챕터11…운항 지속·구조조정 ATL노선 일부 취소·감축 전망 저가항공사인 스피릿 항공이 18일 연방 파산법원에 챕터 11 파산보호를 신청했다. 그러나 애틀랜타에 미치는 영향은 크지 않을 것으로 보인다.스피릿 항공은 2022년 또 다른 저가 항공사인 프론티어 항공과의 합병을 추진했지만 제트블루가 더 높은 인수가격을 제시하면서 합병은 수포가 됐다. 이후 제트블루와의 합병도 법원에 의해 무산됐고 결국 스피릿은 파산보호신청을 하게 됐다.챕터 11은 파산법원 감독하에 영업은 지속하면서 구조조정 절차를 진행해 회생을 모색하는
연방 법무부 제동에 포기 저비용 항공사인 제트블루가 경쟁당국의 제동으로 경쟁사인 스피릿항공(이하 스피릿)과의 인수·합병(M&A)을 포기했다. 제트블루는 4일 보도자료를 내고 스피릿과의 합병 계약을 종료하기로 합의했다고 밝혔다.조애나 게러티 제트블루 최고경영자(CEO)는 성명에서 “우리는 이번 합병 계약을 종료하는 게 양사에 최적의 길이라고 상호 합의했다”며 “합병 계약 종료를 위해선 규제당국 승인을 받아야 하지만 합병 마감 시한인 7월 24일까지 조건을 충족시키기 어려운 상황”이라고 말했다.제트블루와 스피릿의 합병 계
호주서 이륙 직후…다행히 안전 회항·착륙회장, 한국 여배우와 지난 주말 결혼 화제도에어아시아<말레이시아 저가항공>, 6㎞ 급하강‘공포의 25분’이륙 후 급하강한 호주 퍼스발 에어아시아 항공기 기내에서 승객들이 내려온 산소마스크를 쓴채 공포에 떨고 있다.<세븐네트웍 캡처>
스피릿·프론티어 등 취항 후 요금경쟁 촉발메이저 회사들도 “무시 못해” 고객잡기 총력 3년 이상 디트로이트와 필라델피아 간 편도 항공요금은 308달러 밑으로 떨어진 적이 없다. 한 때는 385달러에 달하기도 했다. 하지만 교통국 통계에 따르면 2016년 초 항공요금이 갑자기 떨어지기 시작했다. 그해 말 평균 편도요금은 183달러였다. 무슨 변화가 있었던 것인가. 주요 요인은 스피릿 항공이었다. 이 저가항공사는 2016년 4월부터 필라델피아 국제공항과 디트로이트 간 운항을 시작했다. 일부 경우 편도요금은