텍사스주에서 차량공유 서비스 리프트(Lyft)의 한인 운전기사가 가짜 신원을 이용한 승객에게 호출된 뒤 총격을 받고 숨진 사건과 관련해 유가족이 플랫폼 측의 안전 관리 부실을 주장하며 소송을 제기했다. 휴스턴 클로니클에 따르면 당시 27세였던 운전자 필립 김씨는 작년 2월26일 가짜 신원을 사용한 승객의 호출을 받고 텍사스 해리스 카운티의 한 지역으로 이동했다가 범행에 휘말렸다. 해당 승객은 실제 이용자가 아닌 것으로 드러났으며 김씨는 현장 도착 직후 총격을 받고 차량을 빼앗긴 뒤 도로변에 방치된 채 숨진 것으로 전해졌다.
하루 만에 플로리다서 전원 검거교도소 탈옥 과정은 여전히 의문 디캡 교도소 탈주범 3명이 탈주 하루 만에 플로리다에서 모두 체포됐다. 탈주범들은 차량 공유 서비스인 리프트를 통해 마이애미까지 이동한 것으로 밝혀졌다.연방 보안관국(U.S. Marshals Service)는 23일 오전 기자회견을 통해 탈주범 검거 소식을 발표했다.발표 내용을 종합하면 일요일인 21일 밤 늦게 디캡 교도소를 탈옥한 이들은 사전에 교도소 전화기를 이용해 교도소 밖에서 이들을 태워 줄 남성을 섭외했다.이어 이들은 탈주범 중 한 명의 여자친구 집
스타트업,내년 초 목표 추진 차량 호출시대를 넘어 항공기 호출시대가 다가온다.우버나 리프트와 같은 차량 호출 서비스 방식의 개인 항공기 호출 서비스가 조지아에서 추진되고 있어 관심을 모으고 있다.개인 제트기 운항편을 앱을 통해 연결해 주는 항공 기술 스타트업인 에어넥스(AirNEX)는 이번 주 75만달러의 투자금 유치에 성공했다고 발표했다.이로써 에어넥스는 2026년 초 조지아와 플로리다 지역 고객을 대상으로 본격적으로 서비스를 제공할 수 있는 기반을 갖추게 됐다는 평가다.에어넥스는 “항공산업의 디지털 전환 흐름 속에서
이번주부터 메이 모빌리티 공동우버∙웨이모 이어 전국 최초로 차량호출 서비스 업체 리프트와 자율주행 기술 기업 메이 모빌리티가 이번 주부터 애틀랜타에서 자율주행 시범 프로그램을 실시한다.양사가 애틀랜타에서 전국 처음으로 실시하는 이번 자율주행 서비스는 지난 6월 우버와 웨이모가 애틀랜타에서 운전자 없는 완전자율주행 서비스를 선보인 이후 두달 반만에 이뤄졌다.사용자는 리프트 앱을 통해 일반 호출(Standard) 혹은 대기 후 절약 (Wait & Save)옵션을 선택해 이용할 수 있다.운행 차량은 도요타의 하이브리브
애틀랜틱 스테이션 인근서운전자 체포…승객 치료 중 말다툼 끝에 승객에게 총격을 가한 애틀랜타 리프트 운전기사가 중범죄 혐의로 긴급 체포됐다.사건은 28일 새벽 2시 13분께 미드타운 애틀랜틱 스테이션 인근에서 발생했다.경찰 보고서와 피해자 진술에 따르면 당시 차 안에서 리프트 운전기사(23)와 피해자인 승객(26) 사이에 말다툼이 발생했다.이어 승객이 차에서 내리자 운전기사가 따라 내리며 갖고 있던 권총을 승객을 향해 발사했다.복부에 총상을 입은 승객은 의식을 잃지 않은 채 인근 그래디 병원으로 이송돼 치료를 받고 있
‘파일럿 꿈’ 필립 김씨 학비 벌기 위해 일하다 흑인 강도 총격에 사망 USC에 다니며 파일럿을 꿈꾸던 20대 한인 대학생이 학비를 벌기 위해 고향인 텍사스주 휴스턴 지역에서 차량공유 서비스 리프트(Lyft) 운전기사로 일하던 중 카재킹 강도들의 총격에 숨지는 비극적인 사건이 발생했다. 피해자의 부친은 “아들이 누구보다 열심히 노력하며 자신의 꿈을 향해 나아가고 있었는데, 왜 이런 무고한 희생을 당해야만 하는지 도저히 이해할 수 없다”며 깊은 슬픔과 분노를 토로했다. 휴스턴 경찰국에 따르면 지난달 26일 새벽 2시께 부친
무인 차량 모빌리티 서비스 확대인력 부족 해결 핵심 키로 작용 애틀랜타에서 무인 차량 모빌리티 서비스가 확대된다. 이동 수단을 제공하는 모빌리티 서비스(Mobility Services) 회사 리프트(Lyft)와 자율주행차 기술 회사 메이 모빌리티(May Mobility)가 협력하여 2025년부터 무인 자동차 서비스를 애틀랜타에서 시작한다고 밝혔다. 데이비드 캐롤 영업 이사는 리프트와의 협력에 대해 고객들에게 더 많은 차량을 제공하기 위해 진행됐다며, “메이 모빌리티의 주요 투자사인 도요타의 차량에 메이 모빌리티의 자율주행
