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산업 침체와 경쟁에 실적 부진 겪는 GM GM의 자율주행 로보택시 크루즈의 모습. GM은 결국 로보택시 사업 철수를 결정했다. [로이터] 자동차 제조사인 제너럴모터스(GM)가 로보택시 사업에서 결국 철수한다. 글로벌 자동차 산업이 침체된 가운데 막대한 투자 비용을 감당하기 어려워졌다는 분석이 지배적이다. 구글(웨이모)이 앞서나가고 테슬라가 진출하는 등 로보택시의 패권을 둘러싼 경쟁이 치열해지고 있는 점도 철수를 결정한 배경으로 지목된다. GM은 지난 10일 로보택시 기술 개발과 투자를 주도해온 자회사 크루즈가
서비스 부문팀도 감원 자동차 제조업체 제너럴모터스(GM)가 소프트웨어 및 서비스 사업 부문을 중심으로 직원 1,000명 이상을 정리해고했다고 CNBC 방송이 19일 보도했다. GM은 디트로이트 인근 본사의 테크 캠퍼스에 근무하던 직원 약 600명을 포함해 직원 1,000여명을 대상으로 이날 정리해고를 통보했다. 이번 정리해고 규모는 GM 글로벌 사업장 유급 직원 7만6,000명의 약 1.3% 수준이다. 이번 정리해고는 자동차 업계가 전기차와 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 분야에 막대한 신규 투자를 감행해 온 가운데 이뤄
“예상못한 파격 행보” 평가승용·상용차 공동개발·생산 정의선(오른쪽) 현대차그룹 회장과 메리 바라 제네럴모터스(GM) 회장 겸 최고경영자(CEO)가 포괄적 협력을 위한 업무협약(MOU)을 체결한 후 악수를 하고 있다. [연합] 미국 자동차 시장 1위 업체인 제너럴모터스(GM)와 현대자동차가 자동차와 연료·소재를 포함한 전방위적인 기술 협력에 나선다. 스포츠유틸리티차량(SUV) 및 상용차 부문에서 세계 최고의 기술을 보유한 GM과 전기차(EV) 분야에서 경쟁력을 갖춘 현대차가 미래 모빌리티 시장을 선점하기 위한 전략적 행보
미 합작 얼티엄셀즈 공장 르포 미국 컨트리음악의 성지인 동시에 ‘전기차 벨트’로 떠오르고 있는 테네시주. 지난달 30일 이곳의 주도 내슈빌에서 약 40분을 차로 달리자 제너럴모터스(GM)와 LG에너지솔루션의 배터리 합작법인인 얼티엄셀즈 제2공장이 모습을 드러냈다. 3월 본격 가동을 시작한 얼티엄셀즈 2공장이 언론에 공개된 것은 처음이다. 배터리 경쟁력이 곧 미국 전기차 산업의 미래를 좌우하는 까닭에 이 공장은 특히 비상한 관심을 받고 있다. 얼티엄셀즈 2공장은 한눈에 보기에도 규모가 어마어마했다. 총면적이 약 25만 7000
상위 애널리스트들 선정 월가의 상위 애널리스트들이 향후 성장성이 좋은 주식 종목으로 넷플릭스와 제너럴모터스(GM), 윙스탑을 꼽았다.CNBC 방송은 애널리스트의 과거 성적을 바탕으로 순위를 매기는 투자 전문플랫폼 팁랭크스(TipRanks) 자료를 인용, 기업 장기 실적 전망에 따라 이같이 종목을 선정했다. 스트리밍 업체 넷플릭스는 올해 1분기 실적이 시장 예상을 웃돌았다. BMO 캐피털의 브라이언 피츠 애널리스트는 넷플릭스 목표주가를 713달러로 잡고 '매수' 추천을 재확인했다. 넷플릭스는 1분기 구독자 수가 930만명 늘었다
부품 업체서 300만달러 대형 자동차 제조사 제너럴 모터스(GM)에서 일했던 어바인 거주 한인 매니저가 한국 자동차 부품 공급업체로부터 주요 계약이 성사되게끔 도와준 대가로 300만 달러의 뇌물을 받은 혐의로 유죄 판결을 받았다. 연방 검찰에 따르면 16일 LA 다운타운에서 열린 재판에서 올해 47세인 한인 소형남(영어명 브라이언 소)씨가 뇌물 수수 혐의에 대해 유죄 판결을 받았다. 오는 5월24일 소씨의 형량 선고가 예정돼 있는데, 검찰에 따르면 소씨는 최대 5년의 징역형을 선고받을 가능성이 높다. 과거 GM
