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미 3대 자동차 회사인 포드의 스포츠유틸리티차(SUV) 약 36만대가 브레이크 관련 결함으로 연방 당국의 조사 대상에 오른 것으로 전해졌다. 4일 로이터 통신에 따르면 연방 교통안전국(NHTSA)은 이날 미국 내 포드 크로스오버 SUV 36만8,309대를 조사하고 있다고 공식적으로 밝혔다. 조사 대상은 2015~2017년식 포드 엣지 크로스오버 일부다. NHTSA는 이들 차량의 후방 브레이크 호스 고장에 따른 제동 기능 저하 문제를 들여다보고 있다고 설명했다. 이들 차량은 사전 경고 없이 제동 능력을 상실해 정지거리가
후방 카메라 작동 결함 테슬라가 미국에서 전기 픽업트럭 ‘사이버트럭’을 리콜한다고 로이터 통신이 3일 보도했다. 이 매체에 따르면 테슬라는 연방 도로교통안전국(NHTSA)에 제출한 보고서에서 사이버트럭 후방 카메라의 이미지가 지연 표시되는 문제가 확인됐다고 밝혔다. 후진 기어를 넣었을 때 2초 내에 후방 카메라 이미지가 표시되지 않고, 길게는 6∼8초 동안 화면에 아무것도 비치지 않는 경우가 있다는 것이다. 테슬라는 이런 현상이 부팅 명령을 받기 전에 셧다운 절차를 마치지 못했을 때 발생할 수 있다면서 소프트웨어 업데
기아는 미국에서 판매하고 있는 스포츠유틸리티차량(SUV) 텔루라이드를 리콜한다고 7일 밝혔다.리콜 대상 차량은 2020년부터 올해까지 판매된 총 46만3천대다.기아는 이번 리콜에 대해 차량 앞좌석 파워 시트(자동식 좌석) 모터가 과열로 인해 화재 위험의 우려가 제기된 데 따른 것이라고 설명했다. 기아는 좌석 밑에서 불이 났다는 사고 1건과 좌석 모터가 녹았다는 6건의 민원이 제기됐다며 이로 인한 충돌이나 부상 등은 없다고 밝혔다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 "(좌석을 앞뒤로 조절할 수 있는) 파워 시트 슬라이드 손
모델3·Y·S·X 일부 차량 대상…소프트웨어 업데이트 배포 미국 전기차업체 테슬라가 안전벨트 미착용 시 나오는 경고시스템 불량으로 인해 미국 내 차량 12만5천227대를 리콜한다고 로이터 통신이 31일 보도했다.이날 미 도로교통안전국(NHTSA)은 리콜 대상 차량이 운전자가 안전벨트를 착용하지 않았을 때 시각 경고등 및 오디오 경고가 나오도록 한 안전 규정을 준수하지 않았다며 이같이 밝혔다.리콜 대상에는 2012∼2024년형 모델S 및 2015∼2024년형 모델X, 2017∼2023년형 모델3, 2020∼2023년형 모델Y
현대차가 미국에서 제네시스 차량 약 3만대를 리콜한다고 로이터 통신이 보도했다.보도에 따르면 미국 도로교통안전청(NHTSA)은 현대차가 오일 누출 가능성으로 인해 엔진실 화재가 발생할 위험이 높아질 수도 있어 차량 2만8천439대를 리콜한다고 지난 14일 밝혔다.리콜 대상 차량은 3.3리터 V6 터보차저 엔진이 장착된 2019∼2022 G70, 2017∼2022 G90, 2018∼2020 G80 일부 차량이라고 NHTSA는 전했다.앞서 한국에서는 17만대에 가까운 현대차, 기아의 전기차가 리콜에 들어갔다.국토교통부는 현대차
일본 도요타 자동차가 미국에서 픽업 트럭과 스포츠유틸리티차(SUV) 차량 28만대에 대한 대규모 리콜에 나선다.연방 도로교통안전국은 27일 도요타 차량에 대해 차량이 중립에 있고 브레이크를 밟지 않을 때 발생하는 예상치 못한 움직임에 대한 우려를 해결하기 위해 소프트웨어를 업데이트하는 리콜을 진행한다고 밝혔다.리콜 차량 대수는 총 28만663대다. 2022년에서 올해 사이에 생산된 일부 툰드라 모델을 포함해 툰드라 하이브리드, 렉서스 LX600, 지난해 생산된 세쿼이아 SUV 등의 모델이 리콜 대상이다. 도요타는 이번 결함으로
미국서 엔진 화재 위험으로 리콜 중인 제네시스 옛 모델[연합뉴스 자료사진. 현대차 제공] 현대차가 일부 제네시스 차량의 엔진 화재 위험으로 미국에서 약 9만대를 리콜한다.16일 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 현대차 미국법인은 2015∼2016년식 제네시스와 2017∼2019년식 제네시스 G80·G90, 2019년식 제네시스 G70 일부를 리콜하고 있다. 리콜 대상 차량은 총 9만907대다.당국은 시동 전동기 부품인 스타터 솔레노이드에 물이 들어가 누전을 야기하고, 이것이 엔진룸 화재를 일으킬 수 있다고 설명했다.해당
