기업들 역대급 주식 발행빅테크 경쟁적 채권 조달 미국 주식시장에 신규 상장 등으로 대규모 주식 발행이 몰리면서 3년 9개월간 이어져 온 강세장을 위협하고 있다는 진단이 나왔다. 월스트릿저널(WSJ)은 글로벌 대기업들이 자금 조달을 위해 역대급 규모의 주식 발행에 나섬에 따라 ‘주식 공급 과잉’이 강세장의 동력을 갉아먹을 수 있다는 우려가 커지고 있다고 14일 보도했다. 최근 글로벌 자본시장에는 유례없는 규모의 주식 발행이 쏟아졌다. 스페이스X가 기업공개(IPO)를 위해 사상 최대 규모인 750억달러어치를 발행했고,
테슬라가 중국, 호주 등에 이어 미국에서도 6인승 차량인 ‘모델 Y L’을 출시한다. 테슬라는 미국과 푸에르토리코에서 ‘모델 Y L’을 판매한다고 2일 밝혔다. 기존 모델Y를 길게 늘인 형태의 3열 6인승 차량으로, 소비자 가격은 6만1,990달러로 책정됐다. 테슬라는 지난해 8월 중국에서 ‘모델Y L’를 출시했지만 미국 생산·판매에 대해서는 부정적인 입장을 내왔다. 입장을 바꿔 2026년 중반에 미국 출시 계획을 세운 것은 판매량을 늘리기 위해서로 보인다. [로이터]
전기차 업체 테슬라가 후방 카메라 영상이 늦게 나오는 문제로 차량 21만8,868대를 리콜했다고 로이터 통신 등이 7일 보도했다. 리콜 대상은 2020∼2023년형 모델Y, 2017년형과 2021∼2023년형 모델3, 2021∼2023년형 모델X, 2021∼2023년형 모델S 등이다. 폭스뉴스에 따르면 이들 차량은 테슬라가 자체 설계한 자율주행 전용 컴퓨터인 ‘하드웨어 버전3’(HW3)을 탑재한 것으로, 테슬라는 해당 하드웨어를 2024년 1월부터 생산하지 않고 있다. 연방 도로교통안전국(NHTSA)은 테슬라의 후방카메라
고급차 보유자들 적발“제도 허점 악용”논란 중복 수급 등 부정 속출 연방 정부가 푸드스탬프 부정수급에 대한 대대적 단속에 나섰다. 한인타운 내 편의점에 SNAP EBT 카드를 받는다는 게시물이 붙어 있다. [박상혁 기자] 연방 정부가 저소득층 식료품 지원 프로그램인 푸드스탬프(SNAP)의 부정수급에 대해 대대적인 단속에 나섰다. 연방 농무부(USDA)는 최근 일부 고소득층이 제도의 허점을 이용해 혜택을 받는 사례가 늘고 있다며 관리·감독을 강화하겠다고 밝혔다.특히 고가 차량을 보유한 수혜자들이 적발되면서 논
테슬라가 전용 전기 화물트럭 ‘세미’의 양산을 시작했다. 테슬라는 지난달 30일 네바다주 기가팩토리에서 세미 트럭을 양산하기 시작했으며 연간 5만대 생산을 목표로 하고 있다. 세미는 기존 전기 트럭에 비해 주행거리가 배 이상 길다. 롱레인지 모델은 한 번 충전하면 500마일을 달릴 수 있으며, 기본 모델은 최대 8만2,000파운드(약 37톤)의 화물을 싣고 한 번에 325마일까지 주행한다. 가격도 29만달러 선으로 타사의 전기 트럭보다 저렴하다는 평가다. [로이터]
전국 주요 도시 서비스 제공현대차·우버 등 도전자 늘어경쟁 속 서비스·가격은 개선유인택시 ‘갈림길’ 섰다 분석 로봇택시 서비스가 전국적으로 확대되며 서비스가 빠르게 전국적으로 대중화되고 있다. 위쪽부터 도로에서 운향중인 구글 웨이모, 아마존 죽스와 테슬라 로봇택시. [로이터] 구글과 아마존, 테슬라 등 대형 IT·테크 기업들이 자율주행 택시 ‘로봇택시’ 서비스를 경쟁적으로 출시하면서 운행 도시들이 계속 늘고 서비스와 가격은 개선되는 등 로봇택시 대중화가 본격 도래했다는 분석이다. 이에 따라 LA를 비롯,
중국에서 생산 예정 미국 전기차 업체 테슬라가 기존 모델보다 더 저렴하고 작은 신형 스포츠유틸리티차(SUV)를 내놓을 전망이다. 로이터 통신과 블룸버그 통신은 9일 테슬라가 최근 공급업체들과 기존 ‘모델3’·‘모델Y’와 다른 새로운 소형 SUV 개발 계획에 대해 논의하고 있다고 보도했다. 이 모델은 전장 4,280㎜로, 테슬라의 중형 SUV인 ‘모델Y’(4,790㎜)보다 작다. 무게는 2톤가량인 ‘모델Y’보다 가벼운 1.5톤 수준이 될 것으로 보인다. 가격도 더 낮아질 예정이다. 업계소식통에 따르면 소형 SUV의 가격
