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신차 가격·보험료 급등7%대 대출금리도 부담SUV도 대형에서 소형한국·일본 브랜드 수혜 현대차 코나(위쪽)와 기아 스포티지. [현대차그룹] 전통적으로 대형 스포츠유틸리티차(SUV)와 픽업트럭 등 큰 차를 선호하는 소비자들의 생각이 바뀌고 있다. 고물가·고금리로 대형차 구매 및 유지 부담이 커지면서 저렴한 소형 차종에 눈을 돌리는 것이다. 이에 경쟁력 있는 소형 차종을 다수 보유한 현대차와 기아, 도요타와 혼다 등 한국과 일본 브랜드가 수혜를 입고 있다. 25일 자동차 조사업체 에드먼드에 따르면 올해 1~11
기아자동차의 소형 SUV 쏘울이 J.D.파워 '2019 멀티미디어 품질 및 만족도 조사에서 소형 자동차 부문 최고상을 수상했다.J.D. 파워 멀티미디어 품질 만족도 조사는 신차 구매 후 90일간 접수된 불만 건수를 지수화 한 것으로 수치가 낮을수록 순위가 높게 평가된다.쏘울의 경우 100대당 불만 건수(PP100) 9.0으로 소형차량 부문에서 폭스바겐 골프와 현대 아이오닉을 제치고 1위에 올랐다.특히 쏘울은 안드로이드 오토와 애플 카플레이 기능을 지원하며, 블루투스 멀티 커넥션, 인테리어 무드 조명, 분활 화면 기능이 포함된
공급망 부족에 가격 급등오토론 금리 7%·보험료도↑응답자 14% 한도 2만달러일부는 중고차로 눈 돌려 팬데믹 이후 차 가격과 보험료가 폭등하는 등 구매력이 급격하게 떨어지자 2~3만달러대 소형차에 대한 소비자들의 선호도가 상승했다. 한 자동차 판매단지 전경 [로이터] 미국 소비자들의 자동차 구매 트렌드가 2~3만달러대 소형차로 옮겨가고 있는 것으로 나타났다. 코로나19로 팬데믹에 따른 공급망 붕괴로 자동차 가격과 보험료가 폭등한 데다 오토론 금리마저 7%에 달해 대형차를 살만한 여유가 없기 때문으로 분석된다.
당초 멕시코 이전계획은 백지화절약 예산으로 켄터키 공장 증설포드자동차는 최근 세계 자동차 생산 시장의 변화를 보여주는 조치를 발표했다. 차세대 소형차를 미국이나 멕시코가 아닌 중국에서 생산하겠다는 계획이다. 미국 소비자들을 겨냥한 자동차 수출기지로서 중국의 잠재적 가능성에 방점을 둔 조치이다. 포드는 현재 소형차들을 중국과 유럽뿐 아니라 미시간 주에서도 생산하고 있다.지난 해 포드는 포커스 생산을 저렴한 인건비를 들어 현재 건설 중인 멕시코 공장으로 옮길 계획이라고 발표했다. 하지만 트럼프 대통령의 반대에 포드는 지난 1월 이 같은
기아 쏘울(Soul·사진)이 가장 ‘쿨’(cool) 한 소형차 탑 10에 선정됐다. 켈리 블루북이 발표한 자료에 따르면 기아자동차의 개성 있는 도시형 차량인 2017년형 쏘울이 가장 쿨한 1만8,000달러 이하 차량 탑 10 안에 뽑혔다. 6년 연속 가장 쿨한 소형차량 탑 10에 선정된 쏘울은 자동차 시장에서 가장 운전하기 즐겁고 소유하기 즐거운 차량 중 하나로 그 명성을 확고히 다졌다는 평가다. 켈리 블루북 편집인들은 쏘울이 보유한 기술, 디자인, 기능, 효율적인 성능 등 환상적인 조합에 높은 점수를