(연체) 관련 문서 52건 찾았습니다.
앞으로 빚을 갚지 못하고 연체에 빠질 것 같다고 느끼는 미 전국 소비자들이 코로나19 팬데믹 직후인 2020년 4월 이후 최고 수준으로 늘어난 것으로 조사됐다. 15일 뉴욕 연방준비은행(연은)이 공개한 소비자 기대 설문조사 결과에 따르면 향후 3개월 이내에 크레딧카드와 자동차론 등 각종 대출 이자 등을 갚지 못해 연체에 빠질 것 같다는 응답은 지난 9월 14.2%로 2020년 4월 이후 4년 5개월 만에 최고치를 기록했다. 연체에 빠질 것 같다는 응답 비중은 지난 4개월 연속 상승세를 지속해왔다. 특히 40∼50대 중년층
7월 대출 4년래 최대 증가소매판매도 1년반만 급증지출 부담·저축 여력 줄어뉴욕연은 소비자기대조사 소비자들이 빚으로 소비를 늘리면서 연체 위험이 한층 높아졌다. 미국인들이 월마트에서 샤핑하고 있다. [로이터] 소비자들은 인플레이션이 완화될 것으로 보면서도 일자리나 가계 부채에 대한 우려는 이전보다 많이 하는 것으로 나타났다. 실제로 가계 부채와 연체율이 동시에 증가하면서 경제를 떠받치는 소비가 위축될 수 있다는 우려가 나온다. 9일 뉴욕 연방준비은행(연은)의 8월 소비자기대조사(SCE) 결과에 따르면 응답자들은 향
고금리 장기화에 소비자 압박…카드 연체율 9.1%로 '껑충'"18∼29세 카드 장기 연체율 10.5%로 최고…30∼39세도 9.7%" 고금리가 미국 소비자들을 압박하고 있는 가운데 미국의 신용카드 부채가 1조1천400억 달러를 넘어서고 연체율도 13년 만에 최대 수준으로 높아진 것으로 나타났다.6일 뉴욕 연방준비은행(연은)이 발표한 가계신용 보고서에 따르면 미국의 신용카드 부채는 2분기 1조1천400억 달러로 1년 전보다 270억달러(5.8%) 증가하며 사상 최고 기록을 경신했다.미국의 신용카드 부채는 팬데믹 발발 직후 감
빚에 허덕이는 미국인들 미국인들이 인플레이션 등으로 인한 생활고로 크레딧카드와 모기지, 자동차 대출 등 각종 부채가 급증하고 연체율도 높아지고 있다. [로이터] 미국인들의 가계 부채가 천문학적인 수준에 도달했다. 미국 경제는 탄탄하다고 하지만 중산층과 서민층은 여전히 높은 인플레이션과 금리로 인해 부채 압박에서 벗어나지 못하고 있다. 특히 저소득층은 카드빚을 내서 간신히 연명하고 있는 것으로 나타났다.월가와 경제학자들은 가계 부채 및 연체율 증가가 중·장기적으로 미국 경제 성장을 위협할 수 있는 새로운 ‘뇌관’이 될
연방 정부가 현대차그룹의 미국 내 금융 담당 법인이 군인 민생 보호법을 위반했다는 이유로 민사소송을 제기했다.8일 캘리포니아 중부 연방법원에 제기된 소장에 따르면 연방 법무부는 ‘현대 캐피탈 아메리카'가 2015년부터 지난해까지 현역 복무 중인 미군의 리스·할부 구매 차량 26대를 법원의 허가 없이 압류해 군인민사구제법(SCRA)을 위반했다고 주장했다.이 법은 군인이 군 복무에 들어가기 전에 계약금이나 구매 할부금 일부를 지불한 차량 등 소유물을 계약 조건을 위반했다는 이유로 군 복무 중 압류할 수 없도록 규정하고 있다.