당국, 조향 장치 결함도 조사 중…불만 신고 2천여건 확인 테슬라가 미국에서 차량 내 경고등 표시가 규정된 크기보다 작다는 문제를 지적받아 약 220만대를 리콜한다.2일 도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 테슬라는 브레이크와 주차, 브레이크 잠김 방지(ABS) 등을 알리는 경고등 계기판의 글자 크기가 규정보다 작은 문제를 시정하기 위해 대규모 리콜을 진행한다.리콜 대상 차량은 2012∼2023년형 모델 S, 2016∼2024년형 모델 X, 2017∼2023년형 모델 3, 2019∼2024년형 모델 Y, 2024년형 사이버트럭
결함 신고 81건…소프트웨어 업데이트 배포테슬라 리콜[로이터 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]미국 전기차업체 테슬라가 모델 Y·S·X 일부 차량을 리콜한다.26일 도로교통안전국(NHTSA)이 웹사이트에 공개한 문서에 따르면 테슬라의 2023년형 모델 Y·S·X 차량에 소프트웨어 불안정성으로 후방 카메라 이미지가 제대로 나타나지 않는 문제가 확인됐다.이처럼 후진 시 후방 이미지가 나타나지 않는 문제는 운전자의 시야 범위를 좁히고 충돌 사고 위험을 높일 수 있다고 NHTSA는 지적했다.이번 리콜 대상 차량은 총 1
일본 도요타자동차가 에어백 센서 관련 문제로 전 세계에서 판매된 차량 가운데 112만대를 리콜한다고 로이터통신이 21일(현지시간) 보도했다.대상 차종은 도요타의 아발론과 캠리, RAV4 등 6개 모델과 렉서스의 ES250, ES300H, ES350 등 5개 모델의 2020~2022년식이다.이들 차량은 조수석 승객구분시스템(Occupant Classification System·OCS)이 제대로 제작되지 않았을 가능성이 있다.이에 따라 어린이나 작은 체구의 성인이 앉을 경우 이를 인식하지 못해 특정 유형의 충돌시 에어백이 펼쳐지
“운전자 주의장치 불충분” 전기차 업체 테슬라가 자사 차량의 자율주행 보조장치인 ‘오토파일럿’의 결함을 수정하기 위해 차량 203만대를 리콜하기로 했다고 블룸버그 통신 등 외신이 13일 전했다.이번 리콜은 2012년 10월 5일부터 올해 12월 7일 사이 생산된 차량을 포함해 미국에서 판매된 거의 모든 테슬라 차량을 대상으로 한다. 테슬라는 2012~2023년 생산된 모델 S를 비롯해 2016~2023년 제조된 모델 X, 2017~2023년 생산된 모델 3, 2020~2023년 생산된 모델 Y 등을 리콜 대상으로 지정했다. 총
"엔진 부품 화재 위험" 현대차와 기아가 미국에서 엔진 부품 화재 위험으로 각각 약 160만대, 170만대를 리콜한다고 미국 도로교통안전국(NHTSA)이 27일 밝혔다.로이터통신에 따르면 NHTSA가 밝힌 기아 리콜 대상은 2010∼2019형 보레고(국내명 모하비), 2014∼2016년형 카덴자(한국명 K7), 2010∼2013년형 포르테·포르테 쿱·스포티지, 2015∼2018년형 K900(한국명 K9), 2011∼2015년형 옵티마, 2011∼2013년형 옵티마 하이브리드·소울, 2012∼2017년형 리오, 2011∼2
기아가 미국 시장에서 트렁크 잠금장치에 문제가 있는 옵티마 등 차량 약 32만대를 리콜한다. 31일 연방도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 기아 미국법인은 2016∼2018년형 옵티마와 2017∼2018년형 옵티마 하이브리드 및 옵티마 플러그인 하이브리드, 2016∼2017년형 리오 차량 일부를 리콜하기로 했다. 이들 차량은 트렁크 래치(잠금장치) 베이스가 갈라져 내부에서 열지 못하게 될 수 있는 것으로 파악됐다. 이는 연방 자동차 안전 표준 규정에 어긋나는 것이며, 트렁크 안에 사람이 갇히게 될 우려가 있다고 NHT
