압도적 수상 실적으로 해외 판매량 증가도 견인 아이오닉5 [현대차그룹 제공]현대자동차그룹은 올해 세계 각국의 주요 자동차 시상식에서 경쟁업체들을 제치고 압도적 수상 실적을 보였다고 15일 밝혔다. 특히 자동차 선진시장으로 알려진 북미와 유럽에서 ‘올해의 차' 최고상을 거의 석권하다시피 했으며, 이들 지역에서 판매량도 고공행진하고 있다. 먼저 현대차그룹은 각 국가와 지역 자동차 단체, 전문 매체들이 선정하는 10개 시상식 중 6개에서 ‘올해의 차' 최고상을 받았다. 최고상
왓 카 어워즈는 영국 자동차 전문 매체인 ‘왓 카'가 주최하는 자동차 시상식이다. 기아차는 2018년 피칸토(올해의 시티카)가 수상한 데 이어 2019년 니로 전기차(올해의 차), 피칸토(올해의 시티카), 2020년 피칸토(올해의 밸류카), 올해 쏘렌토(올해의 대형 SUV) 등 4년 연속 수상했다. 니로 EV는 1회 충전 시 455km의 주행 가능 거리(WLTP 기준)와 동급 최고 수준의 공간 활용성, 합리적인 가격 등에서 높은 평가를 받았다. 니로 EV는 2019년 왓 카 어워즈 올해의 차에
현대자동차의 아반떼(현지명 엘란트라)가 자동차 업계의 오스카상이라고 불리는 ‘2021 북미 올해의 차’를 수상했다. 이로써 현대차그룹은 글로벌 자동차 시장의 최대 격전지인 북미에서 3년 연속 ‘올해의 차’을 수상하는 쾌거를 이뤘다. 현대차는 11일 열린 ‘2021 북미 올해의 차’ 온라인 시상식에서 아반떼가 승용차 부문에 최종 선정됐다고 밝혔다. ‘2021 북미 올해의 차’ 승용차 부문에는 현대 아반떼, 제네시스 G80, 닛산 센트라가 최종 후보로 올랐고 치열한 접전 끝에 아반떼가 최종 선정됐다. 주최 측은
현대차의 프리미엄 브랜드인 제네시스 G80과 GV80, 또 현대차 엘란트라 등 3개 모델이 북미 지역에서 판매되는 차량에게 수여되는 가장 권위 있는 상인 ‘2021 북미 올해의 차’(NACTOY) 최종 후보에 올랐다. 20일 현대차그룹에 따르면 북미 올해의 차 선정위원회는 승용차 부문에서 G80과 엘란트라를, 스포츠유틸리티차(SUV) 부문에서 GV80을 최종 후보로 선정했다. 북미 올해의 차는 미국 및 캐나다의 신문, 방송, 잡지, 인터넷의 자동차 전문 기자단 50명의 투표를 통해 선정되며 오는 1월 11월
SUV 부문… 3관왕 달성 한국차 역대 5번째 수상 기아차의 신형 스포츠유틸리티차(SUV) 텔루라이드가 ‘2020 북미 올해의 차’로 선정됐다.13일 기아차에 따르면 텔루라이드는 디트로이트 TCF센터에서 열린 ‘2020 북미 올해의 차(NACTOY)’ 시상식에서 유틸리티 부문(이하 SUV 부문) 올해의 차로 뽑혔다.텔루라이드는 SUV 부문에서 현대차 팰리세이드, 링컨 에비에이터와 함께 최종 후보에 올라 접전을 벌였다. 북미 올해의 차 주최 측은 “신사양과 성능을 겸비한
현대자동차와 현대차의 럭서리 브랜드인 제네시스가 세계적 권위의 자동차 상인 ‘북미 올해의 차’를 휩쓸었다.현대차의 프리미엄 브랜드인 제네시스의 G70과 현대차의 소형 SUV인 코나는 14일 디트로이트 코보 센터에서 개막한 ‘2019 북미 국제오토쇼’(디트로이트 모터쇼)에서 각각 발표된 승용차(car) 부문과 스포츠유틸리티차(SUV) 부문에서 ‘2019 북미 올해의 차’(NACOTY)로 선정됐다.한국 자동차가 ‘북미 올해의 차’ 3개 부문 가운데 2개 부문을 수상한 것은 사상 처음으로 한국 차량의 우수성이 객관적으로 국제적인 인정을