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코로나19 신종 변이인 ‘오미크론’의 출현으로 화물선의 선원 교대가 더 어려워지면서 약 20만명의 선원이 바다에 좌초된 상태라고 26일 월스트릿저널(WSJ)이 보도했다. 선원들의 발이 묶인 것은 낮은 백신 접종률과 각국의 방역 조치 때문이다. 선원 교대는 중국과 싱가포르, 미국 로스앤젤레스와 휴스턴, 네덜란드, 벨기에 등 주요 항구에서 일상적으로 이뤄진다. 매월 15만여 명이 이들 항구로 이동해 동료 선원들과 교대하고 배에 오른다. 문제는 150만명에 달하는 전 세계 선원 중 코로나19 백신 접종을 마친 이들이 4분의 1에
인도네시아 경찰이 과적 선박을 단속하다 예상치 못하게 냉동고에 보관된 선원 5명의 시신을 발견했다.19일 콤파스 등에 따르면 자카르타 북부 해상 ‘천개의 섬’ 군도를 관할하는 현지 경찰은 17일 오후 과적 선박으로 보이는 인도네시아 어선을 멈춰 세웠다.경찰은 “코로나바이러스 때문에 선원을 너무 많이 태우면 안 된다”며 선장에게 선원 명부를 요구했다. 경찰은 43명의 선원을 태운 것으로 명부에 적혀 있지만, 실제 인원은 이보다 모자란 점을 알아채고 선장을 추궁했다.선장은 결국 “선원 5명의 시신을 냉동고에 보관 중”이라고 실토했
8일 조지아 앞 바다에서 전도된 현대 글로비스 소속 골든레이호 사고에서 구조된 한국인 선원 10명 중 2명이 11일 애틀랜타에 도착했다. 이들은 애틀랜타 총영사관에서 한국으로 돌아가기 위한 여행증명서를 발급 받은 뒤 13일 인천공항으로 출발하게 된다.애틀랜타 총영사관은 "이들 중 1명이 탈출 및 구조과정에서 손가락 부상을 입어 치료를 위해 조기 귀국하게 됐고 동료 선원 1명이 동행하게 된 것"이라고 설명했다.사고 원인 조사 등을 위해 현지 숙소에 머물고 있는 나머지 선원 8명과 가족 4명도 이들과 같은
■사고 순간부터 구조까지... 시간대별 상황 8일 새벽 조지아 앞 바다에서 전도된 현대글로비스 소속 자동차운반선 골든레이호 전도 사고는 마지막까지 선체에 남아 있던 이들이 41시간 만에 무사히 밖으로 나오면서 이번 사고는 또 다른 '해상 참사' 없이 해피엔딩으로 막을 내릴 수 있었다. 다음은 이번 사고의 시간대별 주요 상황.▲ 9월 8일 오전 1시 40분 = 골든레이호, 브런즈윅 내항에서 외항으로 현지 도선사의 인도에 따라 운행하던 중 항구로부터 약 12.6㎞ 떨어진 수심 11m 해상에서 좌현으로 선체
참치조업 도중 무장세력 공격받아…가나인 1명과 함께 나이지리아 쪽으로 끌려가외교부, 재외국민보호대책본부 구성…"조속 석방위해 최선" 서부 아프리카 베냉 앞바다에서 한국인 선원 5명이 24일(현지시간) 무장 괴한에 납치됐다.아프리카 주재 한 한국 고위급 외교관은 연합뉴스에 "한국인 5명이 피랍된 사실이 맞다"고 밝혔다.25일 온라인 매체 '드라이어드 글로벌'과 외교부 등에 따르면, 24일 오후 3시40분께(현지시간·한국시간 25일 0시40분) 베냉 코토누 항구로부터 약 111km 떨어진 해상에서 참치잡이
