운전대 없는 미래 성큼 연방 규제 당국이 핸들은 물론 브레이크 페달까지 없앤 로봇택시의 운행을 허용하는 등, 급변하는 기술 발전에 발맞춰 규제 정비에 속도를 내고 있다.아마존의 완전 자율주행 자회사인 '죽스(Zoox)'의 독특한 상자형 차량이 30일 주(State) 및 지방 정부의 승인을 받는 대로 고객을 태우고 유상 승차 서비스(요금 청구)를 시작할 수 있는 승인을 획득했다. 내부가 서로 마주 보는 4인용 좌석으로 설계된 이 차량은 이미 작년부터 라스베이거스와 샌프란시스코에서 무료 시승 서비스를 제공해 왔다.미국 도로교통안
신호 대기 중 뒷차가 추돌 자율주행차량 웨이모가 애틀랜타에서 주행 중 발생한 추돌 사고로 불길에 휩싸이는 일이 벌어졌다.사고는 일요일인 26일 저녁 애틀랜타시 북동부 지역 체셔 브리지 로드와 맨체스터 스트리트 교차로에서 발생했다.웨이모 측 발표에 따르면 당시 좌회전을 위해 신호 대기 중이었던 웨이모 자율주행차량 후미를 뒤따르면 다른 차량이 들이받았다이 사고로 뒤에서 추돌한 차량에서 먼저 불이 났고 이후 불길이 웨이모 차량에도 옮겨 붙어 두 차량 모두 불에 탔다.신고를 받고 출동한 소방대원들에 의해 사고 차량에 타고 있
중대 결함 가능성 염두320만대 리콜 직전 연방 도로교통안전국(NHTSA)이 19일 테슬라의 완전자율주행(FSD·Full Self-Driving) 기능에 대해 ‘엔지니어링 분석’ 단계에 착수했다고 밝혔다. 이는 리콜 여부 판단 직전 단계로, 사실상 규제 당국이 중대한 결함 가능성을 염두에 두고 본격적인 기술 검증에 들어갔음을 의미한다. 이번 조사는 모델 S·X·3·Y와 사이버트럭 등 약 320만대 차량을 대상으로 진행된다. 핵심 쟁점은 안개·폭우·강설·눈부심 등 시야가 제한된 상황에서 카메라 기반 시스템이 도로 환경을 제대
조지아산 5만대 로보택시 도입 세계 최대 차량 공유 업체 우버(Uber)가 전기차 스타트업 리비안(Rivian)에 최대 12억 5,000만 달러(약 1조 7,000억 원)를 투자해 최대 5만 대의 로보택시를 출시한다고 발표했다. 이번 협력에 따라 우버 또는 우버의 차량 관리 파트너들은 리비안의 완전 자율주행 R2 로보택시 1만 대를 우선 구매할 예정이며, 2030년까지 4만 대를 추가로 구매할 수 있는 옵션을 갖게 된다.양사는 목요일 발표를 통해 해당 차량의 초기 배치가 2028년 샌프란시스코와 마이애미에서 시작될 예정이며,
SF·라스베가스 서비스 죽스(Zoox) [로이터] 아마존의 자율주행 택시 서비스 죽스(Zoox)가 시험 주행 도시를 미국 10개 도시로 확장했다. 죽스는 애리조나주 피닉스와 텍사스주 댈러스에서 시험 주행을 시작한다고 9일 밝혔다. 아마존ㅇㄴ 우선 특수 차량을 통해 두 도시의 지도 제작에 착수하고, 이어 로봇 택시를 투입해 테스트를 시작할 계획이다. 테스트 과정에서는 차량에 안전 운전자가 탑승해 돌발 상황 등에 대비한다. 죽스는 또 두 도시에 새 물류센터를 개설하고, 피닉스의 이웃 도시인 스코츠데일에 차량 운영
애틀랜타서…승객 태운 채작전현장 한가운데서 멈춰 애틀랜타에서 웨이모 자율주행 차량이 경찰의 총격사건 작전 현장 한가운데로 진입하는 일이 발생했다. 당시 웨이모 차량에는 승객이 탑승한 상태여서 자칫 인명사고로도 이어질 뻔 했다.사건은 지난주 7일 애틀랜타시 체서 브리지 로드에서 일어났다. 당시 이 일대에서는 한 남성이 SWAT팀 및 중무장한 경찰관들과 대치 중이었다.이 남성은 아파트에 바리케이드를 치고 경찰을 향해 총격을 가했고 이로 인해 경찰관 2명이 부상을 입은 긴박한 상황이 벌어지고 있었다.이때 갑자기 뒷좌석에 승객
테슬라FSD에 50% 싸게 자율주행차가 사람이 운전하는 차보다 더 안전할 수 있다는 이유로 테슬라의 자율주행 소프트웨어를 이용하는 차량에 보험료를 절반으로 깎아주는 보험사가 등장했다. 뉴욕에 기반을 둔 온라인 보험사 레모네이드는 21일 “자율주행차 전용으로 설계된 최초의 상품인 ‘자율주행차 보험’을 출시한다고 발표했다. 이 보험은 테슬라의 감독형 자율주행 소프트웨어인 FSD를 활성화하고 주행할 경우 마일당 보험료를 약 50% 할인해주는 상품으로, ”자율주행이 이뤄지는 동안 위험도가 현저히 감소한다는 데이터 분석 결과를 반
조지아주 I-75 고속도로에서 발생한 웨이모 자율주행차 추돌 사고 영상이 조회수 400만을 돌파하며 화제가 되고 있다. 피해 운전자는 경찰이 사고 처리 방법을 몰라 대응이 지연되었으며, 사고 후 보험 청구 절차 역시 혼란스럽다고 주장했다. 웨이모 측은 고속도로 주행 시 전문가가 탑승한다고 해명했으나, 자율주행차 사고에 대한 명확한 대응 매뉴얼 부재가 도마 위에 올랐다.
