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노조원 2만5,000명 참여매일 50억달러 경제 손실 미 전국 최대 항만 노조가 오늘부터 파업에 들어갈 것을 예고하면서 운송비 상승과 지연 등 물류대란과 함께 인플레이션 악화도 우려된다. [로이터] 미 동남부 지역 항만 노조가 전면 파업을 예고하면서 물류 대란과 함께 하루 최대 50억달러의 경제적 손실이 발생할 것이란 전망까지 나왔다. 미 항만 노동조합인 국제항만노동자협회(ILA)는 지난달 29일 성명을 내고 오늘(1일)부터 동부와 멕시코만 일대 30여개 항만에서 소속 노조원 약 2만5,000명이 파업에 돌입한
‘사측과 대화 중단’ 선언 미 동부항만 노조도 오는 9월 파업에 돌입할 가능성이 제기되고 있다. 컨테이너를 가득 실은 볼티모어항의 초대형 화물선 모습. [로이터] 미국 동부와 동남부 항만 노동자들이 가입해 있는 노동조합인 국제항만노동자협회(ILA)가 사용자 단체와의 대화 중단을 선언했다. 이에 따라 오는 9월 미국 대서양 연안 항구 노동자들의 파업 가능성이 커졌다.ILA는 지난 10일 성명에서 항만운영사인 APM 터미널과 그 모회사인 세계 2위 해운사 머스크가 자동화 기술을 통해 노조원들의 노동력 없이 항만 터미널
바이든, 파업저지법 서명바이든 대통령이 지난 2일 철도노조 파업저지법안에 서명하고 있다. [로이터]조 바이든 대통령이 연방 의회가 가결 처리한 철도 노사 잠정합의안 강제법안에 2일 서명했다. 이에 따라 30년 만의 의회 개입으로 미 철도노조의 파업이 저지됐다. 이로써 미국 경제를 또다시 나락으로 떨어뜨릴 우려가 제기된 연말 물류대란 사태를 피할 수 있게 됐다. 의회의 법안 통과와 바이든 대통령의 서명에 따라 철도 노조는 합의안을 준수해야 하며, 이후의 파업은 불법으로 간주해 해고까지 가능하게 된다. 바이
후티 반군 무차별 상선 공격1년간 지속될 전망까지 제기 예멘 후티 반군이 홍해를 지나는 상선들에 대한 공격을 지속하면서 홍해발 물류대란이 현실화되고 있다. 후티 반군이 호데이다 항만을 순찰하고 있다. [로이터]미국과 동맹국의 예멘 친이란 반군 세력 후티에 대한 공격에도 후티의 민간선박 공격이 오히려 늘면서 홍해 물류 대란 여파가 갈수록 커지고 있다. 선박들이 열흘 더 걸리는 우회로를 택하면서 물류비가 상승하는 가운데 인플레이션 우려를 키우는 이번 사태가 길면 1년간 지속될 것이라는 비관적인 전망까지 나왔다.17일 CNBC
‘스트링’ 뒤엉켜 연쇄 공급 차질, 미 가전·자동차 강판 등 운송 타격 총기로 무장한 예멘의 후티 반군 대원이 홍해 지역에서 일본 해운사 소속 선박 ‘갤럭시 리더’를 나포해 배 위를 걸어가고 있다. [로이터]친(親)이란 후티 반군이 가자지구 내에서 하마스와 전쟁 중인 이스라엘을 비난하며 ‘팔레스타인 지지’의 표시로 글로벌 주요 물류 항로인 홍해에서 상업용 선박에 대한 공격을 이어가고 있다.지난달 말 조금씩 안정을 찾아가던 해상운임은 후티 반군의 공격이 거세진 이달부터 급등하는 추세다. 홍해가 막히면 해상 글로벌 물류에 차질
후티반군, 민간선박 공격…운임 상승 및 운송 지연 홍해 바다를 항해 중 후티 반군에 나포된 갤럭시리더호. 배 주변을 후티 반군들의 보트가 에워싸고 있다. [로이터]이스라엘과 하마스 전쟁 와중에 예멘 반군 후티가 홍해에서 민간 선박을 연쇄적으로 공격하면서 글로벌 공급망에 차질이 빚어질 것이란 우려가 커지고 있다.지난달 들어 하향 흐름을 보이던 국제유가는 운송 차질 우려에 지난주부터 반등세를 이어가고 있다.18일 뉴욕상업거래소에서 내년 2월 인도분 서부텍사스산원유(WTI) 선물 종가는 배럴당 72.47달러로 전 거래일 종가
