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현대차가 미국 내 딜러들에게 도널드 트럼프 행정부의 관세 부과에 따른 차 가격 인상 가능성을 고지했다. 랜디 파커 미국판매법인 최고경영자(CEO)는 최근 현지 딜러들에게 보낸 서신에서 “현재 차 가격은 보장되지 않으며, 4월 2일 이후 도매되는 제품에 대해서는 변경될 수 있다”고 밝혔다. 현대차 미국판매법인은 이와 관련한 공식 성명에서 “우리는 새로운 정책의 전개를 면밀히 모니터링하면서 장기 수익성을 보장하기 위한 다양한 사업 전략을 계속 검토하고 있다”며 “현 단계에서는 아무것도 결정되지 않았다”고 밝혔다. 관세가 발효
2분기부터 관세 영향 가시화 전망자동차 가격 인상·소비 둔화 우려 다음 달 초 수입산 자동차에 대한 25% 관세 부과를 앞두고 일부 미국 소비자들이 차량 구매를 서두르면서, 현대차를 비롯한 업체들이 판촉에 나서고 있다고 블룸버그통신이 29일 보도했다.블룸버그에 따르면 현대차 측은 딜러들에게 이번 기회를 흘려보내지 말라며 "기록적인 판매 달성에 초점을 둬야 한다"는 내용의 메모를 보낸 것으로 전해졌다. 현대차 측은 메모를 통해 관세에 따른 불확실성을 인정하며 여파를 주시한다면서도, 딜러들에게 현 상황을 판매 기회로 봐야 한
윤희성 행장 현장 방문…"경쟁력 강화 전방위 지원"윤희성 한국수출입은행장(가운데)이 27일 조지아주의 현대차그룹·SK온 합작법인 공장 건설 현장을 방문해 시설을 둘러보고 있다. [수출입은행 제공. 재판매 및 DB 금지 ] 윤희성 한국수출입은행장이 27일 조지아주의 현대차그룹·SK온 합작법인 공장 건설 현장을 방문했다고 수출입은행이 28일 전했다.이번 방문은 전기차 수요 증가세가 둔화하는 가운데 배터리 산업 동향을 직접 듣고 우리나라 완성차·배터리 업체와의 파트너십을 강화하기 위해 이뤄졌다. 윤 행장은 현장에서 "우리나
메타플랜트 생산 연간 50만대로 늘려인센티브·관세 보다 소비자 선호 중요 트럼프 정부의 세액공제 중단 및 관세부과 등의 정치적 위협으로 미국인들이 전기차 구입이나 운행에 주춤하고 있는 가운데 현대자동차는 제조 브레이크를 밟지 않고 오히려 가속 페달을 밟고 있다.27일 애틀랜타 저널 컨스티튜션(AJC)의 보도에 따르면 현대자동차는 미국에 대한 210억 달러 투자 약속의 일환으로 사바나 근처에 새로 문을 연 EV 공장에서 계획된 생산을 확장한다고 발표했다. 현대는 메타플랜트라의 생산 목표를 연간 30만 대에서 50만 대로 늘렸는
3개 브랜드 모두 포함2만개 ‘수퍼차저’ 이용 현대차그룹은 현대차와 기아, 제네시스 등 3개 브랜드 고객들이 북미충전표준(NACS) 어댑터를 사용해 미 전역의 테슬라 수퍼차저 2만 곳 이상을 이용할 수 있게 됐다고 25일 밝혔다. 현대차의 경우 코나 일렉트릭, 아이오닉 일렉트릭 해치백, 아이오닉 5, 아이오닉 6를 보유한 고객들에게 NACS 어뎁터가 무료로 제공된다. 2025년 1월 31일 또는 이전에 차량을 구매한 기존 고객들에게는 4월 7일 주간부터 어댑터 수령 방법에 대한 안내 이메일이 발송된다. 기아의 경우 20
삼성·SK, 미반도체 공장 계획대로 추진…포스코, 철강 관세 피해 투자 검토 준공식 앞둔 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카'(서울=연합뉴스) 오는 26일 준공식을 앞둔 미국 조지아주 '현대차그룹 메타플랜트 아메리카'(HMGMA)에서 작업자들이 아이오닉5를 조립하고 있다. 2025.3.25 [현대차그룹 제공. 재판매 및 DB 금지] 대규모 대미 투자 계획을 발표한 현대차그룹을 필두로 국내 대기업들이 속속 미국 현지 투자에 속도를 내고 있다.대미 수출 비중이 큰 한국 기업들이 관세 장벽에 대응해 고율 관세를 피하면서 '
백악관서 루이지애나주 제철소 신설 등 대규모 대미 투자 계획 밝혀상호관세 앞두고 발표…현지화 확대로 ‘트럼프발 관세폭풍’ 돌파 시도단상에 먼저 선 트럼프 “현대는 미국에서 생산…관세 안 내도 된다”백악관서 대미투자 발표하는 정의선 현대차 회장[로이터] 현대자동차그룹은 오는 2028년까지 미국에 총액 210억 달러(약 31조원) 규모의 투자를 집행할 것이라고 24일 발표했다.정의선 현대차그룹 회장은 이날 오후 백악관 루즈벨트룸에서 도널드 트럼프 미국 대통령이 주재한 발표 행사에서 "향후 4년간 (미국 내) 210억 달러