다양한 로봇제품 공개공장생산·가사정리까지 6일 라스베가스에서 개막한 ‘CES 2026’에서 현대차그룹이 차세대 전동식 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’를 공개했다. 아틀라스는 AI 두뇌를 달아 스스로 학습한다. [로이터] 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회인 ‘CES 2026’이 6일 개막, 9일까지 나흘간 일정으로 라스베가스 컨벤션센터에서 열린다. 올해 CES에는 160여개 국가에서 4,500여개 기업이 참가하며 각자 다양한 첨단 기술과 제품을 선보였다. 한국 기업도 삼성, LG, SK, 현대차 등 대기
잇단 스쿨버스 추월사례 불구규정미비로 솜방망이 처벌만 애틀랜타에서 운행 중인 웨이모 자율주랭차량의 잇단 정차 중 스쿨버스 추월 사례로 교통당국이 딜레마에 빠졌다. 이를 규제하거나 처벌할 만한 마땅한 규정이 없기 때문이다현재까지 언론의 취재를 종합하면 웨이모 차량의 정차 중 스쿨버스 추월 사례는 확인된 것만 6건에 달한다. 유사한 사례가 텍사스 오스틴에서도 발생하자 연방 도로교통안전국도 웨이모의 전국운행 확대에 대해 조사에 나선 상태다.그러자 웨이모는 지난 5일 스쿨버스와 관련된 문제를 해결하기 위해 자발적 소프트웨어 리콜를
웨이모 소프트웨어 리콜 결정 불구GA지도자들"운행 당장 중지해야" 애틀랜타에서 운행 중인 웨이모 자율운행 차량이 잇따라 정차 중인 스쿨버스를 추월하는 일이 벌어지자 조지아 지도자급 인사들이 운행 잠정 중단을 요구하고 나섰다.현재까지 언론의 취재를 종합하면 웨이모 차량의 정차 중 스쿨버스 추월 사례는 확인된 것만 6건에 달한다. 유사한 사례가 텍사스 오스틴에서도 발생하자 연방 도로교통안전국도 웨이모의 전국운행 확대에 대해 조사에 나선 상태다.조지아에서는 지도자급 인사들이 웨이모 차량 운행에 제동을 걸고 나섰다.풀턴카운티 로
연방 도로교통안전국(NHTSA)이 테슬라의 최신 주행보조 소프트웨어 FSD v14에 포함된 ‘속도 프로필’ 기능을 조사했다. 이 기능은 운전자가 ‘느긋’·‘서두름’·‘매드 맥스’ 모드로 주행 속도를 설정할 수 있게 해, 일부 이용자가 ‘매드 맥스’ 모드에서 제한 속도를 넘어 과속하거나 정지 신호를 무시했다. NHTSA는 이미 다수의 사고·법규 위반 사례를 접수해 조사 중이며, 대변인은 테슬라와 협의 중이라고 밝혔다. 일론 머스크는 교통부 장관을 비난하며 갈등을 드러냈다.
웨이모 자율주행차량이 정차 중인 스쿨버스를 추월하는 영상이 공개되면서 NHTSA가 안전 예비조사에 착수했다. 2,000여대의 차량을 대상으로 자율주행 시스템의 안전 규정 준수 여부를 조사하며, 에디법 강화 논의도 진행 중이다. 웨이모는 소프트웨어 업데이트를 통해 개선을 약속했다.
웨이모 자율주행차가 애틀랜타에서 정차 중인 스쿨버스를 불법 추월해 어린이 하차 시점에 위험을 초래한 동영상이 온라인에 확산돼 논란이 일었다. 주 의회는 스쿨버스 추월에 최고 1,000달러 벌금·실형을 부과한 '에디법'을 자율주행차에도 적용해 책임 재검토를 요구했다. 크로우 의원은 제조사 책임 강화, 윌리엄스 의원은 운행 중단과 새 벌금 제정 준비를 발표했다. 웨이모는 사건을 조사 중이라며 대응능력 개선을 선언했고, 인명 피해는 없었다.