어제 사고현장서 브리핑"1명은 별도 공간에 있어 기본적 필수품 못 받아" 김영준 애틀랜타 총영사는 9일 조지아 앞 바다에서 전도된 현대글로비스 소속 자동차운반선 골든레이호에 고립돼 있다가 구조된 선원 3명의 건강 상태가 전반적으로 양호하다며 나머지 1명을 최대한 빨리 구조하겠다고 밝혔다.김 총영사는 이날 한국 사고대응반이 자리 잡은 조지아주 브런즈윅의 한 호텔에서 기자간담회를 통해 "(고립된 4명 중) 3명이 구조됐고 현재 의료검사를 위해 병원에 가 있는 상태지만 전반적으로 건강상태가 양호한 것으로 알려졌다
각국 항구폐쇄로 하선 못해선박 안은 감염·확산 취약파업 땐 글로벌 물류대란 반년 가까이 지구촌을 휩쓸고 있는 코로나19 사태는 여러 직군의 평범한 노동자들에게 깊은 생채기를 남겼다. 바다를 무대로 생업을 이어가는 선원들도 그 중 하나다. 이동제한 명령으로 장기간 바다에 발이 묶인 선원들은 지금 밀집된 공간에서 정신적ㆍ육체적 고통을 호소하고 있다. 이런 화물선 선원들이 무려 20만명을 헤아린다. “더 이상 버티기 어렵다”는 이들의 외침을 외면하다간 해운 공급망 붕괴와 물류
■현대 글로비스 선박 사고 이틀째 어제 날 밝자 구조작업 박차선체 내 구명 내 음식물 투여오후 4시께 2명 구조 첫 낭보저녁께 마지막 1명 구조소식 8일 새벽 조지아 앞 바다에서 전도된 현대글로비스 소속 자동차운반선 골든레이호 안에 고립된 것으로 알려진 한국인 선원 4명 전원이 9일 구조됐다.미 해안경비대는 이날 오후 조지아주 자연자원부 해안자원국 본부에서 골든레이호와 관련한 기자회견을 열어 이 같이 말했다. 해안경비대 소속 존 리드 대령은 기자회견에서
조지아 앞 바다에서 전도된 현대글로비스 소속 자동차 운반선 골든레이호 안에 고립된 것으로 알려진 한국인 선원 4명이 생존해 있는 것으로 확인됐다고 AP통신이 9일 밝혔다.미 해안경비대(USCG)는 이날 오전 트위터에 올린 글에서 "구조 요원들이 골든레이호 안에 있는 선원들과 접촉했다"며 현재 상태는 알 수 없다고 밝혔다.또 USCG는 "구조 요원들이 구출 계획을 짜고 있다"고 밝혔다. <속보> 전도 한국 차운반선박 한국선원 4명 생존 확인... "접촉 중"
오늘 새벽 브럭스윅항 인근 해상서현대 글로비스 소속 7만톤급 선박탑승 인원 24명 중 20명 구조돼기관실 한국인 4명 구조 작업 중선박 화재로 구조에 어려움 겪어8일 새벽 조지아 앞 바다에서 현대 글로비스 소속 자동차 운반선이 전도되는 사고가 일어났다. 이 사고로 승선인원 24명 중 20명이 구조됐고 이날 오후 6시 현재 사고선박 기관실에 있는 것으로 확인된 한국인 선원 4명에 대한 구조작업이 진행 중이다. 그러나 선박에서 발생한 화재로 인한 연기로 구조에 애를 먹고 있다. 구조 인원은 한국민 6명, 필리핀인 13명, 미국인
감속장치 미작동 이유 몰라 100여 명의 사상자를 낸 시애틀 남부 암트랙 열차 탈선 사고의 정확한 원인이 아직 밝혀지지 않은 가운데 연방교통안전위원회(NTSB)는 입원 치료 중인 기관사 2명이 회복하는 대로 사고 경위를 조사할 계획이다.최소한 3명이 숨지고 100여 명이 다친 이번 사고는 신설 구간에 새로 투입된 암트랙 열차가 굽은 길에서 제한 속도를 크게 넘겨 운행했기 때문에 발생한 것으로는 파악된 상태다.이 열차는 시속 30마일 속도 구간에서 시속 80마일로 달렸다고 NTSB는 말