‘미라이’ 오너들 불만 토로 한때 내연기관을 대체할 게임체인저로 주목을 받았던 수소연료전지차(FCEV·이하 수소전기차)가 소비자들로부터 외면받는 애물단지로 전락했다. 터무니없이 부족한 충전 인프라에다 급등한 충전가격 등 각종 악재가 수면위로 드러나면서 수소전기차들을 보유한 소비자들에게 집단 손해배상 청구를 당하는 위기에 내몰렸다. 13일 LA 타임스에 따르면 지난 7월 도요타의 수소전기차 ‘미라이’를 소유하거나 임대한 소비자들이 도요타 미구판매법인을 상대로 집단소송을 제기했다. 20명의 원고들은 도요타 딜러들이 캘리포니아의
2015년 4분기 이후 최저 최고의 친환경 차량인 수소차는 충전 인프라 부족에 높은 연료비로 외면받고 있다. 사진은 한국 서울의 수소차 충전소 모습. [로이터] 올해 2분기 미국에서 수소연료전지 자동차 판매가 전년 대비 91%나 쪼그라든 것으로 나타났다. 가뜩이나 수소연료 비용이 높은 상황에서 충전소 인프라마저 부족해 운전자들이 겪는 불편함이 이만저만이 아니기 때문이다. 더구나 전기 자동차와 비교했을 때 충전 시간과 주행거리에 대한 이점이 거의 없다는 점도 소비자로부터 외면을 받는 원인으로 꼽힌다. 18일 국제수소연
켐프 AJC와 한국방문 성과 인터뷰"투자 유망 두 기업과도 면담했다" 한국방문 일정을 마치고 돌아온 브라이언 켐프 조지아 주지사는 20일 "현대자동차의 최첨단 신기술인 한국의 수소 트럭을 미국으로 가져오면 미국 친환경 물류 네트워크를 구축하는 데 도움을 줄 수 있을 것"이라며 "이는 조지아주와 한국 기업 간의 파트너십을 지속할 수 있는 좋은 예라고 생각한다"고 밝혔다.켐프 주지사는 지역신문 애틀랜타 저널 컨스티튜션(AJC)과의 한국방문 성과에 관한 인터뷰에서 “수소가 조지아-한국 경제관계의 다음 물결을 촉진할 수 있을 것”이
현대차 "IRA 혜택 위해 미국 전기차 공장 완공 내년으로 앞당겨"현대자동차와 조지아 공과대학교는 19일 애틀랜타에서 수소차·전기차 연구 협약을 체결했다. 정의선(오른쪽) 현대자동차그룹 회장과 소니 퍼듀 조지아주 대학평의회 의장이 협약서를 함께 들어보이고 있다. <연합>현대자동차가 미국 인플레이션 감축법(IRA)에서 규정한 전기차에 대한 보조금 혜택을 위해 조지아주 전기차 전용 공장 메타플랜트를 당초보다 빠른 내년까지 완공하겠다고 밝혔다.호세 무뇨스 현대차그룹 글로벌 최고운영책임자(COO)는 19일 조지아주 애틀랜타
현대차 9천300대, 도요타 제치고 3년 연속 1위 현대차가 작년 전 세계 수소연료전지차 시장에서 절반이 넘는 점유율을 차지하며 3년 연속 수소차 판매 1위에 올랐다.8일 에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 2021년 한 해 동안 전 세계에 등록된 수소전기차의 판매 대수는 전년 대비 83.0% 증가한 1만7천400대를 기록했다.현대차는 넥쏘(1세대) 2021년형 모델 등 9천300대의 수소차를 판매해 점유율 53.5%로 1위를 차지했다. 판매 대수는 2020년보다 41.9% 증가했지만, 점유율은 69.0%
도요타와 격차 확대, 점유율 54%로 1위 올해 1∼10월 전 세계 누적 수소전기차 판매량이 2배가량 늘어난 가운데 현대차가 절반이 넘는 점유율을 기록하며 1위 자리를 지켰다. 1일 에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 1∼10월 전 세계에 등록된 수소연료전지차의 판매 대수는 작년 같은 기간에 비해 92.4% 증가한 1만5,000대로 집계됐다. 이는 작년 대비 약 1.9배로 늘어난 수준이다. 업체별로는 현대차가 올해 1월 출시한 2021년형 넥쏘의 판매 증가에 힘입어 점유율 54.0%를