이번주부터 메이 모빌리티 공동우버∙웨이모 이어 전국 최초로 차량호출 서비스 업체 리프트와 자율주행 기술 기업 메이 모빌리티가 이번 주부터 애틀랜타에서 자율주행 시범 프로그램을 실시한다.양사가 애틀랜타에서 전국 처음으로 실시하는 이번 자율주행 서비스는 지난 6월 우버와 웨이모가 애틀랜타에서 운전자 없는 완전자율주행 서비스를 선보인 이후 두달 반만에 이뤄졌다.사용자는 리프트 앱을 통해 일반 호출(Standard) 혹은 대기 후 절약 (Wait & Save)옵션을 선택해 이용할 수 있다.운행 차량은 도요타의 하이브리브
테슬라 주주들 집단소송 전기차업체 테슬라의 일부 주주들이 테슬라와 일론 머스크 최고경영자(CEO)를 상대로 로보(무인)택시 사업 관련 증권 사기를 주장하는 집단소송을 제기했다고 로이터 통신과 온라인매체 테슬라라티 등이 5일 전했다. 전날 밤 텍사스 연방법원에 제기된 소송에서 주주들은 머스크와 테슬라가 지난 6월 22일 텍사스 오스틴에서 시작한 로보택시 시범 서비스와 관련해 “중대한 위험”을 은폐하고 자율주행 기술의 효과와 전망을 반복적으로 과대평가해 주가를 띄웠다고 주장했다. 이들은 머스크가 지난 4월22일 실적 발표 콘
24일부터 웨이모 무인택시 운행도심∙미드타운 일대 우버앱 통해 우버 앱을 통한 웨이모 자율주행차량 서비스가 24일부터 애틀랜타에서 공식 시작됐다.애틀랜타에서의 자율주행차량 서비스는 웨이모 차량 수십대로 시작되며 서비스 지역은 캐피털 뷰에서 다운타운과 벅헤드에 이르는 65평방마일을 포함하게 된다.이선 타이셔 웨이모 대변인은 “수요를 바탕으로 점진적으로 차량규모와 서비스 구역을 확대할 계획”이라고 24일 밝혔다.웨이모 자율주행차량 이용은 기존 일반 우버 이용 절차와 거의 동일하다.먼저 우버 앱에서 목적지를 입력한 뒤 우버
사고보고 의무·절차 간소 도널드 트럼프 행정부가 자율주행차에 대한 기존의 불필요한 규제를 없애고 기술 혁신을 촉진하는 방향으로 규제의 틀을 새로 짜겠다고 발표했다. 연방 교통부는 24일 “혁신 의제의 일부로 새로운 자율주행 차량에 대한 틀을 공개한다”며 “이 틀은 자동차 기술 혁신을 촉진하고 제조업을 강화하며 안전을 유지하는 것을 목표로 한다”고 밝혔다. 숀 더피 교통부 장관은 성명에서 “우리가 중국과 혁신 경쟁을 벌이고 있으며 그 위험이 어느 때보다 더 높다는 것을 이 행정부는 알고 있다”며 “우리의 틀은 규제를 부수고
우버, 올 여름 정식운행 앞서‘얼리 액세스 프로그램’ 시작 우버가 올 여름 애틀랜타에서 정식 운행을 앞두고 있는 자율주행차량 웨이모 사전시승 체험단을 모집한다.15일 우버와 웨이모는 정식 서비스에 앞서 얼리 액세스 프로그램(Early Access Program)을 시작한다고 발표했다.이에 따라 사전 시승을 원하는 경우 우버 앱을 통해 신청이 가능하다. 웨이모 차량을 통한 우버의 자율운행 서비스는 초기에는 벅헤드와 주의사당을 중심으로 애틀랜타 다운타운 반경 65마일 평방피트 구역 안에서 시행된다. 이후 서비스 지역을 확대한
2027년식 모델부터 적용 중국 비야디(BYD)의 전기차. [로이터] 조 바이든 행정부가 중국이나 러시아가 미국에서 커넥티드 차량을 판매하는 것을 사실상 원천 차단하는 규제를 확정했다. 연방 상무부는 14일 자동차의 자율주행이나 통신 기능에 중국이나 러시아산 소프트웨어나 부품을 사용하는 자동차의 판매를 단계적으로 금지하는 규제의 최종본을 공개했다. 차량연결시스템(VCS)이나 자율주행시스템(ADS)에 중국이나 러시아와 연계가 있는 특정 하드웨어나 소프트웨어를 탑재한 차량의 수입과 판매를 금지한다는 규제로 상무부는 작년