UAW 위원장 "20개주의 38개 부품공급센터에서 파업 참가"노조원 5천600명 파업 추가 합류…수리용 부품공급 차질 불가피자동차노조 파업 시위[AFP 연합뉴스 자료사진]미국 자동차 업계의 노사 협상이 진전을 보이지 않으면서 자동차 노조가 일주일 만에 파업 확대를 선언했다.숀 페인 전미자동차노조(UAW) 위원장은 22일 오전 10시 페이스북 라이브로 중계한 조합원 연설에서 이날 정오부터 파업 참가 사업장을 20개 주여 걸쳐 있는 제너럴모터스(GM)와 스텔란티스의 38개 부품공급센터(PDC)로 확대한다고 밝혔다.포드는 협상
미국 3만곳에 충전소…7개 자동차 회사10억달러 투자해 조인트벤처 세울 계획 현대차그룹 'E-GMP 전용 전기차' 충전소 모습[연합뉴스 자료사진] 현대차와 기아가 BMW, 제너럴모터스(GM), 혼다, 메르세데스-벤츠, 스텔란티스와 손잡고 미국에서 '충전 동맹'을 결성한다.현대차와 기아, GM 등 이들 7개 메이저 자동차 제조사는 26일 공동 보도자료를 내고 북미 지역의 전기차 충전 네트워크 구축을 위한 조인트벤처를 설립한다고 밝혔다.이들은 "고객이 언제 어디서나 필요할 때 충전할 수 있도록 시내와 고속
GM과 포드에 이어 전기차 업체 리비안도 테슬라가 구축한 ‘슈퍼차저’ 시설을 사용하기로 했다. 리비안은 20일 테슬라의 충전기 연결 방식(NACS)을 채택하기로 했다고 밝혔다. 이에 따라 리비안 고객들은 이르면 내년 봄부터 북미 지역에서 테슬라의 슈퍼차저 시설을 이용할 수 있게 된다고 회사 측은 설명했다. R.J.스캐린지 리비안 CEO는 “이번 합의로 리비안 전기 픽업 트럭과 SUV 구매자들은 테슬라의 광범위한 슈퍼차저 네트워크를 활용할 수 있게 될 것”이라고 말했다. 미국과 캐나다 전역에는 테슬라 슈퍼차저가
정부 감소안 ‘비현실적’ GM과 포드, 현대차 등 주요 자동차 회사들이 연방정부 당국에 배출가스 규제안의 완화를 촉구했다고 로이터 통신이 12일 보도했다. 이 통신에 따르면 미국자동차혁신연합(AAI)의 존 보젤라 회장은 이날 블로그에 올린 글에서 연방 환경보호청(EPA)은 규제안이 “미국 자동차 시장에서 중국의 입지를 강화하는 데 도움이 되기 전에 이를 완화하고 재고해야 한다”고 밝혔다. AAI는 현대차·기아를 비롯해 제너럴모터스(GM), 도요타, 혼다, 폭스바겐, 포드, 스텔란티스 등 미국 내 여러 자동차 회
“북미 충전 표준화” 전기차 업체 테슬라가 자사가 구축한 충전소 ‘슈퍼차저’ 시설을 포드에 이어 GM 전기차에도 개방하기로 했다. 메리 배라 GM 최고경영자(CEO)와 일론 머스크 테슬라 CEO는 8일 트위터 스페이스에서 전기차 충전시설을 함께 쓰기로 합의했다고 발표했다. 이에 따라 GM 전기차 운전자는 내년 초부터 미 전역에 설치된 테슬라 슈퍼차저 1만2,000개를 이용할 수 있게 됐다. 현재 GM 전기차를 테슬라 슈퍼차저에 연결하려면 어댑터가 필요하지만, GM은 2025년부터 슈퍼차저에 직접 연결할
제너럴모터스(GM)가 LG에너지솔루션 배터리 결함으로 대규모 리콜이 실시된 전기차 셰볼레 볼트 EV를 단종키로 했다. 월스트릿저널(WSJ)은 25일 GM이 올해 말 볼트 EV의 생산을 중단하겠다는 계획을 발표했다고 보도했다. GM은 올해 하반기에 새로운 배터리 기술을 기반으로 한 새 전기차 모델을 출시할 예정이다. 현재 GM은 고가 모델인 GMC 허머 EV와 캐딜락 EV에 신세대 배터리를 장착해 생산하고 있다. 볼트 EV는 지난 2016년 출시된 GM의 대표 전기차 모델로 미국에서 가장 경제적인 전기차로 꼽힌다. 테슬
연간 생산능력 30~50GWh 전망스텔란티스 이어 GM과도 손잡아 삼성SDI가 미국 자동차 회사 제너럴모터스(GM)와 미국에 배터리 합작공장을 세운다. 연 30GWh(기가와트시) 이상 규모로 양 사의 투자 금액은 30억달러(4조원)을 넘을 것으로 예상된다. 삼성SDI는 스텔란티스에 이어 GM과도 배터리 합작 투자에 나서며 현지 3대 완성차 업체 중 2곳과 동맹을 맺게 됐다. 중국산 배터리를 배제하는 ‘인플레이션감축법(IRA)’ 시행으로 K배터리의 위상이 북미에서 더욱 높아지고 있다는 분석이 나온다. 삼성SDI는 미
