IIHS 평가서 최고 등급인 '톱 세이프티 픽 플러스' 받아G80·G80 전동화 모델, 충돌평가서 '가장 안전한 차'[제네시스 제공. 재판매 및 DB 금지]현대차의 고급 브랜드 제네시스는 G80과 G80 전동화 모델이 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 발표한 충돌평가에서 최고 등급인 '톱 세이프티 픽 플러스'(TSP+)를 받았다고 13일 밝혔다.제네시스는 올해 G90과 GV60, GV70(전동화 모델 포함), GV80에 이어 G80과 G80 전동화 모델도 IIHS 평가에서 TSP+ 등급을 받았다.IIHS는 1959년 설
GV70 전동화 모델·아이오닉6, TSP+ 등급 획득제네시스 GV70 전동화 모델[현대차그룹 제공. 재판매 및 DB 금지]현대차그룹은 제네시스 GV70 전동화 모델과 현대차[005380] 아이오닉6가 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)가 발표한 충돌평가에서 최고 등급인 '톱 세이프티 픽 플러스(TSP+)'를 받았다고 15일 밝혔다. IIHS는 1959년 설립된 비영리단체로, 매년 미국에 출시된 차량의 충돌 안정과 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가해 결과를 발표한다.기관은 올해부터 측면 충돌과 보행자 충돌 방지 등
주력 SUV 2세대 모델, 하이브리드 시스템 적용…PHEV까지 ‘전기차’ 매력머세데스-벤츠가 전동화 기술 더한 주력 SUV 신형 GLC를 공개했다.<머세데스-벤츠>머세데스-벤츠가 브랜드의 주력 SUV이자, 다양한 파생 모델을 제시하는 ‘GLC’의 최신 사양을 공개했다. GLC는 지난 2015년 자동차 시장에 첫 데뷔한 차량이며, 이번에 공개된 신형 모델은 2세대 모델로 기존의 GLC의 매력을 더욱 강조하고 전동화 기술을 반영했다. 실제 머세데스-벤츠는 새로운 GLC에 대해 48V 마일드 하이
9년 만에 8조 클럽 정조준, 고가차종 판매증가 등 효과 반도체 공급난과 러시아 공장 가동 중단이라는 악재에도 현대차가 고가 차종 판매와 가격인상 효과로 1분기 역대급 호실적을 기록했다. 증권가에서는 견조한 실적을 바탕으로 전동화 체제에도 속도가 나고 있는 만큼 현대차의 올해 영업이익이 지난 2013년 이후 처음으로 8조 원대를 탈환할 것이라는 전망이 나온다. 1일(이하 한국시간) 금융감독원에 따르면 지난 1분기 현대차의 영업이익은 1조9,289억 원으로 전년대비 16%, 전분기대비 26% 증가했다. 이는 시장 컨센서
3억달러 투자해 10월부터 싼타페HEV·GV70 전동화모델 생산현대차, 앨라배마 공장[현대자동차 제공]현대자동차 앨라배마공장에 전동화 생산라인을 구축하고 현지 전기차 생산에 본격적으로 돌입한다.현대차 앨라배마공장(HMMA)은 12일 배포한 보도자료에서 앨라배마 몽고메리공장의 전동화 생산라인 구축에 3억달러을 투자하고, 싼타페 하이브리드와 제네시스 GV70 전동화 모델을 생산한다고 밝혔다. 이번 투자는 2025년까지 미국에 74억달러를 투입한다는 현대차그룹의 대미 투자계획의 일환으로, 현대차가 미국에서 하이브리드차와
최근 출시되는 자동차들은 연비 향상, 환경문제 등을 이유로 순수 내연기관보다는 전동화 비중을 높이고 있다. 전동화 차량은 순수 전기차(EV)를 비롯해 하이브리드 차량(HEV), 플러그인 하이브리드 차량(PHEV), 수소전기차(FCEV) 등 다양하다. 이들의 공통점은 배터리와 전기 모터를 사용한다는 것. 때문에 내연기관 차량보다 정숙성에서 월등히 뛰어나다. 하지만 너무 조용한 나머지 주차장, 골목길 등에서 사고 발생 가능성이 높아지고 있다. 전기차·하이브리드 차량 등 조용해졌지만 사고 위험 커져EU 신차 등