앤트로픽 등 4개 기업 주요 인공지능(AI) 기업들이 내세운 속도조절론이 담합에 해당한다는 집단소송이 제기됐다. 19일 북가주 연방지법에 따르면 플로리다주 변호사 찰스 뷔스트를 포함한 대표 원고 4명은 앤트로픽과 오픈AI, 스페이스XAI, 구글을 상대로 집단 소송을 제기했다. 원고들은 소장에서 지난 12일 다리오 아모데이 앤트로픽 최고경영자(CEO)가 발표한 AI 속도 조절을 담은 글과, 이에 동조한 샘 올트먼 오픈AI CEO, 일론 머스크 스페이스XAI CEO, 데미스 허사비스 구글 최고과학자의 합의가 연방 반독점법(셔
■ 웨이모·죽스·테슬라 ‘3파전’서비스 지역 전국 경쟁 확대선두 웨이모는 14개 도시 운항젊은층서 중장년층 수요 확대 자율주행 로보택시 서비스가 전국적으로 빠르게 확산되면서 우리 일상에 성큼 다가왔다. 선두주자 웨이모(위쪽)와 아마존의 죽스 로보택시. [로이터] 운전자가 없는 자율주행 택시, 이른바 ‘로보택시’가 더 이상 낯선 미래의 교통수단이 아니라 실제 일상에서 이용할 수 있는 서비스로 빠르게 자리 잡고 있다. 로보택시 선두주자인 알파벳 계열의 웨이모가 서비스 도시를 14곳으로 확대하고, 아마존 산하 죽
■ 테일러·인디애나 팹 등 건설 본격화삼성 올해 미주 투자자산 13조 늘어SK하닉 27일 인디애나팹 착공식현대제철 일관제철소도 내달 첫삽현대차는 로봇응용센터 곧 가동 삼성전자와 SK하이닉스, 현대제철, 포스코 등 한국 주요 기업들이 100조원에 달하는 대미 투자에 속도를 높이고 있다. 삼성·SK·현대차그룹은 인공지능(AI) 반도체와 로봇, 고부가 철강 등 미래 산업과 연관된 대규모 프로젝트를 미국에서 본격화해 최근 거세진 도널드 트럼프 정부의 통상 압박에도‘방패막이’ 역할을 할 것으로 기대된다. 18일 삼성전
‘사이버캡’ 이르면 이달텍 사스주에서 시범운영 전기차업체 테슬라가 핸들과 브레이크 페달이 없는 자율주행 로보택시 ‘사이버캡’을 이르면 이달 출시하기 위해 준비 중이라고 미국 IT 전문매체 디인포메이션이 17일 관계자들을 인용해 보도했다. 테슬라는 최근 직원들에게 가능하면 이달 중 사이버캡을 일반에 공개할 예정이라고 밝혔다. 사이버캡은 핸들과 브레이크 페달이 없이 만든 2인승 차량으로, 자율주행 시스템에 문제가 발생해도 사람이 개입하거나 제어할 수 없도록 설계됐다. 이 때문에 사이버캡의 공식 출시는 자율주행 차량과 관련한
■ 연례 개발자회의서 베일 벗어3.5시리즈 중 경량모델 먼저 선봬오픈A·I앤스로픽 겨냥 대중화 경쟁24시간 구동 AI비서‘ 스파크’출시‘ 옴니’로 이미지·동영상 검색 구현순다르 피차이 구글 최고경영자(CEO)가 19일(현지 시간) 미국 캘리포니아주 마운틴뷰 쇼어라인 엠피시어터에서 개발자 회의 개막을알리고 있다. <김창영 특파원> 구글이 누구나 웹이나 앱에서 인공지능(AI) 비서를 구동하는 에이전트 대중화 시대를 선언했다. 스마트폰 운영체제(OS)인 안드로이드, 검색 도구인 구글, 동영상 서비스 유튜브,
조지아산 5만대 로보택시 도입 세계 최대 차량 공유 업체 우버(Uber)가 전기차 스타트업 리비안(Rivian)에 최대 12억 5,000만 달러(약 1조 7,000억 원)를 투자해 최대 5만 대의 로보택시를 출시한다고 발표했다. 이번 협력에 따라 우버 또는 우버의 차량 관리 파트너들은 리비안의 완전 자율주행 R2 로보택시 1만 대를 우선 구매할 예정이며, 2030년까지 4만 대를 추가로 구매할 수 있는 옵션을 갖게 된다.양사는 목요일 발표를 통해 해당 차량의 초기 배치가 2028년 샌프란시스코와 마이애미에서 시작될 예정이며,
앤트로픽 AI ‘클로드’ 이란 공습에 활용정보 분석·모의 시나리오… 킬체인 단축교통 카메라 해킹과 통신망·신호 교란도미 중부사령부가 2일‘장대한 분노’ 작전과 관련해 엑스(X)에 공개한 영상에서 군용장비가 미군에 의해 저격되고 있다. <미중부 사령부 X 캡처> 미국과 이스라엘이 이란을 공습해 아야톨라 알리 하메네이 최고지도자를 사살하는 과정에는 인공지능(AI) 기술이 적극적으로 활용된 것으로 분석됐다. 특히 최근 미국 국방부와 윤리 문제에 대한 의견 차이로 갈등을 빚어온 앤트로픽의 AI 모델 ‘클로드(Cl