넥쏘 5,900대 판매, 52.2% 시장 점유율 현대차의 대표적인 수소연료 전지차 모델인 넥쏘. [현대차 제공] 올해 전 세계 수소연료 전지차 판매량이 지난해보다 두 배 가까이 늘어난 가운데 현대차가 이중 절반 이상을 차지하며 1위를 지켰다. 6일 에너지 전문 시장조사기관 SNE 리서치에 따르면 올해 1∼8월 세계 각국에 등록된 수소연료 전지차의 총 판매 대수는 약 1만1,200대로, 작년 같은 기간(약 5,900대)에 비해 91.7% 증가했다. 현대차 넥쏘(1세대) 20
현대차, 도요타, 혼다 순 1만300대 판매, 2배 증가 현대차 넥쏘는 지난해 전 세계에서 가장 많이 팔린 수소연료전지차 모델이다. [현대차 제공]올해 전세계 수소연료전지차 판매량이 1만대를 웃돌며 작년 연간 실적을 넘어섰다. 현대차는 도요타를 제치고 1위를 지켰다. 1일 에너지 전문 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 1∼7월 세계 각국에 등록된 수소연료전지차의 총 판매대수는 약 1만300대로, 작년 동기(4,900대) 대비 109.1% 증가했다. 작년 연간 판매량이 1만대에 미치지 못한
수소는 차·비행기·선박, 가정과 산업의 발전용 등으로 활용할 수 있어 오는 2050년 탄소 중립의 해법으로 꼽힌다. 물을 전기분해해 수소를 만드는 수전해 방식이 궁극적 해법이지만 물 분해에는 막대한 전기가 필요하다. 태양광·풍력 등 재생에너지나 차세대 원전에서 나오는 전기를 쓰면 온실가스가 배출되지 않는 그린(Green)수소가 나오지만 아직은 수전해 기술이 경제성이 많이 떨어지는 것이다. ■수소 생산 위해 온실가스 배출?=수소는 자연에 존재하는 가장 풍부한 원소지만 자체로 존재하기보다는 석유·석탄·천연가스 등 화석연료나
현대차가 2021년형 엑시언트 수소전기트럭을 출시했다고 25일 밝혔다. 엑시언트 수소전기트럭은 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭으로, 지난해 7월 10대를 시작으로 약 10개월간 총 46대를 스위스로 수출해 현재까지 종합 누적거리 75만km를 달성했다. 엑시언트 수소전기트럭은 주행 중 이산화탄소 배출이 전혀 없으며, 동급 디젤이 1㎞당 0.78㎏의 이산화탄소를 배출한다고 가정하면 지난 10개월 동안 스위스 전역에서 585t 이상의 이산화탄소를 저감한 효과를 거뒀다고 현대차는 전했다.
현대자동차는 지구의 날을 맞아 방탄소년단(BTS)이 출연하는 글로벌 수소 캠페인 특별 영상을 공개했다고 지난 21일 밝혔다. 현대차는 지난해부터 방탄소년단과 함께 ‘Because of You’(당신을 위해)‘라는 슬로건 아래 수소 에너지의 친환경성과 지속가능성을 전파하는 글로벌 수소 캠페인을 하고 있다. 이번에 공개된 영상은 ’우리는 기다리지 않는다‘(For tomorrow We won’t wait)는 주제로 더 나은 미래를 다음 세대에 물려주기 위해서는 환경을 위한 일상 속 작은 실천이 중요하다는 메시지를
탄소국경조정세 도입땐 추가 관세삼성, 개발 단계부터 친환경 평가 조 바이든 미국 대통령이 임기 첫날인 20일 예고대로 파리 기후변화협약 복귀 지시 행정명령에 서명하면서 한국 기업들의 대응 움직임이 더욱 분주해질 것으로 전망된다. 파리 기후협약은 지구 평균 기온이 산업화 이전과 비교했을 때 2도 이상 올라가지 못하도록 하는 것을 목표로 한다. 지난 2015년 12월 유엔기후회의에서 채택돼 이듬해 정식으로 효력이 생겼지만 미국은 지난해 11월 공식 탈퇴했다. 미국의 기후변화협약 복귀로 상징되는 바이든 행정부의
