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현대 아이오닉6, JD파워 전기차 만족도 1위

일반 전기차(EVX) 부문 압도적 1위주행거리, 디자인, 초고속 충전 등 전기차 혁신과 고객 만족의 기준을 지속적으로 높여가고 있는 현대자동차 아이오닉 6 가 J.D. 파워 ‘2025 US EVX (Electric Vehicle Experience)’ 만족도 조사에서 일반 전기차 부문 최고 순위에 선정됐다. 아이오닉 6는 우수한 디자인, 주행 거리, 뛰어난 품질 그리고 경제적인 소유 비용으로 높은 평가를 받았다. 이번 종합 연례 조사는 실제 소유 경험을 기반으로 신형 전기차에 대한 소비자 만족도를 평가하며 주행 거리, 운전의

경제 |현대 아이오닉6, JD파원 전기차만족도 |

아이오닉6, 전기차 ‘최고 추천차’ 선정

테슬라 모델3 등 제쳐   현대차의 전기차 세단 아이오닉6가 미국 유력 매체에서 잇달아 호평받고 있다. 미국 소비자들이 많이 이용하는 자동차정보사이트 켈리블루북(KBB)은 6일 아이오닉6 평가 보고서에서 “2025년형 아이오닉6는 테슬라 모델3의 강력한 라이벌”이라며 전기차 세단 부문 최고 추천차로 꼽았다. KBB의 분석팀은 “아이오닉6는 매우 효율적인 전기차인 동시에 놀랍도록 스타일리시한 자동차”라며 “전기차 측면에서 아이오닉6는 최대 361마일의 경쟁력 있는 주행거리를 제공하고 배터리 충전에 걸리는 시간 18분은

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아이오닉6 한번 충전에 ‘361마일’

현대차, EPA 인증받아…“주행거리 테슬라 능가” 전기차 아이오닉6. [현대차 제공]현대자동차의 세단형 전기차 아이오닉6가 연방 환경보호청(EPA)에서 최대 361마일의 주행거리 인증을 받았다. 현대차 미국판매법인은 31일 EPA 테스트 결과 아이오닉6 차종 가운데 SE RWD 롱 레인지(18인치 휠) 모델이 주행거리 361마일을 기록했다고 밝혔다. IT 전문매체 아스테크니카는 “아이오닉6의 공식 주행거리가 테슬라 세단 모델3의 최장 거리를 앞지른 것은 확실히 인상적”이라고 평가했다. 테슬라 모델3 차종

경제 |현대차 아이오닉6 주행거리 인증받아 |

아이오닉6 고성능 콘셉트‘RN22e’깜짝 공개, 미래까지 엿보다

■ 2022 부산국제모터쇼중앙 무대 차지한‘전기차’현대차‘아이오닉’세계 첫 공개 전비무선 업데이트 등 관심 집중 포니 쿠페 재해석한‘N비전 74’ 움직이는 응접실‘세븐’도 선보여‘넥스트 모빌리티, 축제가 되다’라는 주제로 24일까지 열리는 2022 부산국제모터쇼의 주인공은 전기차였다. 현대차, 기아, BMW 등 모든 전시장의 중앙 무대에는 전기차가 전시됐고, 관람객의 관심도 전기차에만 쏠렸다. 누가 더 힘세고 멋진 차를 내놓느냐는 대결 중심이었던 과거 모터쇼의 모습은 찾아보기 힘들었다. 대신 전기차의 친환경성, 미래지향성

기획·특집 |2022 부산국제모터쇼 |

현대차 신형 ‘아이오닉6’ 실물 드디어 베일 벗었다

부산국제오토쇼서 첫 공개  현대차가 14일 실물을 첫 공개한 2번째 전용 전기차 아이오닉6. [현대차 제공]현대자동차의 신형 전기차 아이오닉6가 완전 공개됐다. 완충시 한 번에 379마일(610㎞)을 달리는 아이오닉6는 미국에서 내년 출시될 예정이다. 14일 현대차 미국판매법인(HMA)에 따르면 현대차는 ‘아이오닉6 디지털 월드 프리미어’ 영상을 통해 아이오닉6를 완전 공개했다. 아이오닉6는 아이오닉5에 이어 현대차가 내놓은 2번째 전용 전기차로 주요 디자인 및 상품성이 구체적으로 나온 것은 이번

경제 |현대자 신형 아이오닉6 |

“작지만 알찼다” 아이오닉6부터 UAM까지 등장

2022 부산국제모터쇼 개막 14일 부산국제모터쇼 프레스데이 행사에서 현대차 신형 전기차‘아이오닉 6’이 세계 최초로 공개되고 있다. [연합] 기아차가 대형 전기 SUV 콘셉트카‘더 기아 콘셉트 EV9’을 최초로 선보이고 있다. [연합]  제네시스 콘셉트카‘제네시스 엑스 스피디움 쿠페’가 최초로 공개되고 있다. [연합]  코로나19 여파로 4년 만에 열린 ‘2022 부산국제모터쇼’는 작지만 알찼다. 14일(이하 한국시간) 오전 9시부터 시작된 프레스데이 현장, 수많은

경제 |2022 부산국제모터쇼 개막 |

‘공기저항 줄였다’… 아이오닉6, 현대차 최저 공력계수 달성

저항 최소화 유선형 디자인, 다양한 공력성능기술 탑재   현대차의 두 번째 전용 전기차 아이오닉6는 공기저항을 가장 덜 받아 효율적 주행이 가능하다. 아이오닉6의 전면 및 리어 스포일러 모습. [현대차 제공] 현대자동차는 두 번째 전용 전기차 아이오닉6가 현대차 역대 모델 중 최저 공력계수(CD·Coefficient of Drag)인 0.21을 달성했다고 6일 밝혔다. 공력계수란 자동차가 공기의 저항을 받는 정도를 숫자로 표시한 것으로, 0∼1 사이의 범위를 갖는다. 공력계수가 낮을수록

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“우주선인 줄”…현대차 새 전기차 ‘아이오닉6’ 주목

컨셉트 스케치 첫 공개, 부드러운 유선형 디자인…내달 실물 첫 등장 예정  아이오닉 6의 디자인 컨셉트 스케치 [현대차 제공]현대차가 올해 하반기 출시 예정인 전용 전기차 ‘아이오닉6’의 디자인 컨셉트 스케치를 21일 공개했다. 아이오닉 6는 2020년 3월 공개된 전기 컨셉트카 ‘프로페시’에서 영감을 받아 디자인된 모델이다. 현대차는 “이날 공개된 아이오닉 6의 디자인 콘셉트 스케치를 통해 현대차가 선보일 전동화 시대의 새로운 유선형 타이폴로지인 ‘일렉트리파이드 스트림라이너(Electrified

경제 |현대차 새 전기차, 아이오닉6’ |

현대차, 내년 아이오닉6 출시… 2025년 전기차 56만대 판매 목표

현대차가 올해 아이오닉5 출시에 이어 내년 아이오닉6 출시를 예고하며 전기차 시장 공략에 속도를 내고 있다. 현대차는 전기 세단과 중대형 스포츠유틸리티차(SUV) 라인업을 다양화하며 폭스바겐과 GM 등 글로벌 완성차 업체의 전동화 추진에 대응하겠다는 전략이다. 현대차는 22일 '2021년 1분기 EV(전기차) 전략 발표' 콘퍼런스콜을 열고 "올해 전기차 8개 차종 16만대를 판매할 계획이고, 2025년 12개 차종 56만대로 판매를 확대할 목표를 세웠다"고 밝혔다. 현대차는 이르면 이달 출고되는

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