작년 7월 1.7% → 2월 7.4%내년 만기도래만 1조달러 코로나19 사태 이후 재택근무 확대로 인한 상업용 부동산 불황이 심각해지면서 대출 연체율이 급등하는 등 금융 시스템의 뇌관으로 부상하고 있다. [로이터] 코로나19 사태와 재택근무 확산, 공실률 급등 등으로 상업용부동산(CRE) 대출 부실이 커지면서 글로벌 금융위기로 확산하는 게 아니냐는 우려가 확산되고 있다. 고금리 기조와 맞물려 CRE 대출 관련 파생상품 시장은 물론 지역은행들의 부실 가능성이 표면화될 수 있다는 이유에서다.19일 블룸버그 통신에 따르
오르는 것은 기준 금리와 시중 이자율뿐만이 아니다. 연체 세금에 부과되는 이자율도 2017년 이후 최고 수준으로 올랐다. 세금 환급금을 기대하면서 세금 보고에 나서는 납세자가 많지만‘연방국세청’(IRS)에 내야 할 세금이 있다면 연체 없이 내는 것이 높은 이자율을 피하는 유일한 방법이다. 연체 이자율 8% 복리로 2017년 이후 최고사설 구제업체 피하고 IRS에 직접 도움 문의OIC, 정당 사유 인정되면 세금 감면납세자 보호단체에 도움 요청 ■연체 이자율 8% 복리 세법에 따라 세금 초과 납부금, 부족분, 연체
연체 수수료 8달러로 제한 빠르면 늦봄 시행은행업계 반발로 새규정 시행 지연될 수도정부가 크레딧 카드 연체료를 월 8달러로 제한하는 조치를 발표했다. 빠르면 올해 늦봄부터 시행 예정이나 업계의 강한 반발로 시행 지연도 예상된다. <Shutterstock> 연방정부가 지난 4일 크레딧 카드 연체 고객에게 부과되는 벌금을 최고 8달러로 제한하는 조치를 공식 발표했다. 이날 발표는 대형 크레딧 카드 업체의 거센 반발을 불러왔다. 정부는 이번 조치는 업체 간 경쟁을 유도해 경제 전반에 걸친 불공정하고 불법적인 행위를
바이든 대통령, 새 규정 발표 조 바이든 행정부가 평균 32달러 선인 신용카드 연체 수수료에 8달러의 상한선을 둬 종전의 4분의1 수준으로 인하하는 파격적인 조치를 내놓았다. 코로나19 팬데믹 이후 이어지는 고금리 기조 속 신용카드 부채가 급증하자 직격탄을 맞은 저소득층의 부담을 줄여 민주당 지지율을 끌어올리려는 노림수로 읽힌다.AP·로이터통신 등은 바이든 대통령이 5일 백악관에서 열린 제6차 경쟁위원회에서 이 같은 내용을 담은 새로운 규정을 발표했다고 보도했다.개정된 연방 소비자금융보호국(CFPB) 규정은 신용카드 연체 건
자녀 있는 가정은 53%가 연체공화당 지지자 경제에 더 비관 미국인 중 거의 40%에 해당하는 사람들이 다달이 납부해야 하는 각종 월별 청구서를 연체하고 있다고 답했다. LendingTree가 최근 미국인 2,000명을 대상으로 실시한 조사에 의하면, 조사 대상자의 38%는 자신의 재정 상황이 최악의 상태라고 답했고, 50%는 재정적으로 불안정하다고 답했다. 재정적으로 최악이라고 답한 남녀의 비율은 각각42% 대 33%로 조사됐다. 또한 응답자의 38%는 경제에 대해 비관적, 34%는 낙관적이라고 답했다.LendingTre
6.4% 90일이상 페이먼트 밀려 지난해 4분기 미국인들의 카드빚 연체율이 크게 상승한 것으로 나타났다.뉴욕 연방준비은행(연은)이 지난주 발표한 2023년 4분기(10∼12월) 가계부채 및 신용 보고서에 따르면 지난해 4분기 신용카드 연체율(90일 이상 연체 전환 기준)은 6.36%로 1년 전보다 2.35%포인트 상승했다.이는 금융위기 여파가 남아 있던 2011년 2분기(6.9%) 이후 12년 만에 가장 높은 수준이다. 특히 18∼29세 청년층의 카드 연체율이 9.65%로 가장 높았고, 30대의 연체율도 8.73%로 높았다.
20∼30대 연체율 8∼9%… “젊은층·저소득가구 금융압박 증가” 지난해 4분기 미국의 카드빚 연체율이 크게 상승한 것으로 나타났다.6일 뉴욕 연방준비은행(연은)이 발표한 2023년 4분기(10∼12월) 가계부채 및 신용 보고서에 따르면 지난해 4분기 미국의 신용카드 연체율(90일 이상 연체 전환 기준)은 6.36%로 1년 전보다 2.35%포인트 상승했다.이는 금융위기 여파가 남아 있던 2011년 2분기(6.9%) 이후 12년 만에 가장 높은 수준이다. 특히 18∼29세 청년층의 카드 연체율이 9.65%로 가장 높았고, 3