■ 첫 미국시장 시승 체험하반기 라스베가스 상용화1건 사고 없이 200만마일센서 29개·카메라 13개나필요 시 인간이 판단보조 아이오닉5 로보택시가 라스베가스 시내를 주행하고 있다. [연합] 시속 42마일(약 68㎞)로 정속 주행하는 상황에서 갑자기 황색신호가 켜졌다. 모셔널 로보택시는 무리하게 브레이크를 밟지 않고 부드럽게 교차로를 통과했다. 다음에도 교차로에 들어서기 직전 노란불이 켜졌지만, 로보택시는 속도를 줄여 정지선 앞에 섰다. 앞선 상황과 달리 시속 27마일(약 43㎞)로 감속 주행하고 있었기 때
아마존이 세계 최대 가전·정보기술(IT) 전시회인 ‘CES 2026’에서 자사의 로보택시 ‘죽스’(Zoox)를 공개하며 큰 관심을 끌었다. 대부분의 로보택시가 기존 차량을 개조해 보조용 운전대와 페달이 있는 것과 달리 죽스는 운전 장치가 전혀 없는 것이 특징이다. 차량 내부에는 서로 마주 보는 4개의 좌석이 있으며, 앞뒤 구분 없이 양방향 주행이 가능하다. 라스베가스와 샌프란시스코 등에서 현재 시범운영 중이며 앞으로 구글 웨이모와 테슬라와의 치열한 로보택시 3파전 경쟁을 예고하고 있다. [연합]
■ 한미 워킹그룹 합의 도달국무·국토안보부 등 부처 총동원대미 투자 기업 요구 신속 반영연 5000개 추가 발급 준비 완료주석란에 프로젝트 명칭 등 표기 5일 공개된 한미 비자 워킹그룹의 성과는 우리 정부와 기업들의 강력한 요구에 도널드 트럼프 미국 대통령의 적극적인 의지 표명이 더해진 결과다. 이 덕분에 미 국무부·국토안보부 등 관련 부처가 총동원돼 대미 투자기업들의 요구 사항을 신속히 반영했다. 이날 외교부와 주한미국대사관에 따르면 김진아 외교부 2차관은 주한미국대사관 내 대미 투자기업 전담 비자 창구인 ‘K
[로이터] 로보(무인)택시 시장 1위 구글 웨이모의 경쟁사인 아마존의 자율주행 부문 죽스(Zoox)가 19일 주행 지역을 확대한다고 발표했다. 대부분의 로보택시가 기존 차량을 개조해 보조용 운전대와 페달이 있는 것과 달리 죽스는 운전 장치가 전혀 없는 것이 특징이다. 죽수는 라스베가스에 이어 19일부터 SF에서도 무료 차량 호출 서비스를 시작했다고 밝혔다.
일론 머스크가 이끄는 전기차 업체 테슬라가 미국에서 로보(무인)택시 앱을 일반 대중에게 배포하기 시작하며 차량 호출 서비스의 본격적인 확대 방침을 알렸다. 테슬라는 3일 엑스(X·옛 트위터)에 “로보택시 앱을 이제 모두가 이용할 수 있다”고 공지했다. 테슬라는 지난 6월 하순 텍사스주 오스틴에서 로보택시 호출 서비스를 시범적으로 시작했지만, 제한된 인원을 대상으로만 서비스를 진행해 왔다. 또 북가주 샌프란시스코 일대에서는 규제 문제로 인해 완전 자율주행 로보택시가 아닌, 기존의 감독형 FSD 소프트웨어를 이용한 시범 운행이
시험운전자 채용공고 텍사스주 오스틴에서 운행 중인 테슬라의 로보택시. [로이터] 지난 6월 텍사스주 오스틴에서 처음으로 로보택시를 출범한 테슬라가 서비스 지역 확대를 본격 추진하고 있다. 월스트릿저널(WSJ)은 13일 테슬라가 최근 뉴욕에서 로보택시 운행을 위한 데이터 수집 요원 채용 공고를 냈다고 보도했다. 데이터 수집 요원은 완전 자율주행 로보택시를 위한 시제품에 탑승해 테슬라의 자율주행 기술인 오토파일럿의 학습을 위한 뉴욕 시내의 영상 등 각종 데이터를 수집한다. 또한 소프트웨어 테스트 등의 업무도 맡게 된
테슬라 주주들 집단소송 전기차업체 테슬라의 일부 주주들이 테슬라와 일론 머스크 최고경영자(CEO)를 상대로 로보(무인)택시 사업 관련 증권 사기를 주장하는 집단소송을 제기했다고 로이터 통신과 온라인매체 테슬라라티 등이 5일 전했다. 전날 밤 텍사스 연방법원에 제기된 소송에서 주주들은 머스크와 테슬라가 지난 6월 22일 텍사스 오스틴에서 시작한 로보택시 시범 서비스와 관련해 “중대한 위험”을 은폐하고 자율주행 기술의 효과와 전망을 반복적으로 과대평가해 주가를 띄웠다고 주장했다. 이들은 머스크가 지난 4월22일 실적 발표 콘
[로이터] 테슬라가 로보택시 서비스의 확장 계획을 밝혔다. 일론 머스크 최고경영자(CEO)는 23일“규제 당국의 승인을 받아 북가주 베이 지역과 애리조나, 플로리다 등 전국적으로 서비스를 신규 시작할 계획”이라며“올해 말까지 인구의 약 절반에게 자율주행 차량 호출 서비스를 제공할 수 있을 것으로 예상한다”고 말했다.