중대 결함 가능성 염두320만대 리콜 직전 연방 도로교통안전국(NHTSA)이 19일 테슬라의 완전자율주행(FSD·Full Self-Driving) 기능에 대해 ‘엔지니어링 분석’ 단계에 착수했다고 밝혔다. 이는 리콜 여부 판단 직전 단계로, 사실상 규제 당국이 중대한 결함 가능성을 염두에 두고 본격적인 기술 검증에 들어갔음을 의미한다. 이번 조사는 모델 S·X·3·Y와 사이버트럭 등 약 320만대 차량을 대상으로 진행된다. 핵심 쟁점은 안개·폭우·강설·눈부심 등 시야가 제한된 상황에서 카메라 기반 시스템이 도로 환경을 제대
WSJ “젊은층 투자비중 10년새 급증”…주택소유 비중은 낮아져 미국의 Z세대(1997∼2012년 출생자)가 높아진 주택 가격 부담 탓에 집을 사는 대신 가진 돈을 주식시장에 투자하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 15일 보도했다.WSJ가 인용한 JP모건체이스 인스티튜트 자료에 따르면 투자계좌로 자금을 이체하는 젊은 층(25∼39세)의 비중은 지난 2023년 기준 14.4%로 10년 전 대비 3배 이상으로 증가했다.특히 22세가 지난 뒤 투자계좌로 자금을 이체한 26세의 비중은 2015년 8%에서 2025년 5월 기준 4
일론 머스크가 이끄는 전기차업체 테슬라가 충돌 사고로 차에 화재가 발생한 상황에서 탑승자가 차 문을 열고 나가지 못해 숨지는 사고로 또다시 소송을 당했다. 매사추세츠 연방법원에 제출된 소장에 따르면 지난해 10월 보스턴에서 약 30마일 떨어진 이스턴 지역의 한 도로에서 20세의 새뮤얼 트렘블렛이 몰던 테슬라 모델Y가 나무와 충돌하는 사고가 발생했다. 경찰 조사 보고서에 따르면 트렘블렛은 당시 충돌 사고 후에도 의식이 있었으며 911에 연락해 “사고 후 차 안에 갇혔고, 차량이 현재 불타고 있다”고 말했다. 하지만 그는 결국
휴머노이드 양산 속도 가속고급형 모델 2종 2분기 생산중단 테슬라 옵티머스 로봇 [로이터] 전기차의 대명사인 테슬라가 10년 넘게 판매한 ‘모델S’ ‘모델X’ 생산을 멈추고 전기차 생산 기지를 휴머노이드 공장으로 탈바꿈한다. 인간을 닮은 로봇을 뜻하는 휴머노이드 판매에 돌입하기 위한 양산 채비에 나서는 것이다. 인공지능(AI)과 물리적 세계가 결합한 피지컬 AI 시대로 접어든 가운데 테슬라·현대차 등 AI 제조사들 사이에서 휴머노이드와 자율주행차 경쟁이 치열하게 전개될 것으로 전망된다. 일론 머스크 테슬라 최고경영
교통당국 추가 조사 일론 머스크가 이끄는 전기차 업체 테슬라가 사고 등 비상 상황에서 차 문을 열기 어렵다는 소비자 불만으로 당국의 추가 조사를 받게 됐다. 24일 연방 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 NHTSA 내 결함조사국(ODI)은 테슬라 모델3의 기계식 문 열림 장치 관련 결함 조사를 요구하는 청원을 접수해 이에 대한 평가 절차에 착수했다. 당국은 지난달 24일 접수한 청원에서 2022년형 테슬라 모델3의 기계식 문 열림 장치가 눈에 띄지 않는 곳에 숨겨져 있고, 표시가 없으며, 비상시 직관적으로 찾을 수 없게
올해 증시 승자와 패자은값 랠리에 주가 4배까지엔비디아·하이닉스도 인기방위 산업 주식도 ‘상종가’ 올해 글로벌 주식시장을 달군 화두는 은, 개인 투자 열풍, 인공지능(AI)이었다.세계 최대 은 채굴업체 프레스니요(Fresnillo)와 미국의 온라인 트레이딩 플랫폼 로빈후드, 한국의 SK하이닉스 등 관련주들이 높은 주가 상승률을 기록했다.파이낸셜타임스(FT)는 22일 ‘올해 주식시장의 승자와 패자’라는 제목의 기사에서 이런 선정 결과를 내놨다. 이번 리스트는 FT의 에디터와 선임 기자들이 AI 붐, 글로벌 무역 분쟁