도난 상위 톱5 모델에 3개…여전히 높은 편 미국에서 차량 도난율이 가장 높아 굴욕을 겪은 현대차와 기아가 효과적인 도난 방지 조치를 하면서 도난율이 대폭 떨어진 것으로 나타났다.미국 비영리기관 전미보험범죄사무소(NICB) 자료에 따르면 현대차와 기아는 작년에 도난 차량 상위 5개 모델에 포함됐지만, 도난 건수는 약 37.5% 감소했다고 로이터 통신이 19일 보도했다. 작년에 도난율 1위는 현대차의 엘란트라, 2위는 현대차의 쏘나타였으며, 5위가 기아 옵티마였다. 이외 5위권 안에는 쉐보레 실버라도 1500(3위)과 혼다
가장 활발한 개발 분야 한국 네이버가 투자은행 모건스탠리가 선정한 로봇 분야 100대 핵심 기업에 이름을 올렸다. 한국 기업 가운데는 삼성, 현대차, LG 등이 같은 카테고리에 포함됐다. 한국 소프트웨어 업체로는 네이버가 유일하게 선정됐다. 모건스탠리의 ‘휴머노이드 100’ 보고서에 따르면, 네이버는 테슬라, 애플, 아마존, 삼성, 현대차, LG, 소니 등과 더불어 주요 ‘휴머노이드 종합 기업’(인테그레이터)으로 분류됐다. 보고서는 휴머노이드 산업을 로봇 지능을 담당하는 인공지능(AI) 칩, 소프트웨어·반도체를 개발하
관세 앞두고 연 50만대 설비추가미 연간 생산량 120만대로 확대 현대자동차·기아가 연간 50만 대 생산 가능한 미국 공장의 완성으로 연간 120만 대 생산체제 구축에 박차를 가하고 있다. 현지 생산능력을 대폭 늘려 도널드 트럼프 미국 2기 행정부가 예고한 수입차에 대한 고율의 관세 부과에 대응하고 사업 불확실성을 걷어내려는 전략이다. 현대차그룹은 트럼프 1기 때 76억 달러에 이르는 투자 결정을 내린 것을 내세워 트럼프 대통령을 준공식에 초청한 것으로 확인돼 주목된다. 7일 완성차 업계에 따르면 현대차·기아는 이
현대차 5개·제네시스 5개기아 2개 등 총 12개 모델‘TSP+’또는‘TSP’받아“최고 수준 안전성 평가”현대차 아이오닉 5(왼쪽)와 기아 텔루라이드. <현대차그룹> 현대차그룹이 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 발표하는 충돌평가에서 가장 많은 차량을 최고 등급에 올리며 최고 수준의 안전성을 인정받았다. 13일 현대차그룹은 IIHS가 주관한 충돌평가에서 현대차 5개, 제네시스 5개, 기아 2개 등 총 12개 2025년 모델 차종이 최고 등급인 ‘탑 세이프티 픽 플러스’(TSP+) 또는 ‘탑 세이프티
“소형 SUV 공략 적중” 현대차의 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 코나가 출시 8년 만에 글로벌 누적 판매 200만대를 돌파했다. 현대차에 따르면 지난 2017년 6월 첫 출시된 코나는 내연기관과 하이브리드, 전기차 모델을 통틀어 지난해 12월까지 총 200만1,320대가 전 세계 시장에서 팔렸다. 하와이 빅 아일랜드의 휴양지 이름을 딴 코나는 출시 이후 유럽과 미국 등 해외를 중심으로 큰 인기를 끌었고, 출시 5년 만인 2021년 100만대 판매를 넘었다. 이어 2023년 출시된 2세대 코나를 내세워 3년 만에 100만
조지아 1·2공장 9개 라인서내달부터 연간 20만대 양산미 생산 늘어 세액공제 수혜SK온 올해 실적 반등 기대감페라리 CEO 방문, 협업 주목 SK온이 미국에서 현대차와 기아 전기차에 탑재할 배터리 생산을 대폭 확대한다. 현지 공장 생산라인의 75%를 현대차·기아 공급용 배터리로 전환하고 다음 달 본격 가동한다. 철강·자동차 등 전방위 관세 부과에 미국 생산을 늘리려는 현대차·기아의 방침에 발맞춰 SK온이 배터리 공급을 늘리게 돼 실적 턴어라운드를 기대할 수 있게 됐다. 14일 업계에 따르면 SK온 미국 법인
