애틀랜타서…승객 태운 채작전현장 한가운데서 멈춰 애틀랜타에서 웨이모 자율주행 차량이 경찰의 총격사건 작전 현장 한가운데로 진입하는 일이 발생했다. 당시 웨이모 차량에는 승객이 탑승한 상태여서 자칫 인명사고로도 이어질 뻔 했다.사건은 지난주 7일 애틀랜타시 체서 브리지 로드에서 일어났다. 당시 이 일대에서는 한 남성이 SWAT팀 및 중무장한 경찰관들과 대치 중이었다.이 남성은 아파트에 바리케이드를 치고 경찰을 향해 총격을 가했고 이로 인해 경찰관 2명이 부상을 입은 긴박한 상황이 벌어지고 있었다.이때 갑자기 뒷좌석에 승객
조지아주 I-75 고속도로에서 발생한 웨이모 자율주행차 추돌 사고 영상이 조회수 400만을 돌파하며 화제가 되고 있다. 피해 운전자는 경찰이 사고 처리 방법을 몰라 대응이 지연되었으며, 사고 후 보험 청구 절차 역시 혼란스럽다고 주장했다. 웨이모 측은 고속도로 주행 시 전문가가 탑승한다고 해명했으나, 자율주행차 사고에 대한 명확한 대응 매뉴얼 부재가 도마 위에 올랐다.
잇단 스쿨버스 추월사례 불구규정미비로 솜방망이 처벌만 애틀랜타에서 운행 중인 웨이모 자율주랭차량의 잇단 정차 중 스쿨버스 추월 사례로 교통당국이 딜레마에 빠졌다. 이를 규제하거나 처벌할 만한 마땅한 규정이 없기 때문이다현재까지 언론의 취재를 종합하면 웨이모 차량의 정차 중 스쿨버스 추월 사례는 확인된 것만 6건에 달한다. 유사한 사례가 텍사스 오스틴에서도 발생하자 연방 도로교통안전국도 웨이모의 전국운행 확대에 대해 조사에 나선 상태다.그러자 웨이모는 지난 5일 스쿨버스와 관련된 문제를 해결하기 위해 자발적 소프트웨어 리콜를
웨이모 소프트웨어 리콜 결정 불구GA지도자들"운행 당장 중지해야" 애틀랜타에서 운행 중인 웨이모 자율운행 차량이 잇따라 정차 중인 스쿨버스를 추월하는 일이 벌어지자 조지아 지도자급 인사들이 운행 잠정 중단을 요구하고 나섰다.현재까지 언론의 취재를 종합하면 웨이모 차량의 정차 중 스쿨버스 추월 사례는 확인된 것만 6건에 달한다. 유사한 사례가 텍사스 오스틴에서도 발생하자 연방 도로교통안전국도 웨이모의 전국운행 확대에 대해 조사에 나선 상태다.조지아에서는 지도자급 인사들이 웨이모 차량 운행에 제동을 걸고 나섰다.풀턴카운티 로
웨이모 자율주행차량이 정차 중인 스쿨버스를 추월하는 영상이 공개되면서 NHTSA가 안전 예비조사에 착수했다. 2,000여대의 차량을 대상으로 자율주행 시스템의 안전 규정 준수 여부를 조사하며, 에디법 강화 논의도 진행 중이다. 웨이모는 소프트웨어 업데이트를 통해 개선을 약속했다.
