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세계 최대 완성차 회사 도요타자동차가 전기차 시장 둔화를 이유로 북미 첫 전기차(EV) 생산 시기를 내년에서 내후년으로 연기하기로 했다. 도요타는 2026년 전 세계 EV 생산 목표를 당초보다 50만대가량 줄였다. 3일 니혼게이자이신문에 따르면 도요타는 켄터키주의 자사 공장에서 신형 3열 전기 SUV의 생산 시기를 내년 말에서 2026년 초로 연기하기로 했다. 닛케이는 “일본 자동차 업체가 북미 시장에서 EV 생산 계획을 변경하는 것은 이번이 처음”이라고 전했다. 지난해 도요타는 북미 지역에서 최종 생산된 EV를 대상으로
‘미라이’ 오너들 불만 토로 한때 내연기관을 대체할 게임체인저로 주목을 받았던 수소연료전지차(FCEV·이하 수소전기차)가 소비자들로부터 외면받는 애물단지로 전락했다. 터무니없이 부족한 충전 인프라에다 급등한 충전가격 등 각종 악재가 수면위로 드러나면서 수소전기차들을 보유한 소비자들에게 집단 손해배상 청구를 당하는 위기에 내몰렸다. 13일 LA 타임스에 따르면 지난 7월 도요타의 수소전기차 ‘미라이’를 소유하거나 임대한 소비자들이 도요타 미구판매법인을 상대로 집단소송을 제기했다. 20명의 원고들은 도요타 딜러들이 캘리포니아의
일본 도요타자동차그룹의 올해 상반기(1∼6월) 세계 판매 대수가 인증부정 사태로 지난해보다 4.7% 줄었으나 엔저 등에 힘입어 5년 연속 세계 1위는 유지했다고 교도통신이 지난달 31일 보도했다. 도요타자동차는 전날 다이하쓰공업과 히노자동차를 포함하는 도요타자동차그룹의 상반기 세계 판매 대수가 516만대로 지난해 같은 기간보다 4.7% 감소했다고 발표했다. 도요타자동차의 품질 인증 부정 문제로 인한 생산 정지와 중국 내 가격 경쟁 격화가 판매 상황에 악영향을 미친 것으로 분석된다. 도요타는 상반기 판매 대수에서는 독일 폭
현대차·기아등 7개사 현대차와 기아가 미국에서 BMW 등 글로벌 완성차 기업과 손잡고 결성한 ‘충전 동맹’이 확대된다. 세계 최대 자동차 제조업체인 일본 도요타는 10일 북미 전역에서 전기자동차 충전 네트워크를 구축하기 위해 다른 7개 자동차 업체와 함께 ‘아이오나’(Ionna)에 투자한다고 밝혔다. 아이오나는 현대차와 기아, BMW 등 7개 글로벌 주요 자동차 제조사가 북미 지역의 전기차 충전 네트워크 구축을 위해 함께 설립한 조인트벤처다. 지난해 7월 이들 업체는 BMW, 제너럴모터스(GM), 혼다, 메르세데스-벤츠,
도요타, 에어백 결함 도요타 자동차는 에어백 문제로 그랜드 하이랜더 및 렉서스 TX 등 2개 스포츠유틸리티차(SUV)의 2024년형 모델에 대해 자발적 리콜을 실시한다고 20일 밝혔다. 도요타는 “운전석 창문이 내려가 있는 경우 측면 커튼 에어백이 의도대로 전개되지 않을 수 있다”며 리콜 사유를 설명했다. 이번 리콜이 적용되는 미국 내 차종은 총 14만5,000대이며 현재 이 문제에 대한 해결책을 개발 중이라고 도요타 측은 밝혔다. 로이터 통신은 해당 문제가 해결될 때까지 도요타가 2개 차종의 생산 및 인도를 중단하기
일본 도요타 자동차가 미국에서 픽업 트럭과 스포츠유틸리티차(SUV) 차량 28만대에 대한 대규모 리콜에 나선다.연방 도로교통안전국은 27일 도요타 차량에 대해 차량이 중립에 있고 브레이크를 밟지 않을 때 발생하는 예상치 못한 움직임에 대한 우려를 해결하기 위해 소프트웨어를 업데이트하는 리콜을 진행한다고 밝혔다.리콜 차량 대수는 총 28만663대다. 2022년에서 올해 사이에 생산된 일부 툰드라 모델을 포함해 툰드라 하이브리드, 렉서스 LX600, 지난해 생산된 세쿼이아 SUV 등의 모델이 리콜 대상이다. 도요타는 이번 결함으로
지난해 340만대 판매 1위 일본 도요타 자동차가 전 세계적으로 전기차 판매가 주춤하는 사이 하이브리드 차량 판매에 날개를 달았다.도요타는 6일 모든 주요 시장에서 하이브리드 차랑 판매 증가에 힘입어 오는 3월로 끝나는 이번 회계연도에 기록적인 303억달러의 순이익을 예상했다고 월스트릿저널(WSJ) 등이 보도했다.도요타 주가도 이날 도쿄시장에서 4.8% 상승해 사상 최고치로 거래를 마쳤고 7일에도 강세를 이어가고 있다. 뉴욕증시에서도 8% 가까이 올랐다.미야자키 요이치 도요타 수석 부사장은 이날 하이브리드 판매가 예상을 뛰