생산량 당초 계획보다 40% 증가…일자리도 400개 더 늘어 얼티엄셀즈, 테네시 배터리 공장에 2억7천500만달러 추가 투자[얼티엄셀즈 홈페이지 캡처.] LG에너지솔루션과 제너럴모터스(GM)의 합작 배터리 회사인 얼티엄셀즈가 테네시주에 2억7천500만달러를 추가로 투자하기로 했다.AP 통신은 2일 얼티엄셀즈가 테네시주 스프링힐에 건설할 리튬배터리 공장의 생산량을 40%가량 늘리기 위해 이같이 결정했다고 보도했다.앞서 얼티엄셀즈는 스프링힐 공장 건설을 위해 23억달러를 투자하기로 했다. LG에
주 3회 출근 의무화 “내년 1분기 이후로” 제너럴모터스(GM)가 직원들의 반발로 사무실 복귀 계획을 연기했다고 CNBC방송이 27일 보도했다. GM은 지난 23일 직원들에게 올해 안에 최소 주 3회 사무실 출근을 의무화하겠다는 방침을 전달했으나, 반대 여론은 물론 지침이 불분명하다는 불만이 쏟아지자 한발 물러섰다. CNBC에 따르면 회사 경영진은 이날 사원들에게 두 번째 메시지를 보내 내년 1분기 전까지는 사무실 출근을 의무화하지 않겠다고 밝혔다. 이처럼 사무실 복귀 시점을 뒤로 미룬 것은 물론, 사무
에스컬레이드·타호 등 제너럴모터스(GM)는 3열 좌석 안전벨트 문제로 에스컬레이드 등 3열 좌석을 가진 48만4,000여대의 차량에 대해 자발적으로 리콜을 하고 있다고 17일 밝혔다. 폭스비즈니스에 따르면 GM은 이날 연방도로교통안전국(NHTSA)에 게시한 문서를 통해 3열 좌석 안전벨트 고정 버클에 사용되는 리벳이 제조과정에서 잘못 만들어져 사고 시 안전 문제가 발생할 수 있다면서 리콜 사실을 공개했다. 대상 차량은 캐딜락 에스컬레이드 4만1,636대와 캐딜락 에스컬레이드 ESV 2만5,158대, 쉐보레 서버
반도체 글로벌 공급난 자동차 제조사 제너럴모터스(GM)는 26일 글로벌 공급망 차질과 중국에서의 영업 부진으로 2분기 순이익이 40% 급감했다고 밝혔다. GM의 2분기 순이익은 16억9,000만 달러로 전년 동기 28억4,000만 달러에서 크게 줄어들었다. 세전 주당 순이익은 1.14달러로 금융정보업체 팩트셋이 집계한 전문가 전망치 1.23달러에 못 미쳤다. 2분기 매출은 357억6,000만 달러로 전년 동기보다 5% 증가했다. 차량용 반도체를 비롯한 부품 공급난이 GM의 발목을 잡았다. 월스트리트저널(WSJ
제너럴모터스(GM)가 반도체 부족으로 동절기 차량 옵션에서 열선 좌석을 뺐다. 오는 2024년까지 반도체 등 핵심 부품의 공급난이 코로나19 이전 수준으로 돌아가지 않을 수 있어 자동차 생산 차질이 2~3년 더 이어질 것이라는 분석이 나온다. 20일 CNBC 등은 GM이 반도체 부족으로 열선 좌석을 차량에 설치하지 못하고 있다며 올해 하반기는 돼야 가능해질 것이라고 보도했다. 이어 GM뿐 아니라 미국 내 완성차 기업들도 반도체 공급난에 여전히 시달리고 있다고 지적했다. 전문가들은 2024년까지 자동차 핵심 부품
과도한 가격 인상 관행 경고 포드와 GM이 바가지를 씌우는 딜러에 패널티를 줄 예정이다. 공급 부족으로 급등한 신차 가격을 안정시킬지 주목된다. 8일 월스트릿저널에 따르면 짐 팔리 포드 최고경영자(CEO)는 최근 진행된 실적 발표에서 자동차 가격을 과도하게 올려 파는 딜러에 경고장을 날렸다. 짐 CEO는 “제조사 권장소비자가격(MSRP) 이상으로 과도하게 청구하는 자동차 대리점을 단속하는 중”이라며 “이런 나쁜 관행에 가담하는 딜러는 앞으로 불리한 결과에 직면하게 될 것”이라고 밝혔다. 최근 자동차 업계
GM의 단일투자로 사상 최대 미국 최대 자동차회사 제너럴모터스(GM)는 25일 전기차 생산 역량을 끌어올리기 위해 ‘고향’ 미시간주에 회사 역사상 단일 투자로는 최대 금액인 총 7조달러에 육박하는 투자 계획을 발표했다. 한국 기업인 LG도 이번 투자에 참여한다. GM은 40억달러를 들여 미시간주 오리온타운십 조립공장을 전기 픽업트럭 조립공장으로 개조하기로 했다. 오는 2024년부터 쉐보레 실버라도와 GMC 시에라 등의 신형 전기트럭을 생산한다는 계획이다. 오리온타운십 공장 개조를 통해 GM은 연 60만대의 전기