포드, 전기차·내연기관차 회사 분리

전기차 연 200만대 목표, GM도 비슷한 계획 발표

 

포드자동차가 전기차 회사로의 변신을 가속화하기 위해 전기차 사업부문과 내연기관차 사업부문을 분사한다고 2일 밝혔다.

 

뉴욕타임스(NYT) 등에 따르면 짐 팔리 포드 최고경영자(CEO)는 두 사업에는 서로 다른 기술과 사고방식이 필요하다며 “하나의 조직으로 계속 남는다면 테슬라를 이기거나 성공할 수 없다”고 말했다.

 

‘포드 모델e’라는 이름의 전기차 부문은 팔리 CEO가 사장을 맡고, 애플과 테슬라 출신인 덕 필드가 전기차 소프트웨어와 디지털 시스템 개발을 진두지휘한다.

 

포드는 전기차 개발에 올해에만 50억 달러를 투자하는 등 오는 2026년까지 500억 달러를 투입할 방침이다.

 

이를 통해 2026년까지 연 200만대의 전기차 생산 능력을 갖출 계획이라고 팔리 CEO는 밝혔다. 지난해 포드가 미국 시장에서 판 전기차는 2만7천140대에 불과했다. 팔리 CEO는 “우리는 전통의 자동차 회사들은 물론 신생 (전기차)회사들도 물리치고 싶다”고 강조했다.

 

내연기관차 부문의 사명은 ‘포드 블루’로 정했으며, 이익을 극대화하는 데 집중할 계획이다. 포드는 내연기관차 부문의 비용을 줄임으로써 영업이익률을 10%로 끌어올리겠다고 밝혔다.

 

포드 외에 다른 자동차 회사들도 전기차 역량 강화를 위한 계획을 속속 내놓고 있다.

 

스텔란티스는 이날 2030년까지 25종의 전기차를 출시하고, 유럽에서는 모든 신규 모델을 전기차로만 내놓겠다는 내용의 중장기 전략을 발표했다.

 

앞서 지난해 말 제너럴모터스(GM)도 전기차 투자를 늘려 오는 2025년까지 200만대의 전기차를 생산하겠다는 계획을 내놓은 바 있다.