현대차와 기아가 미국에서 화재위험으로 차량 9만1천여대를 리콜한다고 밝혔다고 3일 AP통신, 로이터통신 등이 보도했다.리콜 대상은 현대차의 팰리세이드 2023∼2024년형과 투싼·쏘나타·엘란트라·코나 2023년형, 기아의 셀토스 2023∼2024년형, 쏘울과 스포티지 2023년형이다.현대차와 기아는 이들 차량의 ISG(Idle Stop & Go·차가 멈추면 엔진을 자동 정지하는 시스템) 오일펌프의 전동식 제어기에 손상된 전자 부품이 포함됐을 가능성이 있어 과열을 유발할 수 있다며 리콜 사유를 설명했다. 이와 관
일본 자동차회사 혼다는 15일 안전벨트 결함으로 미국과 캐나다에서 판매한 차량 45만대를 리콜한다고 밝혔다. 리콜 대상은 2017~2020년 CR-V, 2018~2019년 어코드, 2018~2020년 오디세이, 2019년 인사이트 등 모델로 총 44만8,000대에 달한다. 혼다는 연방도로교통안전국(NHTSA)에 제출한 보고서에서 운전석과 보조석 등 앞좌석 안전벨트가 기준을 벗어나 제작돼 제대로 잠기지 않을 수 있다고 밝혔다. 이에 안전벨트가 제대로 잠기지 않아 차량 충돌시 운전자 등의 부상 위험이 커질 수 있다고 리콜
미국 전기자동차 업체인 테슬라는 4일 모델Y 차량 일부를 볼트 조임 문제로 리콜한다고 발표했다고 로이터통신이 보도했다.이번 리콜은 자동차 2열 의자 등받이 프레임을 고정하는 볼트가 꽉 조여지지 않았을 수 있다는 이유 때문이다. 대상은 미국 내 2022년 및 2023년 모델Y 3천470대다.도로교통안전국(NHTSA)은 의자 등받이 프레임을 고정하는 볼트가 느슨해지면 안전벨트 성능이 저하되면서 충돌 시 부상 위험이 증가할 가능성이 있다고 밝혔다. 테슬라는 이번 리콜과 관련한 부상이나 사망 사고가 접수된 것은 없다고
포드 자동차가 연료분사기 균열에 따른 화재 가능성 우려로 전 세계에서 SUV 63만4,000대에 대해 자발적인 시정조치(리콜)를 한다고 발표했다. 로이터통신 등에 따르면 이번 리콜 대상은 2020∼2023년식 브롱코 스포츠와 3기통 1.5ℓ엔진이 탑재된 이스케이프 모델로, 미국 내 52만대와 해외 지역 11만4,000대다. 이번 리콜은 균열이 생긴 연료분사기에서 새어 나온 연료나 연료 증기가 뜨거운 표면에 축적되면서 엔진룸에서 화재가 발생하는 현상을 막기 위한 것이다. 포드차는 지금까지 54건의 엔진룸 화재 보고가 있
미국에서 리콜 조치된 기아차 2세대 스포티지 [현대기아차 제공] 기아자동차가 차량 화재 위험을 이유로 스포츠유틸리티차(SUV) 스포티지 7만1천 대를 자발적으로 시정조치(리콜) 한다.26일 로이터 통신에 따르면 기아차는 2008∼2009년식 스포티지에 대한 리콜을 발표하면서 소유주들에게 수리가 완료될 때까지 차를 외부에 주차하라고 권고했다.기아차는 주차나 주행 중에 전자제어유압장치(HECU) 주변에서 화재가 발생할 가능성이 있어 리콜을 결정했다고 밝혔다. 하지만, 2016년에도 같은 차량들을 상대로 시정조
모델3 등 파워윈도우 결함 테슬라가 차량의 창문 안전 관련 기능이 제대로 작동하지 않는 문제로 미국에서 100만대 넘는 차량을 리콜했다. 22일 연방도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 테슬라는 지난 19일 NHTSA에 세이프티 파워윈도우 소프트웨어를 개선하기 위해 차량 109만6,762대를 리콜한다고 통지했다. 해당 차량은 2017∼2022 모델3, 2020∼2021 모델Y, 2021∼2022 모델S와 모델X 일부 모델이다. 세이프티 파워윈도우는 창문을 자동으로 닫는 과정에 물체가 감지되면 창문이 다시 자동으로
‘팰리세이드’와 ‘텔루라이드’ 견인용 연결단자 화재 가능 현대·기아차가 미국에서 판매된 2020~2022년형 팰리세이드와 텔루라이드 차량 24만대에 대해 자발적 시정조치(리콜)에 나섰다. 23일 연방도로교통안전국(NHTSA)에 따르면 현대·기아차는 해당 차량 일부의 견인용 연결 단자(tow hitch) 전선에서 화재 발생 가능성이 확인돼 리콜을 결정했다. 토우 히치는 ‘토우 바’ 또는 ‘트레일러 히치’라고도 불리는 장치로, 트레일러 등을 견인할 때 사용한다. 이에 따라 2020~2022년 생산된 팰리세이드 24