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서부로 화물 도착지 변경핼로윈 앞두고 ‘동분서주’LA항만 등 서부항만 북새통운송비용 증가·지연 등 피해 미 동부 지역 항만노동자들이 47년 만에 전면 파업에 나서면서 대형 소매 업체들이 LA와 롱비치 등 서부항만으로 화물 도착지를 변경하고 있다. 핼로윈과 연말연시 샤핑시즌을 앞두고 있는 상황에서 피해규모를 최소화하기 위해 동분서주하고 있는 것이다. 하지만 제품을 서부에서 동부로 이동시킴에 따라 시간과 해상운송 비용을 포함한 전체 물류비용 증가는 곧바로 소비자에게 전가돼 부담 요인으로 작용할 것으로 전망된다. 3일 소매업
노사 갈등 장기화로 인한 노동자들의 태업으로 물류 적체가 빚어졌던 미 서부 항만에서 노사 간 협상이 잠정 타결됐다. 서부항만노조(ILWU)와 태평양선주협회(PMA)는 14일 밤 공동 성명을 발표하고 29개 서부 항만 노동자들에게 적용되는 6년간의 새 계약에 잠정적으로 합의했다고 밝혔다. 다만 양측은 이 합의가 각 단체의 최종 승인 절차를 거쳐야 한다며 세부 내용은 공개하지 않았다. 미 서부 항만 노사는 지난해 6월 고용계약이 만료된 뒤 재계약 조건에 합의하지 못하고 1년 넘게 갈등을 겪어 왔다. 노동자 2만2,000여
11월 FOMC 결정에 변수 “파업 기간이 관건될 것” 항만 노조의 파업이 경제에 미칠 심각한 타격은 물론 연준의 금리 결정에도 변수로 작용할 전망이다. [로이터] 항만 노조 파업에 따른 물류 혼란으로 인플레이션이 심해질 수 있다는 우려가 나오면서, 기준금리 인하 경로에도 불확실성이 더해지고 있다. 로이터통신은 1일 항만 노동조합인 국제항만노동자협회(ILA)의 동남부 항구 파업과 관련, 당장 심각한 문제를 야기할 것으로 보이지 않지만 중앙은행인 연방준비제도(FRB·연준) 위원들의 견해 등에 영향을 끼칠 수 있다고
7,000만달러 보너스도 서부항만노조와 태평양선사협회가 전면 파업을 피하기 위한 잠정합의안에 서명했지만 노조들에 대한 과도한 임금인상이 도마위에 올랐다. [로이터]노사 갈등 장기화로 인한 항만 노동자들의 태업으로 물류 적체 위기감이 고조됐던 LA항과 롱비치항이 지난주 노사 간의 잠정 합의안이 도출되면서 최악의 상황을 피한 가운데 잠정 합의안에는 두자릿수 임금 인상과 수천만달러의 보너스를 지급하는 내용이 담겨 있는 것으로 나타났다. 임금 인상과 보너스 지급 등 항만 노조 요구가 관철된 이번 잠정 합의안으로 1년 넘
LA 포함 서부항만노조 단체협상 충돌 위기임금 인상과 항만 자동화를 놓고 항만 노사간 입장차가 커 파업에 따른 물류대란 후폭풍 우려가 커지고 있다. LA항에서 근무하는 직원들의 모습. <뉴욕타임스>코로나19 사태 이후 불거진 ‘물류대란’의 여파가 채 가시기도 전에 미국행 해운 화물의 40%가 들어오는 LA항과 롱비치항에 파업의 전운이 감돌면서 ‘제2의 물류대란’ 우려가 커지고 있다. 급여 인상과 항만 자동화를 놓고 항만 노조와 사용자 사이에 이견이 커 파업의 가능성이 높아지자 코로나19에 1달 넘게 지속되