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하원 공화, 법안 발의종료시한 6년 앞당겨 공화당이 전기차와 배터리 업체들이 혜택을 본 인플레이션감축법(IRA)에 근거한 세액공제를 조기 폐지한다. 연방하원 세입위원회 공화당 의원들은 12일 공개한 세제 법안에서 IRA의 전기차 세액공제(30D)를 2027년에 폐지하는 내용을 포함했다. 원래 2032년 12월 31일까지 제공하도록 한 세액공제의 시한을 2026년 12월 31일로 6년 앞당겼다. IRA는 최종 조립을 북미에서 하고 광물 및 배터리 요건을 충족한 전기차 구매자가 최대 7,500달러의 세액공제를 받을 수 있게
미국 등 전 세계 커피 가격이 재배지역의 이상기후에 따른 원두 공급 부족으로 인해 내년 중반까지 지속해서 상승할 것이라고 블룸버그 통신이 업계 전문가들의 전망을 토대로 보도했다. 특히 세계 최대 로부스타 원두 생산국으로 부상한 베트남과 주요 아라비카 원두 재배국인 브라질 등의 수확량 부족이 치명적이라는 분석이다. 스타벅스 등 커피 전문점들은 이미 가격을 지속적으로 인상하고 있는 추세이다. [로이터]
“계속 오르면 모든 수단 동원할 것” 제롬 파월 연방준비제도(FRB·연준) 의장은 22일 공급망 병목과 높은 인플레이션이 내년까지 지속될 것으로 내다봤다. 파월 의장은 이날 국제결제은행(BIS) 주최로 열린 온라인 콘퍼런스에서 “전체적인 물가상승률이 목표치를 훨씬 넘어서고 있다”고 우려했다고 뉴욕타임스(NYT)와 로이터 통신 등이 전했다. 그는 “공급 부족과 높은 인플레이션은 과거 예상했던 것보다 더 오래 갈 것 같다. 내년에도 계속될 것”이라며 “임금에 대한 압력도 마찬가지”라고 말했다. 그는 “공급 측면의 부족 사태가 악
제롬 파월 연준 의장[로이터=사진제공]제롬 파월 연방준비제도(Fed·연준) 의장은 22일 공급망 병목과 높은 인플레이션이 내년까지 지속될 것으로 내다보면서 테이퍼링(자산매입 축소) 임박을 예고했다.파월 의장은 이날 국제결제은행(BIS) 주최로 열린 온라인 콘퍼런스에서 연준의 테이퍼링 시작 준비가 "순조롭게 진행 중"이라고 말했다고 로이터통신이 전했다.경기 회복을 돕기 위해 매달 1천200억 달러 규모의 채권을 매입 중인 연준은 이르면 내달 중순부터 채권 매입 규모를 점진적으로 줄여나가 내년 중반까지 양적완화 정책에
반도체 부족에 차량 생산 타격, 딜러 매물 부족 신차 품귀 현상으로 원하는 사양의 차종을 구입하지 못하게 되자 차선의 차량을 구입하는‘대안 구매’가 크게 늘어나고 있다. [로이터]“원하는 신차가 없어 생각하지 않았던 차종으로 바꿔 사고 말았다.” 한인 박모(43)씨는 푸념했다. 박씨가 애초 구매하려던 차종은 기아의 텔루라이드였다. 하지만 텔루라이드 신차 재고가 부족한데다 가격도 평소에 비해 1만8,000달러까지 치솟아 선뜻 구매하기가 어려웠다고 했다. 박씨는 “원하는 사양의 텔루라이드는 언제 딜러십에 올지
물류 공급난 왜 일어났나NYT, 코로나로 소비형태 변했지만 공급 못 따라가거미줄 같은 글로벌 공급체인으로 병목 현상 자주 발생 코로나19 사태로 수요와 공급이 무너진 데 이어 물류대란 등 다양한 요인들이 겹쳐지면서 최악의 물류 대란으로 공급난이 심화되고 있다. [로이터]물류 대란으로 연말 성수기를 맞은 유통업계는 비상이 걸렸다. ‘단계적 일상회복’(위드 코로나)로 경기 회복에 대한 기대감으로 소비 수요가 급증하고 있지만 물류 대란으로 공급망이 제대로 작동하지 않고 있기 때문이다.전 세계적인 해운 물류
원유 배럴당 74달러, 인플레 위험 고조 세계은행이 내년 상반기까지 가파른 에너지 가격 상승이 지속, 세계적 인플레이션으로 이어질 위험성을 경고했다.세계은행은 21일 발표한 보고서에서 내년 하반기 공급망 긴장이 완화된 이후에야 에너지 가격 상승이 꺾일 전망이라며, 2022년 에너지 가격이 올해보다 80% 이상 상승률을 보이며 심각한 인플레이션 요인으로 작용할 수 있다고 밝혔다.아이한 코제 개발전망국장은 보고서에서 “에너지 가격 상승은 글로벌 인플레이션에 단기적으로 중요한 위험이고, 지속된다면 에너지 수입국들의 성장을 압박할