전년대비 7% 증가 1,123만대 일본 도요타자동차가 지난해 세계에서 1,100만대 이상을 판매하며 4년 연속 세계 신차 판매 1위를 차지했다고 교도통신이 지난달 30일 보도했다.도요타자동차는 지난해 도요타자동차그룹의 세계 신차 판매량이 전년보다 7.2% 증가한 1,123만대라고 발표했다.도요타와 세계 1위를 다투는 독일 폭스바겐(924만대)보다도 약 200만대 많을 뿐 아니라 과거 도요타 최다 판매량이었던 2019년(1,074만대)을 웃돌았다.도요타는 자회사인 다이하쓰와 히노자동차를 제외하고 도요타와 렉서스 브랜드만으로도
11월까지 1,000만대 돌파 일본 도요타자동차가 올해 4년 연속 세계 신차 판매 1위를 차지할 것으로 보인다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 27일 보도했다.다이하쓰공업과 히노자동차를 포함하는 도요타자동차그룹은 올해 1∼11월 세계에서 신차 1,022만대를 판매했다고 이날 발표했다.도요타와 세계 1위를 다투는 독일 폭스바겐그룹은 같은 기간 830만대를 팔아 도요타의 판매량이 약 192만대 더 많았다. 도요타는 다이하쓰와 히노자동차를 제외하고도 판매량 936만대로 폭스바겐을 앞질렀다.반도체 부족 문제가 완화하면서 북미와 유럽에
일본 도요타자동차가 에어백 센서 관련 문제로 전 세계에서 판매된 차량 가운데 112만대를 리콜한다고 로이터통신이 21일(현지시간) 보도했다.대상 차종은 도요타의 아발론과 캠리, RAV4 등 6개 모델과 렉서스의 ES250, ES300H, ES350 등 5개 모델의 2020~2022년식이다.이들 차량은 조수석 승객구분시스템(Occupant Classification System·OCS)이 제대로 제작되지 않았을 가능성이 있다.이에 따라 어린이나 작은 체구의 성인이 앉을 경우 이를 인식하지 못해 특정 유형의 충돌시 에어백이 펼쳐지
현대차·기아·벤츠 등 북미 시장 60% 점유 일본 도요타와 독일 BMW그룹이 2025년부터 북미에서 파는 자사 전기차에 테슬라 충전방식을 도입한다. 로이터 통신 등에 따르면 세계 1위 자동차 업체인 도요타그룹은 오는 2025년부터 미국에서 판매하는 전기차에 테슬라의 충전방식인 북미충전표준(NACS·North American Charging Standard)을 채택하기로 했다고 발표했다. 도요타는 현재 북미에서 판매하는 전기차에 미국의 기존 표준 충전방식인 CCS(Combined Charging System)를
도요타자동차 매장 간판 로고[연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]일본 도요타자동차가 순수 전기차와 플러그인 하이브리드 모델용 배터리를 생산하기 위해 건설 중인 미국 공장에 80억 달러를 추가 투자하기로 했다고 블룸버그통신이 31일 보도했다.도요타는 이날 성명을 통해 미 노스캐롤라이나주 그린즈버러에 건설 중인 배터리 공장 생산라인을 기존에 발표한 2개 라인을 포함해 8개 라인으로 확장하기로 했다고 밝혔다.도요타는 이를 위해 5개월 전 21억 달러에 이어 이번에 80억 달러를 추가 투자하기로 함에 따라 총투자 규모는 139억
1분기 순익 48억달러 넘어 현대자동차·기아의 1분기 영업이익이 약 48억달러로 일본 도요타를 넘어설 것으로 확실시된다. 한국 자동차 브랜드들이 글로벌 경쟁사들보다 수익성이 높아진 것이다.26일 현대차 그룹에 따르면 현대차와 기아는 1분기 영업이익으로 각각 3조5,926억원, 2조8,739억원을 기록했다. 합치면 6조4,666억원으로 이날 환율 기준 48억3,256만달러에 달하는 천문학적인 금액이다. 두 회사 모두 사상 최대 분기 실적을 쓴 것인데 1분기 글로벌 판매량이 역대 최대를 기록하면서 호재가 순익에도 반영된 결과
일본 도요타자동차가 급성장하는 전기차 시장의 선두인 미국 테슬라를 따라잡기 위해 기존 전기차 전략을 완전히 ‘리부팅’하는 혁신안을 검토 중이라고 로이터통신이 익명의 소식통들을 인용해 24일 보도했다. 이같은 혁신안은 도요타가 테슬라와의 전기차 생산비용 경쟁에서 지고 있다는 일부 도요타 경영진과 기술진의 인식에서 시작했다고 소식통들은 로이터에 전했다. 한편 2030년까지 세계 자동차 업계가 총 1조2,000억 달러를 전기차·배터리에 투자함으로써 세계 자동차 생산량에서 전기차의 비중이 절반 이상으로 커질 것으로 전망된다.