한동안 주택 보유 기간 공식은 단순했다. 집을 산 뒤 약 5년만 보유하면 집값 상승으로 초기 구입 비용을 충분히 회수할 수 있다는 이른바‘5년 룰’이다. 그런데 주택 구입 비용은 급등하고 집값 상승세는 주춤해지면서 이 공식이 깨졌다. 온라인부동산정보업체 리얼터닷컴에 따르면 만약 내년에 집을 산다면 10년 뒤인 2036년에 이르러야 구입 비용을 회수할 수 있을 것으로 분석됐다. 집값 상승 예전 같지 않아 ‘구입비·유지비’치솟아전략적 리모델링 도움 ■일정 기간 지나야 구입비 회수주택 구입은 평생 가장 큰 규모의 지출인 만
세액공제 폐지 직격탄 일론 머스크가 이끄는 전기차 업체 테슬라의 지난달 미국 판매량이 거의 4년 만에 최저 수준으로 떨어졌다고 로이터 통신이 11일 보도했다. 로이터는 자동차 시장조사 업체 콕스 오토모티브 데이터를 인용해 지난 11월 미국에서 테슬라의 전기차 판매량이 3만9,800대로, 지난해 같은 달(5만1,513대)보다 약 23% 줄었다고 전했다. 콕스 오토모티브 집계치에 따르면 테슬라의 11월 판매량은 2022년 1월 이후 3년 10개월 만의 최저치다. 콕스 오토모티브의 스테퍼니 발데스 디렉터는 “전기차 세액공제
작년 사고로 부부 사상유족, 제조사 상대 소송“차량 설계 결함” 주장 지난해 워싱턴주에서 발생한 테슬라 차량 화재 사망 사고와 관련해의 희생자의 남편이 차량 설계 결함을 이유로 테슬라를 상대로 연방 법원에 소송을 제기했다.작년 1월 테슬라 사고로 사망한 웬디 데니스의 유족 측 변호인은 지난 22일 연방 법원 워싱턴주 서부지법에 소장을 제출하며 “테슬라 모델 3의 치명적 설계 결함이 사고를 불러왔다”고 주장했다.소장에 따르면 지난해 1월7일 부부는 평범한 주말 장보기를 위해 타코마 시내를 운전하던 중 테슬라 차량이 약 5초
6일 주총서 압도적 통과 일론 머스크(54) 최고경영자(CEO)가 테슬라 시가총액 8조5,000억달러 등 경영 목표를 달성할 경우 회사가 1조달러 상당의 주식을 보상으로 지급하는 안이 6일 테슬라 주주총회에서 통과됐다. 테슬라는 이날 텍사스주 오스틴 테슬라 본사에서 열린 연례 주총에서 머스크 CEO에 대한 주식 보상안이 주주 투표 결과 가결됐다고 밝혔다. 회사 측은 주주 75% 이상이 CEO 보상안에 찬성했다고 밝혔다. 테슬라 이사회가 설계한 이 보상안은 머스크가 미리 정해진 경영 목표를 달성할 경우 테슬라 전체 보통주의 약
숨진 부부 자녀들이 제기 불이 난 테슬라 차량 안에 갇혀 사망한 부부의 자녀들이 테슬라를 상대로 소송을 제기했다. 3일 블룸버그통신에 따르면 지난해 사고로 사망한 제프리·미셸 바우어 부부의 자녀들은 테슬라 측의 차량 설계 결함이 부모의 사망을 초래했다며 테슬라를 상대로 최근 소송을 냈다. 소장에 따르면 지난해 11월 1일 바우어 부부가 타고 있던 테슬라 모델S 차량은 위스콘신주 매디슨 외곽의 도로를 주행하던 중 길을 벗어나 나무에 부딪혔고, 그 직후 차에 불이 붙었다. 바우어 부부를 포함한 탑승자 5명은 차에서 나오지 못
일론 머스크가 이끄는 전기차업체 테슬라가 전기 픽업트럭인 사이버트럭 6,000여대를 또 리콜한다. 2일 연방 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 테슬라는 선택 사양인 오프로드 라이트 바 액세서리가 불량 프라이머를 사용해 부착된 문제로 2024년식 사이버트럭 6,197대를 리콜하기로 했다. 리콜 대상은 2023년 11월 13일부터 2024년 11월 5일 사이에 생산된 사이버트럭 가운데 서비스센터에서 오프로드 라이트 바 액세서리를 장착한 차량이다. 이 부속품이 제대로 부착되지 않은 탓에 차량에서 분리될 경우 충돌 위험을 높일 수
올해 들어 5만여명 해고 단행 아마존 이탈 · 배송구조 변화 애틀랜타에 본사를 두고 있는 UPS가 올해 들어 매주1,000명 이상을 해고한 것으로 드러났다.UPS는 27일 발표를 통해 올해에만 3만4,000여명의 현장직 인력과 1만4,000여명의 관리직 인력 등 모두 4만8,000여명에 달하는 직원을 감원했다고 밝혔다. 이는 매1주일 마다 1,000여명을 감원한 규모다.UPS 측은 “시장 수요에 발빠르게 대응하고 효율적인 운영 모델을 구축하기 위한 사업규모 재조정 일환”으로 설명했다. 회사 측은 연말까지 35억달러의 비