6개월새 두배로 증가애틀랜타 등 지역 지속 확장 구글의 자율주행 부문 자회사인 웨이모는 운전자 없는 로보택시 서비스 주행거리가 1억 마일(1억6,000만㎞)을 돌파했다고 18일 밝혔다. 이는 지난해 12월 총 주행 거리가 5,000만 마일을 넘어선 뒤 6개월여만에 두 배로 증가한 것으로, 1년 전인 지난해 7월 2,500만 마일 대비 4배로 늘어났다. 웨이모 측은 “완전 자율주행 1억 마일 달성은 수년간의 체계적인 발전이 이제 빠르고 책임감 있는 확장으로 가속화되고 있음을 나타낸다”고 평가했다. 이어 “더 많은 도시에서
머스크 ‘10년 노력 결실’ 테슬라의 ‘로보택시’ [로이터] 일론 머스크의 전기차 업체 테슬라가 22일 자율주행 로보(무인)택시 서비스를 위한 첫발을 내디뎠다. 테슬라는 이날 텍사스주 오스틴에서 ‘로보택시’유료 서비스를 위한 시범 운행을 개시했다. 머스크 최고경영자(CEO)는 이날 소셜미디어(SNS) 엑스(X·옛 트위터)에 “로보택시 서비스를 오늘 오스틴에서 시작한다”며 “승객들은 정액 요금 4.2달러를 지불한다”고 밝혔다. 테슬라는 이날 약 10대 차량을 투입해 제한된 구역에서 소수의 소셜미디어(SNS)
내년 워싱턴 DC 진출 앞서 애틀랜타도 개시 구글의 로보택시 웨이모가 수도 워싱턴 DC에 진출한다. 웨이모는 “승인 절차를 거쳐 2026년 워싱턴 DC에서 상업용 자율주행 호출 서비스를 시작할 예정”이라고 25일 발표했다. 웨이모는 운전자 없이 차량이 스스로 운전하며 승객을 목적지로 실어 나르는 완전자율주행 차량이다. 웨이모는 본격적인 서비스 개시를 위해 지난해부터 워싱턴 DC에서 로보택시 시험 주행을 해왔다. 웨이모는 워싱턴 DC에 앞서 올해 말에는 애틀랜타와 마이애미에서 먼저 서비스를 개시하는 등 미 동부 지역으로 서
취임 두 달간 교육부 인원 ‘반토막’교육부 해산 행정명령 조만간 서명 연방 교육부 [로이터] ‘연방 교육부 폐지’를 공약으로 내세운 미국 도널드 트럼프 2기 행정부가 직원 1,300여 명을 추가 해고했다. 거침없이 계속된 칼질에 연방 교육부 인력 규모는 트럼프 대통령 취임 뒤 두 달 만에 반토막이 났다. 미국 뉴욕타임스(NYT)·워싱턴포스트(WP)는 “미 연방 교육부가 직원 1,315명을 포함, 총직원 1,950명을 감축한다고 발표했다”고 11일(현지시간) 보도했다. 부처 역사상 최대 규모 감원이다. 이에 앞서 최근
보조금 재협상에 삼성·SK 비상인텔·TSMC 합작 등 무리한 요구 도널드 트럼프 미국 정부가 반도체 보조금 지급을 재검토할 수 있다는 소식에 대규모 현지 투자를 진행 중인 삼성전자와 SK하이닉스에는 비상등이 켜졌다. 트럼프 정부는 자국 이익과 중국 견제를 위해 보조금 지급 조건과 규모를 조정하려 해 삼성과 SK의 미국 및 중국 사업에 적잖은 차질이 우려된다. 트럼프 정부의 반도체 보조금 재협상 카드가 미국 내 투자 유치를 늘리기 위한 포석이라지만 국내 기업들은 약속한 보조금이 확보되지 않으면 계획된 투자마저 속