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NIPA 글로벌 ICT 주간 동향 리포트 “미국 시장만 4천억 달러 규모” 뉴럴링크, 미국 이어 캐나다에서도 임상시험 개시 일론 머스크의 뇌신경과학 스타트업 뉴럴링크가 포문을 연 뇌-컴퓨터 인터페이스(BCI) 시장 규모가 미국에서만 4천억 달러에 이르며 스타트업간 기술 경쟁이 격화되고 있는 것으로 분석됐다.정보통신산업진흥원(NIPA)은 8일(한국시간) '글로벌 정보통신기술(ICT) 주간 동향 리포트'에서 모건 스탠리의 분석을 인용해 미국 내 뇌-컴퓨터 인터페이스(BCI) 기술 시장이 약 4천억 달러 규모로 전망된다고 밝혔다
중국 전자상거래 기업 징둥닷컴이 ‘디지털 위안화’ 결제를 허용하기로 했다. 디지털 위안화는 중국 정부와 중앙은행이 기축통화인 달러의 패권을 흔들겠다는 목표로 개발·출시한 암호화폐다. 5일 로이터 통신에 따르면 징둥닷컴은 이날 회사 공식 웨이보 계정을 통해 “디지털 위안화 결제를 허용하기로 했다”고 밝혔다. 핀테크 자회사 징둥수커(JDD)가 온라인 샤핑몰에서 일부 제품을 디지털 위안화로 계산하도록 지원할 것이라는 게 징둥닷컴의 설명이다. 중국의 디지털 화폐는 기존의 화폐와 마찬가지로 국가가 가치를 보장한다는
탄소섬유 소재 날개로 노트북보다 가벼워연방 항공청 인증 유일하게 첫 단계 통과 지난 21일 샌프란시스코로부터 남쪽으로 두 시간 가량 떨어진 마리나 공항. 1km 가량의 활주로가 있는 평범한 비행장인 이곳은 리튬 이온 배터리를 동력으로 삼는 전기 수직이착륙기(e-VOTL)의 본고장으로 더욱 유명한 곳이다. 이른바 ‘에어택시’ 업체 조비 에이비에이션의 연구개발(R&D) 센터가 이곳에 있기 때문이다. 에어택시 시장에는 아처, 릴리움, 버티컬 등 100여개의 기업이 있지만 조비는 이중에서도 연방항공청(FA
수소는 차·비행기·선박, 가정과 산업의 발전용 등으로 활용할 수 있어 오는 2050년 탄소 중립의 해법으로 꼽힌다. 물을 전기분해해 수소를 만드는 수전해 방식이 궁극적 해법이지만 물 분해에는 막대한 전기가 필요하다. 태양광·풍력 등 재생에너지나 차세대 원전에서 나오는 전기를 쓰면 온실가스가 배출되지 않는 그린(Green)수소가 나오지만 아직은 수전해 기술이 경제성이 많이 떨어지는 것이다. ■수소 생산 위해 온실가스 배출?=수소는 자연에 존재하는 가장 풍부한 원소지만 자체로 존재하기보다는 석유·석탄·천연가스 등 화석연료나
“디지털 화폐 2.0을 향한 경쟁(race)이 시작됐다.”최근 미국 씨티그룹은 보고서 ‘돈의 미래’에서 “중앙은행디지털화폐(CBDC) 연구에 착수했다고 밝힌 국가가 지난 2017년 65%에서 지난해 86%로 늘어났다”며 이렇게 평가했다. 현재 통용되는 ‘계좌 연동식’ 디지털 화폐 1.0과 달리 CBDC로 대표되는 디지털 화폐 2.0은 액면가를 가진 토큰을 블록체인 기반의 전자 지갑에서 꺼내쓰는 방식으로 운용된다. 월가는 중국이 CBDC로 세력 확대를 꾀하고 미국이 이를 견제하며 양국 간 ‘신화폐 전쟁’이 일어날 수 있다는 점에서
꽉 막힌 도로에서 별안간 하늘로 솟아오르면 얼마나 신이 날까. SF(공상과학)영화에서나 보던 하늘을 나는 자동차가 곧 현실화한다. 세계 200여 곳의 기업들이 앞다퉈 ‘개인비행체’(PAV)를 개발하고 있어서다. ■이동시간 대폭 줄어 삶의 질 상승PAV는 여러 개의 프로펠러가 양력을 발생시켜 기체를 띄우는 초대형 드론이다. 수직이착륙이라 활주로 확보가 어려운 도심에 적합하다. 전기 동력이라 친환경적이기도 하다. 배터리 기술의 발전 속도를 고려하면 수년 내에 상용화가 점쳐진다.자동차 대신 PAV를 타면 도시
차량 공유 서비스로 유명한 우버(Uber)가 전기 수직이착륙기 상용화 계획을 밝혔다. 전기 추진 프로펠러를 장착한 수직이착륙기가 오갈 수 있는 비행장을 조성하는 식의 생태계를 조성하겠다는 구상이다.우버의 자회사인 우버 테크놀러지스는 최근 ‘버티포트’(Vertiport)로 명명된 비행장을 도심 내 건물 옥상에 조성하고 전기 충전 시설 등을 갖춰 이용객을 운송하는 터미널로 삼겠다는 계획을 발표했다. 버티포트를 이용하는 고객에게는 연계 육상 교통편으로 우버를 서비스하겠다는 복안이다.우버는 구체적으로 이를 실현하기 위해 5개의 수직이착륙기
일본의 엔지니어 집단이 일본 공상과학 영화나 애니메이션에 등장하는 하늘을 나는 자동차를 2020년 완성을 목표로 개발 중이라고 NHK와 니혼게이자이신문이 14일 보도했다.이 ‘하늘 나는 자동차’ 개발에 매진하고 있는 사람들은 도요타 자동차를 비롯한 자동차 업계, 항공 업계, 벤처 스타트업 등에서 일하는 엔지니어들의 모임인 ‘카티베이터(CARTIVATOR)’ 회원들이다. 각자 업무 시간이 끝난 뒤 지자체에서 빌린 폐교에 모여 하늘을 나는 자동차 개발에 매진해온 이들은 인터넷을 통해 다수의 투자자를 모으는 ‘클라우드 펀딩’ 방식으로 자