차량공유 업체 ‘리프트’ 차량 호출서비스업체 리프트(Lyft)가 분기 실적 발표에서 숫자 ‘0’을 잘못 넣는 바람에 주가가 한때 60% 넘게 폭등하는 일이 벌어졌다13일 파이낸셜타임스(FT) 등에 따르면 리프트는 이날 지난해 4분기 실적을 발표하면서 2024년 조정이익 성장율이 전년 대비 500bp(1bp=0.01%포인트) 개선될 것이라고 밝혔다.실적이 크게 좋아질 것이라는 소식이어서 발표 후 몇 분 만에 주가는 시간 외 거래에서 19.70달러까지 급등했다. 전날 대비 60% 넘게 오른 것으로, 2022년 8월 이후 최고가였
우버와 리프트 등 차량호출 서비스업체 기사들 일부가 밸런타인스데이인 14일 10개 도시에서 2시간 동안 파업을 벌였다.이번 파업을 조직한 단체 ‘앱 노동자들을 위한 정의’(JFAW)는 이날 소셜미디어에 우버와 리프트 기사들이 LA, 시카고, 텍사스 오스틴, 플로리다 마이애미 등 곳곳에서 파업 시위를 벌이는 현장 사진을 게시했다.시위 참가자들은 “우리는 존중받을 자격이 있다”, “공정한 수수료율을 원한다” 등의 문구가 적힌 피켓을 들었다.로이터 통신에 따르면 JFAW는 성명에서 “현재 수천 명의 차량 공유 기사들이 미국 10개
“경제적 종속이면 정직원” ‘필수적 업무’ 등 6개 항목 연방정부가 독립계약자의 분류 기준을 보다 강화한 새로운 법안을 공표하자 인건비 부담이 커질 것이란 이유로 우버와 리프트 등 관련 업체들이 반발하고 나섰다. [로이터]연방정부가 고용주의 필요에 따라 단기 계약을 맺고 일하는 긱(gig) 노동자 등 독립계약자를 풀타임 정직원으로 인정하도록 강제하는 새로운 노동법을 발표하고 시행에 나섬에 따라 독립계약자에서 정직원으로 전환이 크게 늘어날 전망이다.이에 우버와 리프트 등 차량공유 업체는 물론 청소용역 업체와 홈케어 서비스 제
Uber, Lyft 차량들, 성탄 연휴 운행 거부불공평한 임금 항의 우버와 리프트(Lyft) 차량 운전자들이 지난 23일부터 25일까지 택시 사용량이 가장 많은 성탄절 연휴에 애틀랜타 공항 운행을 부분적으로 거부한 것으로 알려졌다. 100명이 넘는 우버와 리프트 운전사들은 자신들의 현재 임금이 불공평하다고 주장하며, 애틀랜타 공항 근처에서 호출 앱을 꺼두는 방식으로 임금 개선 항의 시위를 펼쳤다. 시간이 지나면서 이같은 시위에 더 많은 운전자들이 운행 거부에 동참한 것으로 알려졌다. 차량 공유 운전자들은 언론 인터뷰에서 자
우버 4분기 매출 49% ↑ 승차공유 서비스 리프트가 올 1분기 어두운 전망을 내놓자 시간외 거래에서 주가가 30% 넘게 빠졌다. 9일 리프트는 지난해 4분기 매출이 전년 동기 대비 21% 늘어난 11억8,000만 달러를 기록했다고 공시해 시장 전망치를 상회했다. 매출은 늘었지만 손실폭도 늘어났다. 이 회사는 전년 대비 두 배 이상 늘어난 5억8,810만 달러의 순손실을 기록했다. 엎친 데 덮친 격으로 리프트는 올 1분기 매출 규모를 9억7,500만 달러 수준으로 전망했다. 이는 스트리트어카운트가 집계한 시장
사측 반독점법 위반 제소 차량호출 서비스업체 우버와 리프트 운전자들이 새로운 논리로 양사와 법적 싸움을 재개했다. 자신들이 사측 주장대로 근로자가 아닌 독립계약자라면 그에 합당한 독립성을 인정해달라는 요구다. 뉴욕타임스(NYT)와 로이터통신에 따르면 운전자 3명은 우버와 리프트에 대해 캘리포니아주 반독점법 위반 등을 위반했다며 샌프란시스코지방법원에 소송을 제기했다. 이들은 사측이 서비스 가격을 결정하지 못하게 하고, 사측이 차량 호출을 자신들에게 보낼 때 해당 호출의 요금과 고객의 목적지 정보도 공유하도록 해 달라고