미국인의 신용카드 연체율이 코로나19 팬데믹 이전 수준을 뛰어 넘어 악화되고 있다. 물가와 금리 폭등에 따라 소비자들이 부채 상환에 어려움을 겪고 있기 때문이다.최근 연방준비제도(FRB·연준) 산하 필라델피아 연방은행이 집계한 자료에 따르면 지난해 3분기 현재 전국 신용카드 부채 중 30일 이상 연체된 비율은 3.19%, 60일 이상은 2.21%, 90일 이상은 1.52%로 각각 나타났다. 직전분기의 30일 연체율 2.76%, 60일 연체율 1.91%, 90일 연체율 1.32% 대비 모두 높아졌다.필라델피아 연방은행은 연체율이
4대 은행 모두 9~15% 늘어연체 2021년부터 지속 증가 미국인들의 크레딧카드 지출은 늘고 있지만 상환비용이 길어지고 연체율도 늘어나고 있다. 코로나발 저축도 감소하는 등 우려를 사고 있다. [로이터]미국인들은 신용카드를 통한 구매를 늘리고 있지만 이를 상환하는 데 걸리는 시간이 더 길어지고 있다. 또한 연체율도 2021년부터 꾸준히 늘고 있다.월스트릿저널(WSJ)에 따르면 미국 4대 은행은 지난해 신용카드 소비 규모가 전년도에 비해 증가했다고 보고했다.미국 최대 은행인 JP모건 체이스의 지난해 신용카드 소비는 전년
경제 낙관 10개 이유올해 침체 가능성 20% 미만성장률 2%+ 등 상향 조정 올해 미국 경제는 임금과 고용이 여전히 강한 수준을 유지하고 소비가 지속되는 등 낙관적인 요소가 많은 것으로 분석됐다. [로이터]대형 투자은행 골드만삭스는 올해 미국 국내총생산(GDP) 성장률이 2%가 될 것으로 예상했다. 블룸버그가 경제학자들을 대상으로 한 시장 전망 조사 결과인 0.9%의 두 배를 넘는다. 골드만삭스는 또 1년 내 미국의 경기침체 가능성을 20% 미만으로 봤다. 시장 컨센서스는 50%나 된다.15일 경제매체 마켓워치에 따르
10년래 최고수준 급등, 3분기에만 177억달러 상업용 부동산의 공실률이 급증하고 임대 수익은 줄면서 부동산 대출 연체 규모가 급증하고 있다. 출근자가 줄어 썰렁한 LA 다운타운의 모습. [로이터]전국 금융권의 상업용 부동산 대출 연체 규모가 10년 만에 최고 수준인 177억 달러를 넘어섰다. 지난해에 비해 100억달러나 급증했다. 9일 파이낸셜 타임즈(FT)는 뱅크레그데이타(BankRegData) 자료를 인용, 부동산 소유주들이 1회 이상 페이먼트를 못한 연체 대출 규모가 올해 3분기에만 30
차량가격·이자율 상승 여파 계속 오르는 차량 가격과 이자율 인상 여파로 오토론(자동차 담보대출) 연체율이 30년 만에 최고 수준을 기록했다. 경제매체 폭스 비즈니스는 24일 신용평가사 피치 자료를 인용해 지난달 전국 오토론 대출자 중에 60일 이상 연체한 비율이 6.11%를 기록했다고 보도했다. 이는 직전 기록인 1월의 5.93%를 뛰어넘은 것으로 약 30년 만에 가장 높은 것이다. 또 시장조사 업체 콕스 오토모티브에 따르면 올해 연말까지 압류되는 차량이 150만대로 지난해 120만대를 넘어설 것으로 추산됐다.
전체 대출의 70% 차지…대손충당금 크게 늘리고 CRE 대출 줄이기 나서 상업용 부동산 시장의 극심한 불황 속에 관련 부동산 대출의 연체 비율도 급증하면서 특히 중소 은행권에 비상이 걸렸다. [로이터]상업용 부동산 경기 둔화 속에 대출 연체가 심화되면서 은행권 부담이 커지고 있다. 현재는 대형 은행 중심으로 리스크가 노출되고 있지만 실제 위기 상황은 중소형 은행이 더 심각한 만큼 한인 은행들도 철저히 대비해야 할 때다. 22일 금융업계에 따르면 모건스탠리는 최근 3분기 실적 발표를 통해 대출금을
총 신용카드 부채 규모 사상 첫 1천322조원 넘어 미국에서 신용카드 대금이나 자동차 대출 연체가 10여 년 만에 최고 수준으로 증가하고, 향후 상황이 더욱 악화할 것으로 예상되고 있다고 워싱턴포스트(WP)가 30일 보도했다.특히 코로나19 팬데믹(대유행) 당시 정부의 경기부양과 임대료, 학자금 대출 유예 등으로 저축했던 가계 자금을 대부분 사용한 저소득층의 고통이 심각한 것으로 분석됐다.이 같은 상황에서 위기에 몰린 저소득층은 신용카드에 의존해 자신들의 재정 상황을 유지하고 있다는 것이다. 실제로 뉴욕 연방준
7%대로 코로나 이후 최고, 크레딧 부채는 첫 1조달러 올해 2분기에 들어서 신용카드 대금과 자동차 대출에 대한 연체율이 상승하면서 미국 가계 부채 관리에 경고음이 나오고 있다. [로이터]미국인들의 가계 부채에 비상등이 켜졌다. 정해진 기한 내 갚지 못한 신용카드 대금과 자동차 대출에 대한 연체율이 급증하면서부터다. 신용카드 대금과 자동차 대출 연체율이 팬데믹 이전 수준을 넘어설 정도여서 고금리, 고물가에 어려움을 겪고 있는 미국 가계에 또 다른 재정적 부담으로 작용하고 있다. 금융