(대한항공) 관련 문서 163건 찾았습니다.
퍼스트·비즈니스석 제공면·스프 등 새롭게 개발27년간 4,000만개 공급외항사 고객 20개 달해 농심이 올해 대한항공 기내식 전용‘신라면 AIR’를 선보인다. [연합] 한국 최대 라면 업체 농심이 대한항공 기내식 전용 ‘신라면 AIR’를 출시한다. 5일 한국 유통업계에 따르면 농심은 대한항공에 공급될 기내석 전용 ‘신라면 AIR’ 제품의 개발을 거의 완료했다. 업계에 따르면 이르면 다음 달부터 대한항공 기내식으로 만나볼 수 있다. 농심의 자회사 ‘농심태경’은 지난달 29일 한국 식품의약부안전처 산하 식품안전
한국발 미국 노선 포함한식·양식·비건 등 다양 대한항공은 한국 출발편 국제선 일등석 클래스를 이용하는 고객들을 대상으로 기내식 사전 주문 서비스를 시행한다고 10일 밝혔다. 기내식 사전 주문 서비스는 원하는 기내식을 미리 선택할 수 있는 제도다. 2023년 1월 1일부터 국제선 일부 노선 프레스티지 클래스에서 시행하던 제도를 국제선 일등석 클래스로 확대 적용했다. 해당 서비스는 2024년 10월 10일부터 대한항공 홈페이지와 모바일 앱에서 이용할 수 있다. 한국에서 출발하는 대한항공 국제선 일등석 클래스를 예약한 고객들
국제항공유 가격 23% 떨어지고환율호재에 부품비 등 절감 전망 국내 항공사들의 실적을 흔들었던 3고(고유가·고환율·고금리)의 난기류가 걷히고 있다. 미국 연방준비제도(Fed·연준)의 ‘빅컷(0.5%포인트 금리 인하)’ 이후 원화 강세에 대한 기대감으로 차입금과 유류 구매 비용이 동시에 줄어들 환경이 조성됐는데 이 와중에 국제 항공유 가격마저 빠르게 안정되는 상황이다. 출입국자와 화물 수요 증가로 ‘겹호재’를 맞고 있는 대한항공의 실적에 대한 기대감도 함께 커지고 있다. 2일 국제항공운송협회(IATA)의 국제항공유동향(
USA투데이 3개 부문 수상 대한항공은 25일 유력 종합 일간지 USA투데이가 주관하는 ‘2024년 텐(10) 베스트 리더스 초이스 어워즈’에서 2년 연속 비즈니스·일등석 부문 1위로 선정됐다고 26일 밝혔다. 대한항공은 또 올해 기내식 부문 2위, 객실 승무원 부문 4위를 차지해 3개 부문에서 상위권에 들었다. USA투데이는 매년 독자가 직접 참여하는 온라인 투표를 통해 항공, 공항, 숙박, 여행, 여행 장비 등 각 부문에서 높은 평가를 받은 업체 10개의 순위를 발표하고 있다 대한항공은 이번 수상이 승객들에게 더
지난 2022년 11월 LA 다운타운에 위치한 타겟 매장에서 노숙자에 의한 ‘묻지마’ 흉기난동 사건으로 중상을 입은 대한항공 승무원 송모씨와 9세 소년이 타겟과 건물주, 경비회사 등을 상대로 제기한 소송에서 경비회사가 원고 측에 50만달러를 배상하기로 합의한 것으로 나타났다. 마이뉴스LA에 따르면 2명의 원고가 각각 제기했던 소송은 추후 통합됐으며, 지난 28일 경비업체 워터마크의 변호인단은 LA 수피리어 법원에 50만달러 잠정 합의에 대한 승인을 구하는 법원 서류를 제출했다. 합의 서류에는 소년의 의료비용 27만달러, 송모씨의
“술 안준다” 소란 벌금형5년간 기내난동 900건 라스베가스에서 출발해 인천으로 향하던 대한항공 여객기에서 술에 취해 소란을 부린 40대 승객이 벌금형을 선고받는 등 ‘진상 손님’으로 인한 기내 난동이 크게 늘면서 대한항공에 비상이 걸렸다. 한국 인천지법 형사11단독 김샛별 판사는 항공보안법 위반 혐의로 기소된 A(45)씨에게 벌금 600만원을 선고했다고 20일 밝혔다. A씨는 지난해 4월 17일 라스베가스에서 인천으로 향하던 대한항공 여객기에서 40분 동안 소란을 부린 혐의로 기소됐다. 승무원이 앞서 술을 제공한 기록
업그레이드 승객 급증 추세마일리지 통합에 관심 고조 기업결합 절차가 진행 중인 대한항공과 아시아나항공의 올해 상반기 미사용 마일리지 규모가 한화로 3조5,000억원(약 26억6,681만달러)에 달하는 것으로 나타났다. 양사가 마일리지 좌석 공급을 늘리면서 마일리지를 활용해 항공 티켓을 구매한 승객도 꾸준히 증가하고 있다. 19일 한국 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 지난 6월 말 기준 대한항공의 마일리지 이연수익은 2조5,278억원, 아시아나항공의 이연수익은 9,758억원이다. 양사의 이연수익을 합하면 3조5,486억원에