“우버 타기가 힘들다.” 한인타운에 거주하는 한인 K모(29)씨의 말이다. K씨는 최근 친구들과의 식사 모임에 참석하기 위해 차량공유 업체인 우버를 사용하기 위해 스마트폰 앱을 보고 깜짝 놀랐다고 했다. 타운 내 1마일 거리에 있는 식당을 가는 데 우버 승차 요금이 10달러가 넘었기 때문이다. 그나마도 오겠다고 했던 우버 차량들이 계속 취소 사태까지 벌어져 K씨는 결국 한인 택시를 이용해 간신히 약속 장소에 갈 수 있었다. K씨는 “최근 들어 우버 요금이 코로나19 사태 이전에 비해 2배 정도 오른 데다 차 잡기도 쉽지
코로나19 확진자수가 지속적으로 급증하면서 보건 당국은 집에 머무르는 것이 가장 안전하다고 강조한다. 그러나 1년 가까이 자택 대피령으로 집에만 있던 사람들이 집을 떠나 안전하게 지내는 법을 찾기 시작했다. 사회적 거리두기를 지키면서 야외 활동을 하는 것은 건강에 좋다. 추운 날씨에도 신선한 공기를 마시며 야외에서 운동을 즐기는 기회를 만들려면 어떻게 해야할까. USA투데이가 코로나 속 겨울철 안전한 야외 스포츠 즐기기에 관해 전문가들의 조언을 들어봤다. ▲겨울 스포츠 즐기기야외에서 즐기는 겨울 스포츠는 단
캘리포니아 항소법원이 차량호출업체 우버와 리프트는 운전사를 정직원으로 대우해야 한다고 결정했다.월스트리트저널(WSJ)에 따르면 캘리포니아 항소법원은 22일 주 노동법을 근거로 우버와 리프트가 현재 운전기사를 독립계약업자로 잘못 분류하고 있다고 판단했다.운전사를 정직원으로 고용해야 한다던 지난 8월 하급심 예비적금지명령을 따르라는 취지다.이번 결정은 당장 효력을 발휘하지는 않으며, 60일 동안 보류된다. 우버와 리프트는 이 기간 캘리포니아 대법원에 검토를 요청할 수 있다.하비에르 베세라 캘리포니아 법무장관은 지난 5월 이 회사
차량호출 서비스 업체 우버와 리프트가 운전사들을 정규직 직원으로 전환하라는 법원 명령을 피할 방안으로 프랜차이즈 영업을 검토하고 있는 것으로 나타났다.뉴욕타임스(NYT)는 18일 우버와 리프트가 캘리포니아주에서 외부 업체를 대상으로 프랜차이즈 영업을 하는 방안을 검토 중이라고 보도했다.이 같은 계획이 실현된다면 운전사를 정규직으로 고용할 의무는 캘리포니아 지역에서 ‘우버’나 ‘리프트’라는 이름을 빌려 영업하는 외부 업체가 지게 된다.NYT는 우버가 독일과 스페인에서도 현지 렌터카 업체를 통해 서비스를 제공하고 있다
차랑 공유업체 우버와 리프트가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 대응하기 위해 목적지가 같은 방향인 승객에게 제공해오던 카풀 서비스를 중단했다.17일 워싱턴포스트(WP)와 CNN 방송에 따르면 우버는 이날부터 ‘풀 옵션’(Pool Option) 서비스를 제공하지 않기로 했다. ‘풀 옵션’은 목적지가 비슷한 승객을 최대 3인까지 한 차량에 태우는 서비스다.앤드루 맥도널드 수석부사장은 트위터를 통해 “우리의 목표는 코로나19의 확산 속도를 늦추는 것”이라며 “미국과 캐나다에서 우버 풀 서비스를 중단한다”고
캘리포니아주 샌프란시스코에서 타민족 여성 승객이 한인 리프트 운전기사를 무차별 폭행하는 장면이 온라인상에서 급격히 확산되면서 한인사회의 공분을 사고 있다.페이스북 ‘유학생에게 꿀 같은 팁’(유꿀팁) 그룹 페이지에 30일 올라온 블랙박스 동영상에 따르면 지난 24일 오후 7시42분께 리프트에 탑승한 여성 승객이 차안에서 구토를 하자 한인 운전자는 차를 곧바로 세웠다. 이 운전기사는 나중에 문제가 생기지 않도록 구토로 더럽혀진 차량의 사진을 찍는 도중에 여성 승객이 무차별적으로 주먹을 휘둘렀다.피해를 당한 이 운전기사의 자녀
79세 애틀랜타 은퇴 교수가 연방법원에 우버를 상대로 특허권 침해 소송을 제기해 화제다.화제의 주인공은 전 조지아텍 공대 교수 스테픈 디커슨. 디커슨은 지난 5월31일 자신이 설립한 차량 공유 서비스 회사 '라이드앱, INC'의 이름으로 우버와 자회사를 상대로 조지아 북부지검에 소송을 제기했다. 그는 작년 7월에 리프트(Lyft)와 그 자회사 등을 상대로 캘리포니아 북부지검에 소송을 제기한 바 있다.디커슨의 주장에 따르면 그는 1999년 휴대폰과 GPS(Global Positioning