애틀랜타 연은 총재 전망 래피얼 보스틱 애틀랜타 연방준비은행(연은) 총재가 내년 하반기 금리 인상을 전망했다.보스틱 총재는 이날 CNBC에 출연해 “2022년 3분기 말이나, 아마도 4분기 초 정도로 일단 기준금리 인상을 생각하고 있다”고 말했다.연방준비제도(FRB·연준)는 11월 또는 12월 자산매입 축소(테이퍼링)를 시작한다는 방침이지만, 기준금리 인상까지는 “갈 길이 멀다”며 시장을 안심시키는 데 주력해왔다. 이런 가운데 통화정책을 결정하는 연방공개시장위원회(FOMC)에서 투표권을 가진 보스틱 총재가 내년 인상론에 불
트럼프 “대체법 시간 걸릴 것” 후퇴성 발언도널드 트럼프 대통령이 취임 직후 폐지를 공언하며 위기에 몰렸던 오바마케어(건강보험개혁법)의 대체 법안이 내년까지 마련하지 못할 가능성이 커지면서 오바마케어가 내년에도 유지될 것이라는 전망이 나오고 있다.트럼프 대통령은 지난 5일 폭스뉴스와의 인터뷰에서 “아마도 그것(오바마케어 대안)은 내년 중 언젠가까지 시간이 걸릴 것”이라며 “분명한 것은 우리가 그 과정에 있을 것이란 점”이라고 말했다. 그는 인터뷰어가 ‘미국민들이 올해까지 트럼프 행정부에 의한 새 건강보험 계획을 기대할 수 있을지’
수요 증가·재고 확보 물량 겹쳐구인난에 하역 작업 적체 극심 항만 물류 적체로 입항하지 못하고 LA항 앞 바다에 몰려 대기하고 있는 대형 선박들. [로이터]LA항을 비롯한 미국의 주요 항구에서 발생한 물류대란이 해소되는 데 적지 않은 시간이 소요될 전망이다. 월스트릿저널(WSJ)에 따르면 미국 주요 항구 운영사들은 지난 여름부터 시작된 장기화될 것이라는 전망을 내놓았다. 특히 물동량이 많은 LA·롱비치 항과 조지아주 서배너 항 등에서는 현재의 화물 대란이 내년까지 갈 수 있다고 내다봤다. 지난
연방준비제도이사회(FRB)가 기준 연방금리를 내년까지 다섯 번 인상할 것으로 전망됐다. 또 은행들의 수익 개선으로 은행주들의 상승세는 앞으로도 계속될 것이라는 전문가 의견도 제기됐다. 이들의 주가가 아직 2008~2009년 금융위기 이전 수준까지 회복이 안 됐다는 설명이다. 지난 연말부터 시작, 최근 뉴욕증시에서 은행주는 가장 많이 상승했다. 은행주들이 이 같은 차별적 강세를 보이는 것은 매우 이례적인 일이다. 지난 8년간 은행주들은 다른 종목들에 비해 저조한 흐름을 보여왔다. 특히 지난 대선일 이후 은행주들의
차량용 반도체 품귀 현상으로 신차 생산이 줄어들면서 발생한 신차 부족 현상은 내년까지 지속될 것이라는 전망이 나왔다.28일 CNN비즈니스는 미국 대형 투자은행 골드만삭스(Goldman Sachs)의 자료를 인용해 반도체 부족과 생산 감소에 따른 신차 부족 현상은 내년에도 지속될 것이라고 보도했다.골드만삭스에 따르면 신차 생산은 오는 9월부터 회복되기 시작하겠지만 내년에도 신차 물량은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 이전 수준을 밑돌 것으로 예상되고 있다.골드만삭스가 이 같이 전망한 데는 최근 몇 주 사이에 자동차생
대한항공이 아시아나항공을 인수한 후 자회사로 두다가 2024년에 통합 항공사를 출범하는 방안을 추진한다. 28일 더불어민주당 박용진 의원실에 따르면 대한항공은 이런 내용을 담은 아시아나항공 ‘인수 후 통합 전략’(PMI)을 산업은행에 제출했다. 대한항공은 아시아나항공 인수 시점을 내년으로 잡았다. 대한항공은 올해 6월 30일 아시아나항공의 1조5억원 규모 유상증자에 참여해 아시아나항공 지분(63.9%)을 인수할 계획을 세웠으나 기업결합심사 종결을 고려해 인수 시점을 늦춰 잡은 것으로 분석된다.