24일부터 웨이모 무인택시 운행도심∙미드타운 일대 우버앱 통해 우버 앱을 통한 웨이모 자율주행차량 서비스가 24일부터 애틀랜타에서 공식 시작됐다.애틀랜타에서의 자율주행차량 서비스는 웨이모 차량 수십대로 시작되며 서비스 지역은 캐피털 뷰에서 다운타운과 벅헤드에 이르는 65평방마일을 포함하게 된다.이선 타이셔 웨이모 대변인은 “수요를 바탕으로 점진적으로 차량규모와 서비스 구역을 확대할 계획”이라고 24일 밝혔다.웨이모 자율주행차량 이용은 기존 일반 우버 이용 절차와 거의 동일하다.먼저 우버 앱에서 목적지를 입력한 뒤 우버
우버, 올 여름 정식운행 앞서‘얼리 액세스 프로그램’ 시작 우버가 올 여름 애틀랜타에서 정식 운행을 앞두고 있는 자율주행차량 웨이모 사전시승 체험단을 모집한다.15일 우버와 웨이모는 정식 서비스에 앞서 얼리 액세스 프로그램(Early Access Program)을 시작한다고 발표했다.이에 따라 사전 시승을 원하는 경우 우버 앱을 통해 신청이 가능하다. 웨이모 차량을 통한 우버의 자율운행 서비스는 초기에는 벅헤드와 주의사당을 중심으로 애틀랜타 다운타운 반경 65마일 평방피트 구역 안에서 시행된다. 이후 서비스 지역을 확대한
현대차∙웨이모, 대량구매계약 체결내년부터 ATL등서 자율주행차로 본격 가동을 앞두고 있는 현대차 메타플랜트 아메리카(HMGMA)가 벌써 첫 대형 고객을 확보했다.현대차와 자율주행차 개발 및 운영업체 웨이모는 4일 HMGMA가 생산하는 전기차 아이오닉5를 웨이모의 차세대 자율주행 로보택시로 공급하기 위한 파트너쉽 계약을 발표했다.현대차 북미그룹 호세 무뇨스 CEO는 “웨이모가 수년 간에 걸쳐 아이오닉5를 대량 구매하기로 했다”면서 “어번 파트너쉽은 양사 간 첫 단계이며 추가 협력기회를 적극적으로 모색하고 있다”고 말했다.
우버 “이르면 내년초부터 시작”웨이모와 협력 수백대까지확대전문가들 “안전문제 해결 과제” 이르면 내년 초부터 애틀랜타에서 우버 자율주행차량을 이용할 수 있게 된다.우버는 13일 “자율주행차량 운영기업인 웨이모와 협력해 내년 초부터 애틀랜타와 오스틴에서 서비스를 시작할 예정”이라고 발표했다.발표에 따르면 자율주행차량 서비스는 우버X와 우버 그린, 우버 컴포트, 우버 컴포트 일렉트릭이며 웨이모의 자율주행차량 재규어SUV 전기차가 배치된다.웨이모 대변인은 “애틀랜타에 제공되는 우버 웨이모 차량은 운전자가 탑승하지 않은 완
기술 아닌 사회적 변수 적응이 관건전통차량 공존 위한 규칙 마련 시급주차장 수요 감소 등 변화 대비도 필요무단횡단 없는 뉴욕 맨해턴을 상상해보라. 혹은 과속 없는 LA 프리웨이나 기나긴 체증 없는 모스크바를 상상해보라. 만약 자율주행 차량들이 전진할 수 있으려면 미래의 도시들이 고려해야 한다고 사람들이 여기는 많은 문제들 가운데 일부다. 뉴욕에서의 불문율은 명백하다, 언제 어디서든 길을 건너라. 그냥 부딪히지만 말아라. 이것은 순진하게 횡단신호가 나올 때까지 기다리는 여행객들과 뉴요커들을 구분해 준다. 만약 행인들이 결코 치
관련법안 발의 "사고시 차량제조사 책임 규정"캘리포니아. 네바다. DC 등 이어 전국 7번째 조지아에서도 자율주행차량 운행에 관한 법안 제정이 추진된다. 트레이 켈리(공화 •시더타운) 주 하원의원은 자율주행자량에 대한 운행과 책임에 관한 내용을 규정한 HB249을 발의했다.주 하원은 2015년 의회 내에 자율주행차량 기술연구 위원회를 설치해 그 동안 자율주행차량 운행에 앞서 관련산업 환경조성과 기술인력 개발의 필요성을 연구해 왔다.위원회 위원장이기도 한 캘리 의원은 “자율주행차량 기술 속도가 빨라 이제는 실제 운행