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하이드로플릿, 수소충전소 건설 발표메타플랜트-사바나항 물류 수송 탄력 지난해 12월부터 조지아 사바나항과 메타플랜트 간 물류 수송에 배치된 현대차 수소전기 트럭 운행이 탄력을 받게 됐다.노스캐롤라이나에 본사를 두고 있는 하이드로플릿사는 사바나 인근 풀러에 모두 3,300만 달러를 투입해 수소생산 및 충전소를 건설할 계획이라고 4일 발표했다.발표에 따르면 풀러 수소 충전소는 현대차 메타플랜트 인근에 들어서게 된다.풀러 충전소는 초기에는 하루 최대 14대의 트럭을 충전할 수 있지만 향후 하루 최대 50대까지 수소를 충전할
현대차는 ‘캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트’(NorCAL ZERO)의 공식 출범을 계기로 북미 시장에서 수소 전기트럭 사업을 본격적으로 전개한다고 3일 밝혔다.노칼 제로는 캘리포니아 대기환경국(CARB)과 캘리포니아 에너지위원회(CEC)가 주관하는 북미 지역 항만 탈탄소화 사업으로, 2일 출범식을 가졌다.현대차는 2021년 프로젝트의 친환경 상용트럭 입찰에서 최종 공급사로 선정됐고, 미국 친환경 프로젝트 지원 비영리단체 CTE와 함께 컨소시엄을 구성해 북미 지역 수소 모빌리티 밸류체인 구축에 참여해왔다.이러한 밸류체
현대자동차가 미국 캘리포니아주 공공기관과 손을 잡고 '엑시언트' 수소전기트럭을 현지에서 운행하기로 했다. 현대차는 미국 캘리포니아 대기환경국(CARB)과 에너지위원회(CEC)에서 주관하는 '캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트' 입찰에서 최종 공급사 중 하나로 선정됐다고 27일 밝혔다. 작년 5월 출시된 엑시언트는 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭으로, 주행 중 이산화탄소 배출이 전혀 없는 친환경 차량이다. 현대차와 현지 비영리단체 교통환경센터(CTE)가 구성한 컨소시엄은 탄소
현대차가 2021년형 엑시언트 수소전기트럭을 출시했다고 25일 밝혔다. 엑시언트 수소전기트럭은 현대차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭으로, 지난해 7월 10대를 시작으로 약 10개월간 총 46대를 스위스로 수출해 현재까지 종합 누적거리 75만km를 달성했다. 엑시언트 수소전기트럭은 주행 중 이산화탄소 배출이 전혀 없으며, 동급 디젤이 1㎞당 0.78㎏의 이산화탄소를 배출한다고 가정하면 지난 10개월 동안 스위스 전역에서 585t 이상의 이산화탄소를 저감한 효과를 거뒀다고 현대차는 전했다.