현대자동차가 2020년 1분기∼3분기 전 세계 수소차 판매량 순위에서 1위 자리를 유지했다. 시장조사업체 SNE 리서치에 따르면 지난해 9월까지 전 세계에서 판매된 수소연료전지차 6,664대 중 현대차의 점유율은 73.8%(4,917대)로 압도적인 1위였다. 이 기간 현대차는 넥쏘 판매가 크게 늘며 전년 같은 기간(3,048대)에 비해 판매량이 61.3% 증가한 것으로 집계됐다. 2위는 점유율 11.5%(767대)의 도요타였고, 3위는 2.8%(187대)의 혼다였다. 도요타와 혼다는 전년보다 판
수소 시대가 성큼 다가왔지만 수소를 둘러싼 오해와 우려는 적지 않다. 지난해 강원도 강릉에서 수소탱크 폭발사고가 발생하기도 해 일부에서는 수소충전소 등을 고위험 시설로 낙인 찍고 보는 시각도 있다. 하지만 에너지 전문가들은 이 같은 우려가 수소에 대한 오해에서 비롯된 것으로 수소충전소의 폭발 가능성은 ‘제로’에 가깝다고 단언했다. 수소에 대한 공포는 가공할 만한 폭발력에서 비롯된다. 원소 중 가장 가벼운 수소는 취급하기도 어렵고 공기 중에서 매우 강하게 연소한다. 폭발 강도 역시 수소가 메탄의 10배에 달한다.&nbs
수소연료전기차 시장 육성을 위해 중국도 적극 나서고 있다.9일 베이징만보에 따르면 베이징시는 전일 ‘수소차산업 발전계획(2020~2025년)’을 공개하면서 오는 2025년까지 지역 내 수소자동차 누적 판매량 1만대를 달성하고, 5~10개의 수소차 관련 선도기업을 육성한다는 목표를 제시했다. 이를 통해 산업 부가가치를 240억 위안(약 4조원) 창출한다는 것이다.베이징시는 앞서 2023년까지는 수소차 누적 판매량 3,000대, 3~5개의 기업을 키우고 85억 위안의 시장을 창출하기로 했다. 베이징시는 또 남부 다싱구를 국제수소에너
현대차는 연방정부 부처인 에너지부(DOE)와 수소와 수소연료전지 관련 기술혁신과 저변 확대를 위해 협력하기 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 11일 밝혔다.현대차는 전날 10일 워싱턴 DC 에너지부 청사에서 에너지부 수니타 사티아팔 국장과 현대차 연료전지사업부 김세훈 전무가 참석한 가운데 MOU 체결식을 했다고 말했다.이들은 수소전기차와 수소충전소를 운영해 확보한 실증 분석 데이터를 학계, 정부 기관, 기업 등과 공유하고 수소 에너지의 경쟁력을 알려서 수소와 수소연료전지 기술 혁신과 활용도를 높이기로 했다.현대차
넵튠, 대기 80% 수소인 해왕성 이름애틀랜타 북미 상용차 쇼에서 공개 현대자동차가 미래 상용차의 새로운 비전을 담은 수소전용 대형트럭 컨셉트 'HDC-6 넵튠'의 티저 이미지를 22일 공개했다.차명은 대기의 80%가 수소로 이뤄진 해왕성과 로마신화에 나오는 바다의 신 넵투누스에서 따와 수소에너지가 가지고 있는 친환경 이미지를 표현했다. 유선형 디자인은 1930년대 미국 기관차의 형상을 현대적으로 재해석해 탄생했으며 차세대 수소전기차의 존재감을 극대화하기 위해 최첨단의 이미지와 미래지향적 조형을
동계올림픽 맞춰 완전자율주행차 등서울-평창 200km 구간 체험행사도현대자동차그룹이 ‘2018 평창 동계올림픽ㆍ동계패럴림픽’에 맞춰 차세대 자율주행 수소차를 선보인다. 또 관람객들이 차세대 자율주행차를 체험할 수 있도록 시승 프로그램과 홍보관을 운영하고, 3,800여대의 차량도 지원한다.현대차 그룹은 이런 내용을 담은 ‘평창 동계올림픽 성공 기원을 위한 차량 부문 지원 방안’을 최근 발표했다. 시범운영하는 자율주행차는 제네시스 G80 2대와 차세대 수소전기차 5대 등 7대로, 평창 동계올림픽 기간 중 서울~평창 간 고속도로 200㎞