IRA 원산지 요건 충족 못해도 7천500달러 세액공제 주는 정책 비판 도널드 트럼프 행정부의 산업·무역 정책을 총괄할 하워드 러트닉 상무부 장관 지명자는 현대차 등이 혜택을 본 리스용 전기차 보조금 정책을 없애야 한다고 주장했다.러트닉 지명자는 29일 연방의회 상원 인사청문회에서 '고급차인 롤스로이스 전기차를 리스할 경우 7천500달러 보조금을 받는 것을 어떻게 생각하느냐'는 질문에 "우리는 그것을 끝내야 한다"고 답했다.이 질문을 한 버니 모레노 상원의원(공화·오하이오)은 "인플레이션감축법(IRA)은 미국에서 만들지도
3개사 총 171만대 팔아세계 판매도 ‘빅3’ 수성친환경차·SUV 등 견인미국선 포드사 ‘맹추격’ 현대자동차그룹이 지난해 3년 연속 판매량 기준 글로벌 완성차 ‘빅3’에 올랐다. 또한 1, 2위인 일본 도요타그룹, 독일 폭스바겐그룹과의 판매량 격차도 전년보다 줄였다. 24일 일본 교도통신 등에 따르면 도요타그룹은 지난해 전 세계에서 1,082만여대의 신차 판매 실적을 기록했다. 이는 역대 최고였던 2023년 1,123만대보다 3.7% 감소한 수준이지만 2위 폭스바겐그룹 판매량보다 100만대 이상 많아 도요타그룹은 지난해
트럼프-정의선 회동 추진 현대차가 도널드 트럼프 대통령 당선인의 오는 20일 취임식에 100만달러를 기부했다고 월스트릿저널(WSJ)이 11일 보도했다. WSJ에 따르면 현대차 관계자들은 지난해 11·5 대선 이후 트럼프 측 관계자들과 접촉해왔으며, 미국 내 자회사를 통해 취임식 기금에 기부금을 냈다. 현대차가 미국 대통령 취임식에 기부한 것은 이번이 처음이다. 현대차의 이번 기부는 GM, 포드, 도요타 등 글로벌 자동차 회사들의 기부 행렬에 보조를 맞춘 것이다. 트럼프 당선인은 취임 후 전 세계 모든 국가의 수입품에
약 1년만에 부지 100여곳 계약"올해 말까지 충전기 1천여개 설치"현대차·기아 등의 북미 충전소 합작사 '아이오나' 홍보 이미지[현대차 제공. 재판매 및 DB 금지] 현대차와 기아가 미국에서 BMW 등 글로벌 완성차 기업과 손잡고 결성한 '충전 동맹'이 미국 곳곳에서 충전소 운영을 본격 개시한다.현대차는 북미 전기차 충전망 구축을 위해 다른 7개 자동차 업체와 함께 설립한 조인트벤처 '아이오나'(Ionna)가 노스캐롤라이나 더럼 본사에서 개소식을 열고 충전소 영업을 본격적으로 시작했다고 4일 밝혔다.노스캐롤라이나 외
HEV 포함 현지판매 22% 증가국내 생산물량 절반 이상 보내라인업 차별화로 미 시장 대응아이오닉9·그랜저FL·PV5 등 인기모델 신차효과까지 예고 현대자동차와 기아가 연초부터 국내 생산 ‘풀가동’ 체제에 돌입한다. 견조한 미국 시장 판매로 수출 물량이 산적한 데다 신차 효과로 국내 주문까지 밀리면서 일이 바빠지고 있다. 관세 폭탄을 앞세운 도널드 트럼프 행정부 취임이라는 불확실성이 앞에 있지만 현대차·기아는 올해 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)과 픽업트럭 등 라인업 차별화를 통해 주요 시장의 난관을 정면 돌파할
2024년 제조사 순위현대차·기아·제네시스 2024년 인구 3억4,000만명의 미국 자동차 내수 시장을 놓고 전 세계 완성차 업체들이 왕좌를 차지하기 위해 치열한 경쟁을 벌였다. 최근 자동차 업체들이 지난해 4분기 미국 시장 판매실적을 공개한 가운데 1위 자리를 수성하려는 선두업체와 상위권으로 진입하려는 후발 주자들 간의 샅바싸움이 한층 치열해지고 있다. 2024년에는 1위부터 4위까지 순위가 굳건하게 유지됐다. GM이 270만5,080대를 판매하며 1위를 수성했고, 도요타는 267만8,292대로 2위, 포드는 2
SUV·HEV 신차 중심 라인 신설앨라배마·조지아 등 설비 강화생산능력 연간 30만대 HMGMA 현대차·기아가 최대 시장인 미국에서 생산하는 차종을 늘리며 본격적으로 글로벌 생산 체제 조정에 돌입한다. 주요 시장 가운데 유일하게 판매가 늘고 있는 미국의 수요에 맞춰 현지 생산 물량이 대폭 늘어날 것으로 전망된다. 일각에서는 고율의 관세 부과를 내세운 도널드 트럼프 행정부 2기 출범에 맞춰 현지 생산을 늘리는 ‘트럼프 시프트’에 나섰다는 평가도 나온다. 7일 자동차업계에 따르면 현대차·기아는 올해부터 현대차 앨