약 3억4,158만달러 규모 대한항공이 화물 전용 항공사인 에어인천에 아시아나항공 화물 사업을 매각한다. 이에 따라 대한항공과 아시아나항공의 기업결합에 보다 속도가 붙을 전망이다. 7일 대한항공은 화물 전용 항공사로서 에어인천이 갖는 거래 확실성, 장기적 사업 경쟁성 유지 및 발전 가능성, 역량 있는 컨소시엄을 통한 자금 동원 능력 등을 종합적으로 고려해 에어인천과 기본합의서를 체결했다고 밝혔다. 매각 거래대금은 4,700억원(약 3억4,158만달러)이다. 대한항공 측은 한국 산업은행, 유럽연합(EU) 경쟁당국과도 지속적으로
인천∼울란바토르 항공편“기내식 떨어지고 아수라장” 인천에서 몽골 울란바토르로 향하던 대한항공 항공편(KE197편)에 탑승한 일부 승객들이 난기류로 인한 심한 기체 흔들림으로 부상을 당했다. 5일 항공업계에 따르면 승객 281명을 태운 KE197편은 전날 오전 9시40분께 중국 톈진 공항 인근을 운항하던 중 고도 3만4,100피트 상공에서 강한 난기류를 맞닥뜨렸다. 약 15초간 기체가 위아래로 흔들리며 좌석 테이블 위에 놓인 기내식 등이 바닥에 떨어졌고, 이후 승객 10여명과 승무원 4명이 목, 허리 등의 통증을 호소했다.
“난기류 화상사고 방지” 대한항공은 오는 15일부터 장거리 노선의 기내 간식 서비스를 개편, 일반석 컵라면 제공을 중단하고 샌드위치와 콘독(핫도그) 등 다양한 간식으로 변경한다고 1일 밝혔다. 이는 기내 컵라면 국물로 인한 화상 사고를 방지하기 위한 것이라고 대한항공은 밝혔다. 최근 수년 새 난기류 발생이 2배 이상 늘면서 기체가 심하게 흔들리는 일이 잦아졌고, 국물이 쏟아져 발생하는 화상 사고도 종종 벌어졌다. 일반석에서는 승무원이 뜨거운 물을 부은 컵라면을 한꺼번에 여러 개를 옮겨야 하고, 승객들이 가깝게 모여 앉아
대한항공이 보잉의 최첨단 중대형 항공기인 777-9와 787-10을 도입하며 기단 현대화에 나선다. 대한항공은 22일 영국에서 열린 ‘판버러 국제 에어쇼’에서 보잉과 777-9 20대, 787-10 30대 등 최대 50대 항공기 도입을 위한 구매 양해각서(MOU)를 체결했다. 777-9과 787-10은 미주·유럽 등 장거리 운항이 가능한 중대형 항공기로, 아시아나항공과의 통합 이후 대한항공 기단에서 중추적인 역할을 맡게 된다. 이번 항공기 도입 계약은 약 30조원 규모로 대한항공이 그간 맺은 항공기 구매 계약 중 금액 기준으로
올해 각각 11위·37위 올라 글로벌 항공 컨설팅·평가 기관인 스카이트랙스가 발표한 ‘2024 스카이트랙스 월드 에어라인 어워드’의 ‘세계 100대 항공사’에 양대 국적 항공사인 대한항공과 아시아나항공이 이름을 올렸다. 항공 업계에 따르면 스카이트랙스가 지난달 발표한 올해 세계 100대 항공사(대형 항공사·저비용 항공사 통합)에서 대한항공은 11위, 아시아나항공은 37위에 각각 올랐다. 반면 한국 저비용 항공사들은 순위에 들지 못했다. 세계 최고 항공사 1위는 카타르항공이 차지했다. 스카이트랙스는 지난해 9월부터 지난달까
인천국제공항에서 여객기에 탑승하려던 국내 항공사 승무원의 가방에서 실탄이 발견돼 경찰이 수사에 나섰다. 4일 인천공항경찰단에 따르면 지난 2일 오전 7시30분께 인천공항 제2여객터미널에서 인천발 방콕행 대한항공 여객기에 탑승하려던 여성 승무원 A씨의 휴대 수하물 가방을 검색하는 과정에서 7.62mm 구경 실탄 1발이 발견됐다. 경찰은 실탄 수거 뒤 일단 A씨를 출국하도록 했고, 그가 귀국하는 대로 실탄 소지 경위를 조사할 예정이다. 대한항공은 A씨에 대해 자체 조사를 한 결과 실탄을 고의로 기내에 반입하려던 것은 아닌 것