백악관 중재 잠정합의 후 철도노조 4곳에서 부결돼 지난 9월 철도노조 파업으로 인한 물류대란을 막기 위해 백악관이 중재에 나서 잠정합의안을 마련했으나 주요 철도 노조 중 일부가 이를 거부하면서 파업 가능성이 커졌다. AP통신에 따르면 열차 차장을 대표하는 ‘스마트(SMART) 수송 지부’는 조합원 투표를 통해 잠정합의안을 부결했다고 21일 밝혔다. 반면 엔지니어 등이 소속된 BLET는 잠정합의안을 수용했다고 발표했다. 이 두 노조는 2020년부터 사측과 임금 문제 등을 협상해온 철도 노조 12곳 중 규모가 가장
노사협상 작년 6월 만료 이후 양측협상 지지부진 LA 항만의 노사간 단체협약 협상이 합의점을 찾지 못하면서 노조 직원들이 지난 6일부터 태업에 들어가 7일까지 하역 작업이 사실상 중단됐다. LA항에 컨테이너들이 쌓인 모습. [로이터=사진제공]코로나19 사태 이후 불거진 ‘물류대란’으로 홍역을 치렀던 LA와 롱비치항의 하역 작업이 또 다시 멈춰섰다. LA와 롱비치항에서 하역 작업을 담당하는 직원들이 지난 6일부터 태업에 들어갔기 때문이다. 7앨 LA타임스에 따르면 LA 항만에서의 하역 작업은 이날까지 이틀째 제대로
1일 단체협약 만료에도 항만노조 파업 없어 서부항만노조 단체협상 계약이 지난 7월1일로 만료됐지만 노조 측은 일단 파업 없이 사측과 협샹을 계속한다고 밝혔다. LA와 롱비치항의 전경. [로이터]서부항만노조가 파업 없이 협상을 이어가기로 하면서 한인 업계의 물류 대란 심화 우려가 일단 가시게 됐다. 3일 LA타임스에 따르면 약 2만2,000명의 서부 해안 부두 노동자들을 대표하는 서부해안항만노조(ILWU)는 지난 1일 기존 단체협상 계약 만료에도 불구하고 파업 없이 사업자측인 태평양해사협회(PMA
중국발 수출 등 해운 화물물량 급감에 컨테너이너 화물선 취소률도 크게 늘어 해운 물량이 줄어들면서 해운 운임이 큰 폭으로 감소하자 해운업계 사이에 가격 인하 경쟁까지 등장하고 있다. 사진은 LA항의 모습. [로이터]“예전엔 등록된 트럭 기사들인 1만6,000명에 달했는데 지금은 3,000명 정도만 일하고 있다.” 중국 선전항의 트럭 기사의 말이다. 그만큼 중국에서 해외로 수출되는 해운 물량이 대폭 감소했다는 의미다. 지난해 12월 중국의 해외 수출은 전년에 비해 10% 가까이 감소했다. 3달 연속 하락세다.
이달 협약 만료… 협상 개시 지난해 롱비치항에서 대형 컨테이너들의 하역 작업이 이뤄지고 있다. [로이터=사진제공]LA와 롱비치항을 포함한 미 서부지역 29개 항만의 2만2,000여 명 직원들이 소속된 미 서부항만노조의 단체혐약이 오는 7월1일 만료되면서 새로운 노사 임금 협상이 시작돼 글로벌 공급망에 미칠 여파가 주목되고 있다고 5일 LA타임스가 보도했다. 신문에 따르면 사측인 퍼시픽항만협회(PMA)와 서부항만노조가 현재 샌프란시스코에서 새로운 임금협상을 벌이고 있는데, 사측은 이미 크게 높은
신호인노조, 잠정 합의안 부결…이르면 11월19일 파업 가능성 주요 철도 노조들이 노사 잠정 합의안을 부결시키면서 내달 전국적인 철도 파업 가능성이 제기되고 있다. [로이터]미국의 주요 철도 노조가 지난달 마련된 노사 잠정 합의안을 부결하면서 미국 전역이 철도 파업으로 인한 공급망 혼란을 겪을 우려가 커졌다고 CNN 방송·AP 통신이 보도했다. 보도에 따르면 26일 철도의 설치, 유지, 보수 등을 담당하는 노동자 6,000명 이상을 대표하는 노조 ‘철도신호인형제단’(BRS)은 해당 잠정 합의안을
선적 지연·컨테이너 부족 물류대란으로 과일과 채소 등 신선 농산물의 공급까지 위협에 받고 있다. 28일 경제매체 CNBC에 따르면 연방 농무부는 공급망 강화, 식품 생산 및 가공 지원, 식품 유통 및 저장 개선 부문에 40억달러이상의 자금을 투입하여 문제 해소에 나섰다. 북미농산물협회의 최근 성명에 따르면 일관되지 않은 배송과 비료, 살충제의 부족 현상으로 신선 과일과 채소의 공급이 악영향을 받고 있으며, 다음 재배기간 역시 영향을 받을 것으로 전망된다. 부패하기 쉬운 농산물의 특성을 감안할 때 선적 지연과 냉장 컨테
