신탁기금 고갈 시 급여 78%만 지급 가능은퇴자·장애인 모두 즉각적 타격 가능성의회 재정개혁 지연 땐 지역경제도 충격 연방 정부가 재정 개혁에 나서지 않을 경우 오는 2032년부터 소셜시큐리티(사회보장연금) 수급자들이 현재보다 최대 22% 적은 연금을 받게 될 것이라는 전망이 나왔다. 최근 연방 사회보장국(SSA)이 발표한 ‘2026 노령·유족 및 장애보험(OASDI) 신탁기금 보고서’에 따르면 현재 은퇴자와 유족, 장애인에게 지급되는 소셜시큐리티 재원은 2032년 고갈될 것으로 전망됐다. 신탁기금이 바닥나기 전까지는 예정
이민자 감소·감세정책 등 영향6년 뒤 22% 삭감 위기 미국의 노령자 등을 위한 사회보장 기금 고갈 시기가 이민자 감소와 감세 정책 등의 영향으로 당초 예상보다 앞 당겨진 것으로 나타났다.연방재무부는 9일 공개한 사회보 장기금 현황 보고서에서 은퇴한 노령 자와 사망한 가입자의 가족(유족)에 게 지급되는 노령자·유족 급여 기금 (OASI)이 2032년 4분기 고갈될 것으로 전망했다.이는 지난해 보고서에서 제시된 전 망보다 1분기 앞당겨진 것이다. 보고서는 출산율 저하와 이민자 수 감소, 트럼프 행정부의 감세 법안 등 에 따라
주지사 새 법 HB328 서명해 귀넷 카운티 주민들이 대중교통 확충을 위한 판매세 인상 여부를 다시 결정할 기회가 최소 6년 이상 사라지게 됐다. 브라이언 켐프 주지사가 지난 화요일 서명한 새로운 법안으로 인해 귀넷 카운티는 2032년까지 관련 주민투표를 실시할 수 없게 됐다.이번에 켐프 주지사가 서명한 '하우스 빌(HB) 328'은 당초 학생 장학금 세액 공제와 관련된 법안이었으나, 조지아주 의회 2026년 회기 막판에 대중교통 주민투표 유예 조항이 추가됐다. 해당 조항에 따르면, 카운티 내에서 대중교통 판매세 주민투표가 부
주상원 특위 세제개편 권고안 공개“내년부터 근로자 3분의2 면세”민주당 “세수감소 대책없다”반발주지사∙주하원은 “폐지보단 인하” 조지아 공화당 주상원이 소득세 폐지를 골자로 하는 세제개편안을 공개했다. 2027년부터 조지아 근로자 3분의 2에 대해 소득세가 면제되고 궁극적으로는 2032년까지 전면적으로 소득세를 폐지하는 내용을 담고 있다.주상원 세제개편 특별위원회(위원장: 블레이크 틸러리 주상원 세출위원장)는 6일 그 동안 공청회와 자체 연구를 통해 작성한 세제 개편 보고서 세부 내용을 언론에 공개했다.권고안 성격의 보
한국, 역대 최고치 전망 2032년 한국의 반도체 생산 비중이 전 세계 시장의 약 20%에 육박해 역대 최고치를 기록할 것이라는 전망이 나왔다.이는 대만을 제치고 중국에 이어 두 번째로 비중이 큰 것으로, 2022년 대비 반도체 생산능력(캐파) 증가율도 미국에 이어 2위를 차지할 것으로 관측됐다.미국반도체산업협회(SIA)는 '반도체 공급망의 새로운 회복 탄력성' 보고서에서 2032년 전 세계 반도체 시장에서 차지하는 한국의 생산능력은 19%에 이를 것이라고 내다봤다.이는 2022년의 생산비중 17%보다 2%포인트 늘어난 수
