연 20만 컨테이너 처리 능력애틀랜타 교통량 완화 효과도 조지아 내륙항(Inland Port)이 게인스빌에 공식 개항하면서 메트로 애틀랜타 지역 교통량 완화가 기대되고 있다.조지아 항만청(GPA)은 총1억3,400만달러가 투입된 게인스빌 내륙항을 4일 공식 개항했다.서배너항과 철도로 연결되는 게인스빌 내륙항은 연간 20만여개 컨테이너 처리능력을 갖추고 있어 비용절감 효과가 클 것으로 전망된다.특히 가금류와 중장비, 임산물 등 지역 제조업체들이 철도망을 통해 국제 시장에 보다 쉽게 접근할 수 있게 된다.게인스빌 내륙항은
대부분 공립대 운동팀 감독∙총장 주지사는 18만5,000달러 불과 지난해 조지아 공공부문에서100만달러 이상의 연봉을 받은 임직원이 20명에 달한 것으로 조사됐다. 이 중 6명은 새롭게 100만달러 연봉 대열에 이름을 올렸다.조지아 회계감사국 산하 오픈 조지아(Open Georgia)가 공개한 지난해 급여 분석 자료에 따르면 연봉 100만달러 이상 수령자 대부분은 공립대학 소속 스포츠팀 감독과 전문의, 최고위 행정직이 다수를 차지했다. 대학 소속이 아닌 주정부 기관 소속 인물은 조지아 항만청장이 유일했다.▪조지아 대학
사바나항 10월 물동량8.4%↓브런즈윅은 연누계 9% 줄어 조지아 최대 항만인 사바나 항구의 지난달 물동량이 주춤한 모습을 보였다. 트럼프발 글로벌 관세 충격의 여파로 분석된다.조지아 항만청 발표에 따르면 지난 10월 사바나 항구의 물동량은 지난해 같은 기간과 비교해 8.4% 감소했다.그리프 린치 조지아 항만청장은 17일 열린 항만청 이사회에서 “10월은 전반적으로 부진했다”면서 “올해 남은 기간도 비슷한 추세가 이어질 것”으로 내다봤다.린치 청장은 지난달 물동량 감소 원인으로 각국이 관세 시행일 전에 선제적으로 물량
사바나-월평균 47만5천TEU브런즈윅-역대 최대규모 유지 사바나항의 지난 회계연도 물동량 처리 규모가 역대 두번째를 기록했다조지아 항만청(GPA)는 29일 “2025회계연도(2024년 7월~2025년 6월) 기간 동안 총 570만 TEU(Twenty-foot Equivalent Unit)를 처리해 이전 회계연도 대비 8.6% 증가했다”고 발표했다.발표에 따르면 사바나항은 지난 6월 한 달간 41만TEU를 처리했고 2025회계연도 전체 월 평균은 47만 5,000TEU를 넘었다. 특히 올해 3월부터 5월까지는 매월 50만T
항만업계 ‘관세 쇼크’ 관세전쟁으로 인한 글로벌 컨테이너 물동량 감소가 본격화되고 있다. 중국에서 미국으로 향하는 컨테이너 예약은 3분의 1가량 줄었으며 올해 전 세계 컨테이너 물동량은 1% 감소할 것이라는 전망이 나왔다. 24일 월스트릿저널(WSJ)에 따르면 세계 5위 선사인 독일 하팍로이드는 미국 정부가 중국에 대한 고율 관세를 발표한 이달 초 이후 중국에서 출발하는 미국행 컨테이너 예약이 3분의 1가량 줄었다고 밝혔다. 하팍로이드의 닐스 하우프트 대변인은 “중국에서 출발하는 화물이 상당량 보류되고 있으며 대신에 태국
작년 210만톤···부동1위 볼티모어 앞서현대 메타플랜트 등 영향 전망도 밝아 브런즈윅항이 미 전국에서 자동차 및 중장비 화물 처리부문에서 볼티모어항을 제치고 1위에 올랐다.12일 브런즈윅항 연례보고 행사에서 조지아 항만청(GPA)이 발표한 내용에 따르면 브런즈윅항은 2024년 한 해 동안 자동차를 비롯해 트랙터, 불도저 등 중장비 화물 210만톤의 물동량을 처리했다. 이는 같은 기간 160만톤을 처리한 볼티모어항보다 50만톤이나 앞선 규모다.브런즈윅항은 지난 20년간 자동차 및 중장비 물동량 부문에서 5위에서 2위로 오르
미 동부 등 36개 항만서4만5천명 하역작업 중단인플레 자극 등 우려 1일 동시 파업에 돌입한 항만 노동자들이 일자리 안정 등을 요구하는 피켓을 들고 시위하고 있다. [로이터] 미국 항만 노조가 동남부 지역 항구에서 결국 전면 파업에 돌입했다. 1일 로이터통신에 따르면 항만 노동자 4만5,000명이 가입한 노동조합인 국제항만노동자협회(ILA)는 이날 오전부터 파업에 들어간다는 성명을 발표했다. 이에 따라 미 동부 해안은 물론 텍사스주 등 멕시코만 일대 36개 항만의 화물 선적과 하역 작업이 중단됐다.