임금협상 난항… 결렬되면 17일 파업 예고 철도노조의 파업이 현실화될 경우 철도 화물을 통한 주요 생산품과 원유 등 공급망이 막혀 또 다시 물류대란이 우려되고 있다. [로이터]전국 철도 노동자와 사측의 임금협상이 노조가 예고한 파업 일을 불과 닷새 남기고도 타결되지 않으면서 공급망 차질 우려가 제기되고 있다. 12일 로이터와 블룸버그통신 등에 따르면 미국 철도노동자 11만5,000명을 대표하는 철도노조 12곳 중 2곳이 아직 사측과 임금협상을 타결하지 못했다. 노동자 약 6만 명이 소속된 이 두
평균 체류기간 대폭 단축… 컨테이너 9일이면 나와 지난달 LA항이 처리한 컨테이너 물량이 사상 최고치를 기록하면서 물류대란의 여파에서 회복해 정상화의 길로 접어들고 있는 모습이다. [로이터]미 서부의 최대 관문인 LA항이 지난달 사상 최고치 컨테이너 물동량을 처리하면서 물류 적체에서 반등해 회복의 길로 접어들고 있다. 18일 LA 데일리뉴스는 LA 항만 당국의 자료를 인용해 지난 7월 LA항이 처리한 컨테이너 물량은 지난해 같은 달에 비해 5% 상승한 93만5,345 TEU(20피트 컨테이너 1
트럭기사들 정직원 분류, 가주 ‘AB5’법 시행 반발연방대법서 소송 기각돼 서부 3위 항만인 북가주 오클랜드항이 트럭기사들의 봉쇄 시위로 사실상 운영이 중단된 가운데 21일 오클랜드항 앞에 대형 컨테이너선이 입항 대기하고 있다. [로이터] 21일 트럭기사들이 오클랜드항에서 AB5법 반대 시위를 하고 있다. [로이터] 작년 극심한 ‘물류대란’을 겪은 미 서부 주요 항만인 북가주 오클랜드항이 트럭기사들의 봉쇄로 운영이 어려워지면서 또 다시 물류 차질 우려가 커지고 있다. 월스트리트저널
LA 포함 서부항만노조 단체협상 충돌 위기임금 인상과 항만 자동화를 놓고 항만 노사간 입장차가 커 파업에 따른 물류대란 후폭풍 우려가 커지고 있다. LA항에서 근무하는 직원들의 모습. <뉴욕타임스>코로나19 사태 이후 불거진 ‘물류대란’의 여파가 채 가시기도 전에 미국행 해운 화물의 40%가 들어오는 LA항과 롱비치항에 파업의 전운이 감돌면서 ‘제2의 물류대란’ 우려가 커지고 있다. 급여 인상과 항만 자동화를 놓고 항만 노조와 사용자 사이에 이견이 커 파업의 가능성이 높아지자 코로나19에 1달 넘게 지속되
LA·롱비치 적체해소 법안 미셸 박 스틸 의원 발의 LA항과 롱비치항의 물류대란 해소 대책이 연방의회에서 논의되고 있는 가운데 컨테이너 처리 개선에도 불구하고 적체 현상은 여전한 것으로 나타났다. [로이터]LA와 롱비치항의 컨테이너 처리 적체 현상이 해소되지 않은 채 여전히 심각한 수준에 놓인 상황을 해결하기 위해 연방의회가 팔을 걷어 부치고 나섰다. LA 항만의 물류 대란을 해소하기 위해 연방정부의 관련 부처가 참여하는 범 테스크포스를 구성해 대처하는 것을 주요 골자로 하는 법안이 연방의회에서
우크라전 소비자 직격탄금융시장 불안에 널뛰기곡물 등 원자재 가격 급등식품류 인플레 위험 심각 “코로나가 잠잠해지니 이제 전쟁이네요” 러시아의 우크라이나 침공으로 전쟁 발발이 미국 삶에 직격탄을 날려 경제 위협이 현실로 다가오면서 한인들의 불안과 시름이 또 다시 깊어지고 있다. 식품 도매업을 하는 제임스 박씨는 “팬데믹이 둔화되어 마스크를 벗게 되어 다행이다 싶었는데 이제 우크라이나 전쟁으로 삶이 더욱 팍팍해질 것 같아 걱정이다”라고 우려를 표했다. 전쟁 발발 충격이 세계 금융시장을 덮치면서 주식과 가
“생산기지 확보·소싱 다변화·비용 상승 대비해야” 20일 줌미팅으로 열린‘국제 무역 및 물류 동향’ 세미나에서 김진정(오른쪽 아래) 변호사가 강연하고 있다. [KITA 제공]글로벌 물류대란이 지속되는 가운데 중장기적 관점에서 공급난 문제를 봐야 한다는 분석이 나왔다. 팬데믹 3년차를 맞아 오미크론 변이가 확산되는 상황에서 물류대란은 더 심화될 수 있기 때문에 생산 기지를 확보하는 등 장기전을 준비해야 한다는 것이다. 남가주한국기업협회(KITA)는 20일 ‘2022년 국제 무역 및 물류 동향’을