급강하에 승객 13명 병원행 지난 22일(한국시간) 오후 4시45분께 승객 125명을 태우고 인천국제공항에서 출발해 대만 타이중 공항으로 향하던 대한항공 KE189편(B737-8) 항공기가 기체 결함으로 회항했다. 이 항공기는 이륙한 지 약 50분이 지났을 때 제주도 상공에서 ‘여압계통 이상’ 메시지가 표시됐다. 여압계통은 항공기 내부 압력을 조절하는 기능을 한다. 대한항공이 회항을 결정하면서 항공기는 오후 7시 38분께 인천공항으로 돌아왔다. 국토교통부에 따르면 회항 직전 고도를 낮추는 과정에서 승객 15명이 고막 통증과
첨단 항공기와 서비스 대한항공이 지난달 31일 호주 항공·여행 전문 매체 에어라인 레이팅스의 ‘2024 에어라인 엑설런스 어워즈’에서 ‘올해의 최고 항공사’ 부문 2위에 선정됐다.에어라인 레이팅스는 매년 세계 440여개 항공사의 안전, 서비스, 수익성, 중대사고 여부, 승객 평가 등을 종합해 순위를 매긴다. 올해는 엔데믹(풍토병화) 이후 정상화 단계에서 낸 성과를 중점적으로 평가했다.올해의 최고 항공사 부문 1위에는 카타르 항공이 선정됐다. 대한항공은 에어라인 레이팅스의 ‘북아시아 최고의 장거리 항공사’로도 선정됐다.대한항
E-4B 지휘통제기로 개조 한때 대한항공 승객을 실어 나른 보잉 747 여객기(사진)가 핵전쟁 시 또는 핵전쟁이 임박했다고 판단될 경우 공중에서 미군을 지휘통제하는 군용기로 개조될 전망이다.10일 CNN에 따르면 미 공군의 E-4B 공중지휘통제기 교체 사업을 맡은 방산업체 시에라 네바다가 대한항공이 운영하던 보잉747 5기를 구매했다. 미 공군은 지난달 26일 '생존 가능한 공중 작전센터'를 개발해 생산할 사업자로 시에라 네바다를 선정했다고 발표한 바 있다. '생존 가능한 공중 작전센터'는 신형 E-4B의 공식 명칭이다.계약
대한항공이 뉴욕 취항 45주년 기념행사로 지난달 29일 뉴욕 JFK 국제공항에서 인천으로 향하는 대한항공 KE082편의 45번째 탑승 승객 김지현씨(가운데)에게 인천∼뉴욕 왕복 프레스티지 항공권 1매를 증정했다. 또 이날 KE082편에 탑승한 승객 전원에게 특별제작한 에코백을 증정했다. 대한항공이 지난 1979년 3월 29일 취항한 뉴욕 노선은 현재 주 14회 운항되고 있다. 작년 총 탑승객 수는 41만7,920명으로, 미주 노선에서 LA에 이어 두 번째로 많은 승객을 실어 날랐다. [연합]
인천-달라스는 매일 운항 대한항공은 오는 31일부터 시작되는 하계 시즌 스케줄에 맞춰 미국과 중국, 유럽, 동남아 등 국제선 여객노선 공급을 늘린다고 18일 밝혔다.올해 하계 스케줄은 국제항공운송협회(IATA) 규정에 따라 오는 31일부터 10월 26일까지 약 7개월간 적용된다.대한항공은 하계 스케줄에 따라 동남아, 중국, 유럽의 4개 도시를 재운항한다.다음 달 25일부터는 부산∼방콕 노선을 매일 운항한다. 코로나19로 중단한 이후 약 4년 만에 재개되는 것이다. 이 노선에는 총 173석(프레스티지 8석, 이코노미 165석
EU 승인, 이제 미국만 남아 3년여간 이어진 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 심사가 유럽연합(EU) 경쟁당국의 문턱을 넘으면서 최종 합병까지 미국의 승인만을 남겨놓게 됐다. 이에 따라 대한항공과 아시아나항공 합병에 따른 ‘초대형 항공사’(메가 캐리어)의 탄생이 가시권에 놓였다.EU 집행위원회(이하 EU)는 13일 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 승인했다. EU의 이번 결정은 시정조치안 이행을 전제로 한 ‘조건부 승인’이다. 화물 부문에서는 아시아나항공 화물사업 매각, 여객 부문에서는 국내 저비용항공사(LCC)인 티웨이항
마일리지·노선·항공료 영향 대한항공과 아시아나항공의 합병이 미국의 최종 승인만을 남겨 놓은 가운데 한인들의 관심은 아시아나항공의 마일리지 소진과 항공료 상승 여부에 모아지고 있다. [연합]국적항공사 대한항공과 아시아나항공의 기업결합이 유럽연합(EU)의 조건부 승인을 받으면서 9부 능선을 넘었다. 미국 법무부의 심사가 아직 남아 있지만 최대 고비 중 하나로 꼽혀 온 EU의 승인 문턱을 넘으면서 세계 10위권의 ‘메가 캐리어’(대형 항공사) 출범에 대한 기대감이 현실로 다가오고 있다. 하지만 EU의 조건부 승인이 아시아나항공의