현대차·기아·제네시스
4월 미국 16만대 판매
친환경차는 ‘역대 최대’
선수요 ‘기저효과’ 분석
현대차와 제네시스, 기아의 지난 4월 판매가 전년 동기와 비교하면 다소 부진했지만 하이브리드를 비롯한 친환경차를 호조를 보였다. 이 같은 판매량 감소는 지난해 미국의 자동차 관세 부과 직전 선행구매에 따른 판매량 급증의 기저효과 때문으로 풀이된다.
1일 현대차 미국법인은 지난 4월 미국 판매량이 8만157대로, 전년 동기 8만1,503대 대비 1.7% 감소했다고 발표했다. 이는 미국의 자동차 관세가 예정됐던 지난해 초 업계 전반에 걸쳐 발생한 이례적인 선행 수요의 기저효과로 풀이된다.
현대차는 올해 1~4월 누적판매는 28만5,545대로 전년 동기 28만5,057대에 비해 소폭이나마 증가세를 유지했다.
쏘나타 HEV는 171% 판매량이 늘어났고, 엘란트라 HEV도 지난해보다 55% 더 많이 팔렸다. 싼타페 HEV도 3% 늘어난 4월 소매 판매 신기록을 세웠다. 전체 HEV 판매량은 52% 증가했다. 미국 현지에서 조립되는 전기차 아이오닉5도 판매량이 6% 늘어나는 등 전기차와 하이브리드를 합친 전동화 모델이 현대차 미국 시장에서 차지하는 비중은 전체의 3분의 1이 됐다.
팰리세이드 제품군도 소매 판매 10%·총 판매 8% 증가로 4월 기준 역대 최고 실적을 냈다.
랜디 파커 현대차 북미법인 최고경영자(CEO)는 “다양한 동력원의 제품 진용을 바탕으로 진화하는 고객 수요에 대응해 시장점유율을 높여갈 것”이라고 말했다.
기아 미국법인의 4월 판매량은 7만2,703대로 전년 동기 7만4,805대 대비 2.8% 감소했다. 다만 올해 1~4월 누적판매는 27만9,718대로 전년 동기 27만3,655대 대비 증가했다.
하이브리드 모델은 판매량이 97% 늘었고, 전체 전동화 모델 판매량은 71% 증가해 역대 4월 최고 기록을 세웠다. 제품별로도 스포티지 HEV와 쏘렌토 HEV, 올 뉴 텔루라이드는 판매량이 각각 112%와 34%, 16% 급증해 4월 판매량 기록을 갈아치웠다. EV9은 무려 481% 더 팔렸고, EV6의 판매 증가폭도 11%였다.
에릭 왓슨 기아 미국법인 영업담당 부사장은 “SUV와 하이브리드 중심의 수요 변화에 선제 대응하고 있으며 신형 텔루라이드 하이브리드도 기대 이상의 성과를 이어가고 있다”고 말했다.
현대차의 럭서리 브랜드인 제네시스 미국판매법인(GMA)은 지난 4월 판매량이 6,356대로 전년동기 6,307대 대비 0.8% 증가하며 역대 4월 최고 판매기록을 세웠다. 올해 1월~4월 누적판매량은 2만4,673대로 전년 동기 2만3,815대 대비 3.6% 증가했다.
GMA는 총 9개의 개솔린 차량과 전기차를 판매하는 등 차량 라인업을 지속적으로 확대하고 있다. 지난 4월 판매 모델 중 GV70이 2,830대로 가장 많이 팔렸으며 이어 GV80 1,796대, G70 991대 등 3개 차종이 5,617대가 팔리며 전체 판매의 88.4%를 차지하는 주력 판매 모델이다.
<로스앤젤레스 조환동 기자>