노조원 2만5,000명 참여매일 50억달러 경제 손실 미 전국 최대 항만 노조가 오늘부터 파업에 들어갈 것을 예고하면서 운송비 상승과 지연 등 물류대란과 함께 인플레이션 악화도 우려된다. [로이터] 미 동남부 지역 항만 노조가 전면 파업을 예고하면서 물류 대란과 함께 하루 최대 50억달러의 경제적 손실이 발생할 것이란 전망까지 나왔다. 미 항만 노동조합인 국제항만노동자협회(ILA)는 지난달 29일 성명을 내고 오늘(1일)부터 동부와 멕시코만 일대 30여개 항만에서 소속 노조원 약 2만5,000명이 파업에 돌입한
30일까지 합의 결렬 시 “공급망 위기 가능성” 11월 대선을 앞두고 다음 달부터 전국 30여개 항만 노동자가 파업에 돌입하면서 물가 상승과 공급망 위기가 발생할 수 있다는 우려가 나온다. 항만 노동조합인 국제항만노동자협회(ILA)는 기존 노사 계약이 만료되는 오는 30일까지 사측인 미국해양협회(USMX)와 새 합의에 이르지 못할 경우 노조원 2만5,000명이 파업에 나설 예정이라고 22일 밝혔다. 해당 계약은 뉴욕·휴스턴·마이애미 등을 포함해 동북부 메인주에서 서부 텍사스 사이의 항만들에 적용되며, 미국 전체 항만 물동
항만공사·주성씨앤에어 부산항만공사(BPA)는 미주지역 전문 국제물류주선업체인 주성씨앤에어와 LA·롱비치 지역 물류사업 추진을 위한 협력 의향서를 체결했다고 14일 밝혔다.2008년 설립된 주성씨앤에어는 해상·항공화물 주선 업무를 영위하며 미주지역에 강점을 가진 국내 대표적인 국제물류주선업체(Freight Forwarder)다.BPA와 주성씨앤에어는 앞으로 LA·롱비치 항만 배후지역에 신규 물류 플랫폼을 확보하기 위한 시장 조사와 국내 중소·중견 수출 기업 미국시장 진출 지원 방안 등 사업화 방안을 협의할 예정이다.LA·롱비
LA 포함 서부항만노조 단체협상 충돌 위기임금 인상과 항만 자동화를 놓고 항만 노사간 입장차가 커 파업에 따른 물류대란 후폭풍 우려가 커지고 있다. LA항에서 근무하는 직원들의 모습. <뉴욕타임스>코로나19 사태 이후 불거진 ‘물류대란’의 여파가 채 가시기도 전에 미국행 해운 화물의 40%가 들어오는 LA항과 롱비치항에 파업의 전운이 감돌면서 ‘제2의 물류대란’ 우려가 커지고 있다. 급여 인상과 항만 자동화를 놓고 항만 노조와 사용자 사이에 이견이 커 파업의 가능성이 높아지자 코로나19에 1달 넘게 지속되
미 전문매체 분석…"맥도날드 연 매출·아이슬란드 GDP보다 커"중 일부 화물선은 한 달 넘게 대기…"항만 병목, 연말까지 계속될것" 로스앤젤레스(LA)항에서 화물 하역을 준비 중인 컨테이너선[Getty Images/AFP 연합뉴스] 미국 물류 대란이 해소될 기미를 보이지 않는 가운데 항만 병목 현상으로 로스앤젤레스(LA) 앞바다에 갇혀 있는 화물의 가치가 262억 달러가 넘을 것이라는 분석이 제기됐다.물류 전문매체 아메리칸 시퍼는 22일 LA항과 롱비치항 앞바다에서 대기 중인 화물의 가치가 262억 달러
한인 장난감 판매업계가 애를 태우고 있다. LA항과 롱비치항의 하역 지체 현상이 빚어지면서 판매할 장난감 물량을 제때 공급받지 못하고 있기 때문이다. 연말 반짝 특수 대목을 기대하고 있던 한인 업소들에게는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파에 따른 매출 감소 만회 기회를 놓칠까 노심초사다. 15일 한인타운 내 주요 장난감 및 팬시용품 판매 업소들에 따르면 크리스마스가 10일이 채 남지 않은 상황이지만 주문했던 판매 물량을 아직 다 확보하지 못한 상황이다. 한인 장난감 판매업소 관계자들에