‘bZ4X’ SUV 바퀴 결함, 출시 두 달도 채 안돼 도요타 자동차가 출시한 첫 전기차가 출시 2개월도 안 돼 리콜 대상이 됐다. 로이터통신 등에 따르면 도요타는 자사의 첫 대량생산 전기차인 bZ4X 스포츠유틸리티차량(SUV)에서 바퀴 볼트가 풀리는 현상이 발견됨에 따라 3월부터 이달까지 생산된 2,700여대에 대해 리콜을 시행한다고 밝혔다. 리콜대상은 유럽 2,200대, 북미 270대, 일본 112대, 아시아 60대 등이다. 도요타는 바퀴 볼트가 느슨해져 바퀴가 빠지면서 충돌 사고가 일어날 가능성이 있다면서
8년만에 판매량 추월제네시스가 캐나다 자동차기자협회 선정‘올해의 차’ 3관왕에 올랐다. <제네시스>현대차그룹이 올해 들어 캐나다 자동차 시장 판매량에서 일본 도요타를 추월했다. 20일 ‘오토모티브뉴스 캐나다’에 따르면 현대차그룹의 완성차 브랜드인 현대차(제네시스 포함)와 기아는 올해 1∼2월에 2만4,833대를 판매했다. 현대차가 1만5,932대, 기아가 8,901대다. 이는 전년 동기보다 15.3% 증가한 수치다. 캐나다에서 월별 판매실적을 공개한 6개 완성차그룹 가운데 가장 높은 성장률이다
"미 소비자들 전기차에 점점 더 관심" 휘발유 가격 급등에 도요타·테슬라·현대차 점유율↑ 전망 휘발유 가격 급등 속에 도요타와 테슬라, 현대차가 미국 자동차 시장 점유율을 확대하고 있다고 블룸버그통신이 지난달 31일 보도했다.대부분 자동차 업체는 1일 올해 1분기 판매 실적을 공개한다. 자동차 시장조사업체 콕스오토모티브에 따르면 1분기 신규 자동차 판매는 330만대로 1년 전보다 16% 감소했을 것으로 추산된다.이는 코로나19의 타격이 극심했던 2020년 2분기에 이어 10년 만에 2번째로 나쁜 실적이다
12억9,000만달러 투입… 공략 ‘속도’ 도요타자동차가 6일 미국의 첫 배터리 공장 부지로 노스캐롤라이나주를 낙점했다. 보조금, 도요타 완성차 공장과의 거리 등을 고려한 선택이다. 미국 내 대규모 배터리 투자 계획을 공식화 한 지 두 달 만에 공장 부지 선정 작업을 마치는 등 북미 전기자동차(EV) 시장 공략에 속도를 내는 모양새다. 니혼게이자이신문에 따르면 도요타는 이날 노스캐롤라이나주 랜돌프카운티에 12억9,000만달러를 투자해 배터리 공장을 건설한다고 밝혔다. 닛케이는 노스캐롤라이나주 등 지자체가 도요타 공장 유치
디지털 전환·팬데믹 취약점 노린 랜섬웨어 공격 증가글로벌 기업들 해커 비상… 삼성전자·도요타도 털렸다최근 글로벌 기업들을 상대로 한 해킹 피해가 잇따르면서 사이버 안보 위협도 최고조에 달하고 있다. 특히 메타버스(3차원 가상세계)와 인공지능(AI) 등을 중심으로 한 디지털 대전환이 속속 진행 중인 가운데 정부 차원에서의 체계적인 사이버 안전망 구축도 시급하다는 지적이다. 미 정보기술(IT) 전문매체 블리핑컴퓨터와 업계 등에 따르면 국제 해커조직인 랩서스는 지난 5일 텔레그램을 통해 “삼성전자의 서버를 해킹했다”며 삼
기아와 제네시스는 일반·프리미엄 브랜드 1위 현대차 관계자들이 올해 신차품질조사에서 최고 평가를 받은 쏘나타와 싼타페 앞에서 JD 파워 상패를 보여주고 있다. [현대차 제공]현대·기아·제네시스 등 한국차 브랜드가 올해 연례 차량 내구품질 평가에서 모두 최고 평가를 받으며 한국차의 우수성이 또 한 번 증명됐다. 가장 공신력 있는 글로벌 시장조사 매체로 평가받는 JD파워(J.D.Power)가 10일 미국에서 판매되는 32개 브랜드를 대상으로 발표한 ‘2022 내구품질조사’(VDS: Vehicle D