정부와 KDB산업은행이 대한항공의 아시아나항공 인수를 공식화하면서 내세운 배경은 국내 항공산업의 경쟁력 강화다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 항공업 침체가 심각한 상황에서 양대 항공사의 동반부실을 막는 동시에 빅딜을 통해 글로벌 톱10 수준의 경쟁력을 확보하겠다는 것이다. 내년까지 두 항공사를 그대로 놔둘 경우 4조원 이상의 혈세가 추가로 투입돼야 하는 상황도 고려됐다. 양사의 통합작업이 본격화됨에 따라 저비용항공사(LCC) 시장 재편에도 속도가 붙을 것으로 전망된다. 16일 정부와 산업은행이 발표한 대한
“올 겨울만큼 집 팔기 좋은 시기 없다”‘매물 부족, 낮은 이자율’에 연말 매물 쇼핑객 넘쳐 어느덧 대선도 끝나고 이제는 추수 감사절을 앞두고 있다. 기온도 서늘 해지고 연말 분위기가 물씬 풍기지만 주택 시장만큼은 아직 열기로 후끈하다. 해마다 이맘때쯤이면 주택 시장도 동면에 접어드는 시기지만 올해는 바이어들의 주택 구입 열기가 여전하다. 낮은 모기지 이자율, 매물 부족, 게다가 코로나 팬데믹에 의한 주택 시장 여건 변화가 가져온 전에 없던 상황 때문이다. 이에 따라 부동산 전문가들은 집을 팔 계획이라면 내
트럼프, 광범위한 취업제한조치 취할 듯H-1B·J-1·L-1·H-2B 비자발급 중단 장기화취업이민 쿼타도 대폭 축소 방안 추진 트럼프 행정부가 외국인들의 미국 기업 취업을 제한하기 위해 취업비자 중단을 대폭 연장하고, 취업이민 크게 줄이는 조치를 검토 중인 것으로 알려져 단기 비자나 취업이민을 통한 이민자들의 미국 취업은 더욱 어려워질 전망이다.12일 월스트릿저널(WSJ)은 트럼프 대통령이 코로나 19 사래로 인한 미국의 대규모 실업을 감안해 H-1B 등 취업 관련 비자 발급중단을 연장하고, 취업이민
올해 주택 가격이 기록적으로 오를 것이란 전망은 많지 않다. 그러나 올해가 주택을 처분하기에 최고의 타이밍이 될 것이라는데는 전문가들의 이견이 없다. 만약 올해와 내년을 처분 시기로 저울질하는 중이라면 내년보다는 올해 집을 내놓는 것이 훨씬 안전하겠다. 경제 전문가들은 올해 경기 침체 발생 가능성을 매우 낮게 보고 있지만 내년에는 상황이 달라질 것으로 전망하고 있기 때문이다. 부동산 중개 업체 콜드웰 뱅커 NRT의 라이언 고맨 대표는 “올해 집값은 ‘급등’보다는 ‘소폭 상승’ 전망이 크다”라며 “이자율이 낮은 올해를 주택 구입 시기