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도널드 트럼프 행정부의 자동차 관세와 전기차 보조금 철폐 등으로 지난해 한국의 대미 전기차 수출이 전년 대비 90% 가까이 감소했다. 9일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 지난해 한국이 미국에 수출한 전기차 신차 대수는 1만2,166대로, 전년(9만2,049대) 대비 86.8% 급감했다. 이는 전기차 수출이 본격화했던 2022년 이후 연간 기준 가장 적은 수치다. 전기차 수출 대수는 2022년 6만8,923대, 2023년 12만1,876대, 2024년 9만2,049대를 기록한 바 있다. 대미 전기차 수출이 급
현지 판매량 전년비 8.3% 증가수출 대신 미 수요 공략에 집중 현대차그룹이 내년 미국 현지 생산량 100만 대 시대를 열 것으로 전망된다. 현대차그룹메타플랜트아메리카(HMGMA)에서 기존 아이오닉5·9에 더해 현대차·기아·제네시스 전동화 모델(하이브리드 포함)의 현지 생산 체제가 본격적으로 갖춰지면서다. 현대차그룹은 미국의 관세정책에 대응해 현지 생산을 늘리는 전략을 가속하고 있다. 30일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹 미국 공장의 생산량은 올해 사상 처음으로 80만 대를 돌파할 것으로 관측된다. 현대차는 미국
연방 재무부 시행 발표연 최대 1만달러 공제2025~2028년 신차 한정상업용 아닌 개인 구매 앞으로 미국에서 제조되는 신차를 구매하면 자동차 대출 이자 페이먼트도 세금 공제를 받게 된다. 모기지 대출 이자와 같은 혜택을 받게 되는 것이다. 13일 연방 재무부에 따르면 도널드 트럼프 대통령의 핵심 세제 공약 가운데 하나인 ‘자동차 대출이자 비과세’(No Tax on Car Loan Interest) 정책을 공식 시행한다. 미국에서 조립된 신차를 구매한 가계의 부담을 낮추겠다는 취지다. 스콧 베선트 재무장관은 앞서 지
노동비용 1.9% 감소인플레 완화에 기여 인공지능(AI) 기술 발달 등에 경제 노동생산성이 향상되고 노동 비용은 감소하고 있는 것으로 나타났다. [로이터] 지난해 3분기 노동생산성이 2년 만에 가장 빠른 속도로 증가한 것으로 나타났다. 연방 노동부는 2025년 3분기 비농업 부문 노동생산성이 4.9%(전기 대비 연율 전환 기준) 상승했다고 8일 밝혔다. 이는 지난 2023년 3분기(5.2%) 이후 가장 높은 생산성 증가율이다. 작년 2분기 노동생산성 증가율은 3.3%에서 4.1%로 상향 조정됐다. 노동생산성
트럼프, 미국에도 도움 베네수엘라 국영석유기업 ‘PDVSA’ 직원들이 대통령 체포에 반발, 회사 깃발을 들고 항의하고 있다. [로이터] 도널드 트럼프 대통령은 5일 자국 석유 회사들이 니콜라스 마두로 대통령이 축출된 베네수엘라에 다시 진입해, 베네수엘라 석유 생산량을 늘리는 데 1년 반도 걸리지 않을 것이라고 예상했다. 트럼프 대통령은 이날 NBC 방송 진행자와의 인터뷰에서 미국의 석유 회사들이 18개월보다 짧은 기간에 베네수엘라 석유 인프라를 “재가동 상태로 만들 수 있다”며 “그보다 더 짧은 시간에도 할 수 있지
트럼프 "생산단가 더 비싸" 중단 지시…수집용은 생산 지속 도널드 트럼프 미 대통령이 1센트(페니) 동전의 생산을 중단할 것을 지시한 가운데 12일 필라델피아 조폐 시설에서 마지막 유통용 1센트 동전 생산이 이뤄졌다고 로이터 통신이 이날 보도했다.앞서 트럼프 대통령은 1센트 동전 제조 비용이 액면 가치보다 더 크다며 지난 2월 재무부 장관에게 1센트 동전 신규 생산 중단을 지시한 바 있다. 미 재무부는 1센트 동전 생산 비용이 1개당 1.69센트에 달한다고 평가한 바 있다. 생산 중단에 따른 비용 절감 효과는 연간 5천6
