 우려로 애플 주가가 저조한 모습을 보인다는 이유에서다.애플은 지난해 6월 이후 골드만삭스의 ‘최우선 추천 종목’ 20∼25개 가운데 포함돼 있었다. 하지만 그 기간 S&P 500 지수는 거의 22%나 상승했으나 애플 주가는 횡보했다.골드만삭스는 이에 따라 지난 1일 메모에서 애플을 추천 종목에서 제외했다고 밝혔으며, 그날 애플 주가는 0.6% 하락했다.애플 주가는

애플 20억불 ‘과징금 폭탄’ EU, 음악앱 결제방식 제한

유럽연합(EU) 경쟁당국이 4일 애플에 거액의 과징금을 부과했다. 애플이 음악 스트리밍 앱 시장에서 시장 지배력을 남용해 소비자가 더 저렴한 구독 서비스를 이용할 기회를 차단하는 등 ‘불공정 관행’을 일삼았다는 판단에서다.EU 집행위원회는 이날 애플의 전 세계 매출 0.5%에 해당하는 18억4,000만유로(약 19억9,800만달러) 규모의 과징금 부과를 결정했다고 밝혔다.EU가 반독점법을 근거로 애플에 과징금을 부과한 것은 이번이 처음이다. 집행위는 또 불공정한 관행을 ‘지체 없이’ 시정하라고 명령했다.마르그레테 베스타게르 E

저가항공사 제트블루·스피릿 합병 무산

연방 법무부 제동에 포기 저비용 항공사인 제트블루가 경쟁당국의 제동으로 경쟁사인 스피릿항공(이하 스피릿)과의 인수·합병(M&A)을 포기했다. 제트블루는 4일 보도자료를 내고 스피릿과의 합병 계약을 종료하기로 합의했다고 밝혔다.조애나 게러티 제트블루 최고경영자(CEO)는 성명에서 “우리는 이번 합병 계약을 종료하는 게 양사에 최적의 길이라고 상호 합의했다”며 “합병 계약 종료를 위해선 규제당국 승인을 받아야 하지만 합병 마감 시한인 7월 24일까지 조건을 충족시키기 어려운 상황”이라고 말했다.제트블루와 스피릿의 합병 계

뉴욕커뮤니티은행 주가 이틀째 20%대 급락

투자등급 강등 ‘후폭풍’ 상업용 부동산 대출의 부실화 우려를 촉발한 뉴욕커뮤니티은행(NYCB)이 신용등급 강등에 따른 부정적 파급효과 우려로 주가가 또 다시 급락했다.NYCB 주가 폭락이 부동산 대출 노출 비율이 높은 중소 커뮤니티은행들로 확산될지 여부에 대한 우려가 높아지고 있다.4일 뉴욕증시에서 NYCB 주가(심벌: NYCB)는 전 거래일보다 23.1%(0.82달러) 급락한 2.73달러에 거래를 마쳤다. 지난 1일 25.9% 급락한 데 이어 이틀째 20%대 급락세를 이어가면서 주가는 이틀 만에 반토막이 났다. 지난 52주

한국차, 2월에도 판매신장세 이어가

일요일부터 ‘서머타임’ 10일 새벽 2시→3시로

‘성장군’ 업주 살인미수 체포

올해 주택 최신 트렌드…‘에너지 효율화’ 디자인

“IRS, 세금 보고 안 한 소득자들 잡아 낸다”

국가채무 ‘눈덩이’… 100일에 1조달러씩 증가

갈수록 증가세 가팔라져 연방정부의 부채가 약 100일마다 1조달러씩 늘고 있다.3일 CNBC방송이 인용한 연방 재무부 자료에 따르면 국가채무는 지난 1월 4일에 34조달러를 넘어섰다. 지난해 9월 15일에 33조달러를 넘은 지 110일 만에 1조달러가 늘어난 것이다.32조달러를 넘는 날은 지난해 6월 15일로 33조달러까지 91일이 걸렸다.부채가 31조달러에서 32조달러 증가하는 데 걸린 기간은 약 8개월이었지만 최근 들어 증가 속도가 빨라진 것이다.지난달 29일 집계된 최신 기준 정부 부채는 34조4,710억달러다.뱅

가주 국경으로 몰려드는 중국 등 아시아 출신 난민들

노동부의 H-2B 추가서류 요청

이경희 변호사   미국 내 고용주가 단기간 비전문직 분야에서 외국인 근로자가 필요할 때가 있다. 이렇게 단기 외국인 근로자 고용은 일회성, 계절적 요인, 일시적인 인력 수요, 그리고 간헐적인 필요에 의해 발생하게 된다. 이때 신청하는 비자가 H-2B다. 2024 회계연도 하반기(2024년 4월 1일부터 2024년 9월 30일까지)의 H-2B 비자 쿼타는 33,000개인데 조만간 소진될 것으로 보인다. 현재 노동부로부터 최종 승인을 받아 이민국에 청원서를 제출한 케이스도 많지만, 노동부로부터 추가서류 요청을 받은 경우도 많다. 추

‘초대형 항공사’ 날개 펴면…LCC(저비용항공사)도 날아오른다

“딥페이크 기승… 규제 강화해야”

AI 학계·업계 한 목소리 생성형 인공지능(AI) 기술을 악용한 딥페이크(deepfake·현실과 거짓을 뒤섞은 이미지·음성·영상)가 각종 소셜미디어를 중심으로 기승을 부리자 그간 기술 혁신을 주도해온 AI 학계와 업계도 규제 강화를 촉구했다.로이터 통신에 따르면 앤드류 크리치 UC버클리대 AI 연구원은 ‘딥페이크 공급망 붕괴’라는 제목의 공개서한을 웹사이트 ‘openletter’를 통해 최근 발표했다.크리치 연구원은 서한에서 “오늘날 딥페이크에는 성적 이미지와 사기, 허위 정보가 포함되는 경우가 많다”면서 “AI가 빠르게 발

팬데믹 이전 수준 회복한 세계최대 모바일쇼

MWC, 10만명 넘게 관람 지난달 29일 막을 내린 세계 최대 이동통신 전시회 ‘모바일 월드 콩그레스(MWC) 2024’가 팬데믹 이전 수준을 회복한 것으로 나타났다.참가 규모가 늘어난 만큼 본래 주제인 무선통신 영역을 넘어 인공지능(AI)을 중심으로 각종 기술과 산업을 망라한 종합 IT 박람회로 치러졌다는 평가다. 전 세계가 주목할 만한 대형 신제품 발표는 없었지만, 미래를 향한 다양하고 참신한 시도를 곳곳에서 목격할 수 있었다.3일 세계이동통신사업자연합회(GSMA)에 따르면 전 세계 205개국에서 10만1,000명이 지

가주 전기차 판매 의무화 ‘비현실적’

자동차연합 의견서 제출 주요 자동차 제조업체들이 2035년 이후 전기차 판매를 의무화하려는 캘리포니아주의 계획에 대해 다른 11개 주에서는 현실화하기 힘들다고 지적했다.1일 로이터 통신에 따르면 테슬라를 제외한 대부분의 주요 자동차 제조업체를 대표하는 자동차혁신연합(AAI)은 캘리포니아의 제안에 대해 연방 환경보호청(EPA)에 제출한 의견서에서 이러한 우려를 제기했다. 캘리포니아 대기자원위원회(CARB)는 2035년까지 휘발유 전용 차량 판매를 중단하겠다는 계획을 이행하기 위해 청정 대기법에 따른 면제를 EPA에 요청했다.A