‘조달 절차·지급 방식’ 둘러싼 오해기금 완전히 고갈되는 일은 없어 은퇴 후 노후 생활을 책임질 사회보장기금을 둘러싼 오해가 많다. 기금이 완전히 고갈되는 일은 없고 적립금 부족으로 인한 혜택이 축소될 가능성은 제기된다. [로이터] 사회보장기금 제도는 수백만 명에 달하는 미국인의 노후 생활과 의료 비용 등을 책임지는 중요한 프로그램이다. 그럼에도 불구하고 사회보장기금 제도에 대해 잘 못 이해하는 미국인도 상당수다. 사회보장 기금과 메디케어 신탁 기금 이사회가 두 기금의 재정 상태와 전망을 담은 연례 보고서를 최근
차량 배출가스 절반 감축 연방 정부가 전기차 보급을 확대하고 기후변화에 대응하기 위해 새로 도입하는 자동차 배출가스 규제를 확정했다.배출가스를 2032년까지 절반가량 줄이는 등 기존보다 훨씬 강화된 규제이지만, 자동차 업계와 노동자들의 반발 때문에 정부가 작년에 제시했던 방안보다는 완화했다.연방 환경보호청(EPA)이 20일 발표한 새 규제는 2027년식부터 2032년식 차량에 적용되며 6년간 단계적으로 차량의 이산화탄소(CO₂), 비메탄계 유기가스(NMOG)와 질소산화물(NOx), 미세먼지 등의 배출 허용량을 줄여가는 게 골
2026년 모델은 평균 49마일소비자 500억달러 절약효과 연방 정부가 2027년식부터 적용되는 자동차 연비 기준을 종전보다 약 18% 높였다.연방 교통부 산하 도로교통안전국(NHTSA)은 28일 승용차와 경량 트럭의 평균 연비를 2032년까지 갤런당 58마일로 높이는 방안을 연방 관보에 게재하고 이후 60일간 의견 수렴 기간을 거친다고 밝혔다.NHTSA가 가장 선호되는 대안으로 제시한 기준에 따르면 2027년식 모델부터 승용차의 연비는 연간 2%씩, 경량 트럭의 연비는 연간 4%씩 개선돼 2032년식 모델의 평균
차량 배출가스도 56% 감축 조 바이든 행정부가 전기차 보급을 강제하기 위한 수단으로 차량이 배출할 수 있는 온실가스와 오염물질 기준을 강화했다. 또 전기차의 핵심인 배터리 성능의 70% 이상을 차량 운행 8년 뒤에도 유지하도록 하는 등 배터리 최소성능기준을 도입했다. 이는 미국에서 판매하는 모든 차량에 적용되는 기준으로, 한국 자동차와 배터리 업계에 새로운 기회이자 도전이 될 전망이다. 연방 환경보호청(EPA)은 12일 이 같은 내용을 담은 차량 배출 기준 강화안을 공개하고 60일 의견 수렴을 거쳐 확정한다고 밝혔다
환경보호청 12일 발표 미국 정부가 기후 변화 대응을 위해 자동차 탄소 배출 기준을 강화, 2032년까지 판매되는 신차의 67%를 전기차로 대체할 방침이다. 북미산 전기차에만 세제 혜택을 제공하는 인플레이션 감축법(IRA)에 더해 전기차 보급 확대에 한층 박차를 가하고 있다. 뉴욕타임스(NYT)는 8일 환경보호청(EPA)이 12일 이 같은 내용의 승용차 및 소형트럭 탄소 배출 규제안을 발표할 예정이라고 보도했다. 규제안은 전기차 판매 규모 혹은 비중을 명시하는 대신 2027~2032년 총판매 차량의 배출 가스 한도를
기후변화 대응을 주요 정책 목표의 하나로 내세운 조 바이든 행정부가 연방정부에서 일회용 플라스틱 사용을 줄이기 위한 절차에 착수했다. 연방총무청(GSA)은 최근 공지를 내고 연방 정부 차원의 일회용 플라스틱 사용과 관련한 정보를 수집한다고 밝혔다. 이는 추후 연방정부에서 일회용 플라스틱 사용을 제한하기 위한 조치의 일환이라고 GSA는 명시했다. 연방 내무부는 앞서 2032년까지 미국의 국립공원과 국유지에서 일회용 플라스틱 제품의 판매와 유통 등을 단계적으로 금지하겠다고 밝힌 바 있다. 내무부는 이와 함께