중국 제치고 1위 부상삼성·SK·LG·현대차 순 도널드 트럼프 행정부가 처음 출범한 이후 8년간 한국 10대 그룹의 글로벌 생산기지 중심이 중국에서 미국으로 급격히 쏠리고 있는 것으로 나타났다. 29일 기업데이터연구소 CEO스코어가 트럼프 1기 행정부 출범 직전인 2016년 말 대비 2024년 말 한국 10대 그룹 해외 생산법인 자산 규모를 조사한 결과, 이들 기업의 해외 생산법인 자산 규모는 209조1,608억원에서 490조7,083억원으로 8년 만에 281조5,475억원(134.6%) 급증했다. 특히 2017년 트럼
초도생산… 내년 말 풀가동연 물량 550만→1200만본으로 한국타이어 미국 테네시 공장 전경. [사진 제공=한국타이어] 한국타이어앤테크놀로지가 북미 생산 거점인 미국 테네시 공장 증설을 통한 본격적인 양산 준비에 들어갔다. 점진적인 생산 확대로 내년 ‘풀가동 체제’에 진입해 북미 판매의 절반을 현지에서 조달할 방침이다. 주요 시장인 미국에서 관세 부담을 줄이고 물류·가격 경쟁력을 강화해 시장 공략에 박차를 가한다. 12일 업계에 따르면 한국타이어는 테네시 공장 증설 라인에서 시험 생산을 진행하고 있다. 신규 생산 설비
이케아가 도널드 트럼프 대통령의 가구 관세에 대응하여 미국 내 생산 비중을 늘린다고 파이낸셜타임스가 보도했다. 트럼프 행정부는 소파, 화장대 등 수입 가구에 25% 관세를 부과하며, 수입 목재에는 10% 관세를 적용한다. 이케아는 현재 미국 내 생산 비율이 유럽, 아시아에 비해 낮은 수준이다. 지난해 미국 매출은 55억 달러를 기록했으며, 링 CEO는 15% 관세 적용에 대한 조심스러운 기대를 표명했다. 잉카그룹은 미국 내 신규 매장 및 생산 시설에 22억 달러를 투자할 계획이다.
기아 쏘울이 2025년형 모델을 마지막으로 단종될 계획이라고 발표했다. 쏘울은 박스형 콘셉트 모델로 시작해 16년간 개성과 주행의 즐거움을 선사하며 미국 시장에서 150만대 이상 판매되는 등 기아의 혁신을 상징하는 첫 번째 양산 모델로 자리매김했다. 특히 쏘울 출시 이후 기아의 미국 내 판매량이 3배 가까이 성장하는 데 기여했으며, 에릭 왓슨 기아 미국법인 영업담당 부사장은 쏘울이 기아의 미국 시장 입지를 다지는 데 핵심적인 역할을 했다고 밝혔다. 쏘울은 오는 10월 생산을 종료하며, 현재 미국 전역 딜러에 재고만이 남아있다.
닛산자동차와 혼다그룹은 미국 시장에서 일부 전기차 생산을 중단·종료했다. 닛산은 혼슈 도치기현 공장에서 생산하던 미국 수출용 아리아를 일시 중지했으며, 재고는 남긴 채 향후 생산 계획은 미정이라고 밝혔다. 혼다는 미국 GM에 위탁해 제조하던 아큐라 ZDX를 생산 종료하고, 수요·시장 환경을 이유로 라인업 최적화를 진행했다고 전했다. NHK는 미국 전기차 판매가 저조할 우려 속 일본 자동차 업체가 전략 재검토 중이라고 해설했다. 또한 도널드 트럼프 행정부가 전임 정부의 전기차 구매 보조금(최대 7,500달러)을 10월 말로 폐지함에
상반기 510만대 판매 세계 최대 자동차 제조업체인 일본의 도요타가 올해 상반기 전 세계 판매량과 생산량이 사상 최대를 기록한 것으로 나타났다. 스텔란티스는 관세 여파로 올해 17억달러가량 타격을 받을 것으로 예상했으며, 독일 메르세데스-벤츠는 올해 영업이익률이 4~6% 정도로 축소될 것으로 내다봤다. 지난달 30일 로이터 통신에 따르면 도요타는 이날 북미와 일본, 중국 등 주요 시장에서의 높은 수요에 힘입어 올해 상반기 글로벌 판매량과 생산량이 사상 최고치를 기록했다고 밝혔다. 글로벌 판매량은 작년 동기 대비 5.5% 증가
테네시주에 생산라인보급형 전기차에 공급 LG에너지솔루션과 미국 최대 자동차 제조사인 제너럴모터스(GM)의 배터리 합작법인인 얼티엄셀즈는 테네시주 스프링힐의 생산라인을 개편해 저비용 리튬인산철(LFP) 배터리 양산체제를 구축한다고 14일 밝혔다. 얼티엄셀즈는 올해 말 라인 전환 작업을 시작해 2027년 말부터 LFP 배터리를 대량 생산한다는 계획이다. 스프링힐의 얼티엄셀즈 공장은 니켈·코발트·망간(NCM) 기반의 삼원계 양극재 배터리 생산시설로 건립됐다. 오하이오주에 있는 얼티엄셀즈의 제1공장은 기존처럼 NCM 기반 삼원