전 세계 크루즈 선사들이 14일 코로나19 사태에 대응해 미국 운항중단에 들어갔다고 미 언론들이 전했다.세계크루즈선사협회(CLIA)는 전날 성명을 통해 “앞으로 30일간 미국 내 항만에서의 운항을 중단한다”면서 14일 0시부터 적용된다고 밝혔다.협회에는 메이저급인 카니발, 로열캐리비언크루즈(RCL), 노르웨이지언크루즈(NCL)를 비롯해 전 세계 50여개 크루즈 선사가 가입해 있다.코로나19 사태로 이미 비상경영에 들어간 크루즈 업계에는 추가적인 타격이 불가피할 것으로 보인다.<로스앤젤레스 >
워싱턴주 예비선거서 기염2위 후보와 본 선거 맞대결 6일 실시된 워싱턴주 예비선거에서 시애틀항만청 커미셔너 2번 포지션에 출마한 한인 샘 조(사진) 후보가 사실상 당락을 확정짓는 초반 개표에서 1위를 차지하는 기염을 토했다.조 후보는 6일 오후 8시30분 현재 28%(6만9,673표)를 얻어 1위를 차지했으며 2위는 벨뷰시장 출신인 그랜트 데기너가 26%(6만4,017표)를 득표, 본선거에서 조 후보와 맞붙는다.조 후보는 “킹카운티 주민들을 위해 시애틀항만청의 경제개발을 추진할 수 있는 능력과 경험이 있다”며 출
시애틀항만청 커미셔너 제2포지션에 출마한 한인 2세 샘 조(한국명 조세현ㆍ29ㆍ사진)후보가 킹 카운티 민주당(King County Democrats)로부터 지지(endorse)를 받아냈다.민주당이 아성인 킹 카운티 전체를 대상으로 하는 이번 선거에서 조 후보가 민주당으로부터 지지를 받아 냄에 따라 8월6일 실시되는 예비선거에서 ‘탑2’에 포함될 가능성이 더욱 커졌다.현재 조 후보가 출마한 시애틀 항만청 커미셔너 제2포지션에는 모두 7명이 출마한 상태다. 이 가운데 8월 예비선거에서 상위 득표자 2명이 11월 본선거에 진출하며
시애틀 한인 2세가 시애틀공항과 항구를 관할하는 시애틀 항만청의 커미셔너 직에 도전장을 냈다.조세현(영어명 샘 조ㆍ29ㆍ사진)씨는 지난 7일 자신의 웹사이트(www.electsamcho.com)를통해 시애틀항만청 커미셔너 제2 포지션에 출마한다고 발표했다. 현재 조씨를 포함해 4명이 출마를 선언한 상태다.오는 8월6일 실시되는 예비선거에서 상위 득표자 두 명이 11월 본선거에 올라가 최종 경합을 벌인 후 당선자를 가리게 된다.민주당 소속인 조씨는 한인 1.5세와 2세들은 물론 1세들에게도 많이 알려져 있는 차세대 리더로 꼽힌다. 그
한국계 혼혈인 케빈 오툴(52·사진) 전 뉴저지주상원의원이 한인 최초로 뉴욕·뉴저지 항만청(PA)의 수장이 됐다. 앤드류 쿠오모 뉴욕주지사와 크리스 크리스티 뉴저지주지사는 1일 오툴 전 의원을 항만청장(Chairman of the Board of Commissioners)으로 임명했다고 밝혔다. 오툴 전 의원은 지난 2월 크리스티 주지사로부터 항만청 커미셔너로 지명을 받은 후<본보 3월14일자 A 1면> 3월 뉴저지주 상원으로부터 인준을 받았다. 뉴욕·뉴저지 항만청은 총 10명의 커미셔너로 구성돼 있는
케빈 오툴 주상원의원뉴욕·뉴저지 항만청(PA) 이사회 커미셔너로 지명된 한국계 혼혈인 케빈 오툴(사진) 뉴저지주상원의원이 첫 관문을 통과했다.뉴저지 주상원 법사위원회는 13일 오툴 의원에 대한 뉴욕ㆍ뉴저지 항만청 이사회 커미셔너 인준안에 대한 공청회를 열고 표결 절차를 진행해 찬성 10표, 반대 1표로 가결시켰다. 이에 따라 오툴 의원은 주상원 본회의에서 인준안이 통과되면 한인 최초로 뉴욕ㆍ뉴저지 항만청 커미셔너 자리에 오르게 된다. 오툴 의원은 아일랜드계 아버지와 한국계 어머니 사이에 태어났다. 뉴저지 주의회에서 유일한
케빈 오둘 주의원한국계 혼혈인 케빈 오툴(52·사진) 뉴저지주상원의원(공화)이 뉴욕ㆍ뉴저지 항만청(PA) 커미셔너로 지명됐다.27일 뉴저지주지사실에 따르면 크리스 크리스티 주지사는 오툴 주상원의원을 뉴욕ㆍ뉴저지 항만청 이사회(Board of Commissioners)의 커미셔너로 지명했다. 이에 따라 오툴 의원이 주의회의 인준을 받게 되면 한인 최초로 뉴욕·뉴저지 항만청 커미셔너에 오르게 된다. 뉴욕·뉴저지 항만청 이사회는 항만청 의장(Chair man)을 포함, 모두 10명의 커미셔너로 구성돼 있다. 아일랜드계