■ 관세율 맞춰 공급망 재설계앨라배마서 싼타페 생산 늘리고아이오닉6 등 전기차 국내서 조달멕시코 공장은 남미 공략 거점화내수용 하이브리드 모델 전면에현대위아, 멕시코서 생산한 엔진미 수출 대신 기아 현지공장 납품 현대자동차가 최대 판매 시장인 미국에서 GV70 전동화 모델 생산을 중단한 것은 현지 판매 위축과 관세 부과로 급변한 시장 환경 등에 대응하기 위한 복합적 전략이 자리하고 있다. GV70 전동화 모델은 2023년 2월 미국 앨라배마 공장(HMMA)에서 생산되기 시작한 중형 전기 스포츠유틸리
4분기부터 테네시 공장 공급내년 말 연간 100만 본 양산 한국타이어앤테크놀로지가 올해 말 미국에서 트럭·버스용(TBR) 타이어 생산 첫발을 뗀다. 한국타이어는 트럭·버스용 타이어 생산 거점을 미국으로 확대하는 것에 그치지 않고 차세대 제품을 현지에서 조달하는 ‘투트랙 전략’으로 미국의 고율 관세를 돌파하고 시장점유율까지 끌어올린다는 구상이다. 22일 업계에 따르면 한국타이어는 4분기 중 테네시 공장에서 트럭·버스용 타이어 공급을 목표로 생산라인을 구축하고 있다. 회사 측은 미국 등 북미 지역에 출시할 AL52·D
공급가 1년새 2배 올라소비가격 인상 불가피 전 세계 원두 커피 가격이 급등하고 있어 소비자 가격도 다시 급등할 것으로 전망됐다. 이같은 커피원두 가격 인상의 배경에는 기후변화라는 거대한 변수가 자리잡고 있다는 분석이 나오고 있다.18일 연방 농무부(USDA)에 따르면 전 세계 커피 생산량의 73%가 브라질, 베트남, 콜롬비아, 인도네시아, 에티오피아 단 5개국에서 나오는 것으로 나타났다. 이 중 브라질은 38%로 단연 최대 생산국이다.하지만 브라질은 최근 몇 년간 극단적인 기후 상황에 시달리고 있다. 2024년에는 기록적
일본 여성 정자 기증 요청 수락…엑스 통해 2세 출산 여성 모집 4세 아들을 백악관 집무실에 데려온 일론 머스크[AFP 연합뉴스 자료사진] 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 지구에 지능이 높은 사람이 늘어나야 문명을 지킬 수 있다는 시각을 지닌 것으로 알려졌다.머스크가 최소 14명의 자녀를 둘 정도로 적극적으로 2세 만들기에 나선 배경도 문명 붕괴를 막겠다는 스스로의 해법이라는 것이다. 월스트리트저널(WSJ)은 15일 머스크의 13번째 자녀를 출산했다고 주장한 인플루언서 애슐리 세인트 클레어 등 주변인들을
SUV 집중… 공장 미국 이전 미국의 수입차 25% 관세 부과에 따라 글로벌 완성차 업체들이 저마다 자구책 마련에 분주하다. 특히 미국과 중국 사이 관세 전쟁이 격화하면서 미국 시장에서 중국산(産) 모델을 단종하기로 한 사례까지 나왔다. 미국발(發) 관세 급발진으로 당분간 전 세계 자동차 업계에 충격이 이어질 것으로 보인다. 10일 미국 자동차 전문 매체 오토모티브 뉴스에 따르면 중국 지리그룹 산하의 볼보는 중국에서 생산하는 대형 세단 S90의 미국 판매를 중단할 계획이다. 이 매체는 소식통을 인용해 “볼보가 내년 S90의
애플, 중국 비중 감소관세율 2배 이상 차이 아이폰 제조업체 애플이 인도에서 생산한 아이폰을 미국으로 더 많이 가져올 예정이라고 월스트릿저널(WSJ)이 7일 보도했다. 도널드 트럼프 대통령이 지난 2일 주요 교역국을 대상으로 상호 관세 부과를 발표한 가운데 중국보다 상대적으로 관세가 낮은 인도에서 조립한 아이폰을 미국으로 가져옴으로써 이를 어느 정도 상쇄한다는 계획이다. WSJ은 “이런 조정은 애플이 트럼프 대통령의 관세 부과 계획에 대한 단기적인 임시 조치”라며 ”애플은 현재 상황이 공급망에 대한 장기적인 계획을 바꾸
■ 내달부터 25% 차 관세 부과미 자동차 수출 20% 감소유럽·중동 등 수출국 다변화중기 부품업체 대응 쉽잖아한국생산 촉진세제 등 절실 도널드 트럼프 미 대통령이 26일 백악관에서 모든 외국산 자동차에 대해 다음달 3일부터 25% 관세를 부과하는 내용의 행정명령에 서명한 뒤 명령서를 들어보이고 있다. <연합> 도널드 트럼프 미국 대통령이 자동차에 25% 관세를 부과한다고 공식화하자 국내 자동차 및 부품 업계는 우려가 현실이 됐다며 발을 구르고 있다. 지난해 해외 수출 길에 오른 한국산 자동차의